291馬力+480牛·米,百公里油耗僅1.3L,這臺中國車即將出口海外

在新能源車型大行其道的當(dāng)下,越來越多的汽車廠商加入其中,紛紛為旗下車型推出新能源版本。這次為大家?guī)淼拿鬳HS便是如此,新車為名爵HS的插電混動版本車型,同時也是名爵旗下的第三款新能源車型。
上汽集團-名爵HS新能源

從外觀方面來看,新能源車型與燃油版車型幾乎沒有什么區(qū)別,點陣式進氣格柵、前包圍處貫穿式的黑色飾板等元素保持了一致,最大的不同為車身配色,拍攝車型的哥本哈根藍為專屬車身顏色,與新能源主題形成良好呼應(yīng)。


車側(cè)造型同樣沒有變化,后輪翼子板處微微隆起的設(shè)計帶來了更為立體的視覺效果。新車的長寬高分別為4574/1876/1685mm,軸距為2720mm,和燃油版車型保持了一致。


后保險杠處的黑色飾板與白色護板和車頭相互呼應(yīng),拔高了視覺中心;突出的擾流板、雙邊共兩出的排氣以及尾門處硬朗的輪廓線都是凸顯車型運動化的重要元素,而在一些小細節(jié)方面新車與燃油版車型稍有不同。



新車采用了專屬的摩納哥藍搭配灰白色皮革的內(nèi)飾設(shè)計,看上去頗有幾分“小清新”的感覺,也是新能源車型的專屬。除此之外,環(huán)抱式的中控臺、效仿渦輪噴氣發(fā)動機造型的圓形出風(fēng)口以及Trophy銘牌等設(shè)計均未缺席,造型時尚且不乏精致感。

三輻式多功能方向盤采用平底式設(shè)計,真皮包裹+打孔工藝的搭配有效提升握感,標(biāo)志性的紅色“Super Sport”按鈕放置在方向盤右下方,視覺效果很搶眼。方向盤背后有兩個撥片,不過它們可不是用來換擋的,而是用來切換能量回收模式的。

12.3英寸的液晶儀表流暢度一般,顯示效果相當(dāng)細膩,功能項也非常齊全,車主可以查看胎壓、油耗、續(xù)航以及動力模式等多項信息;此外,切換駕駛模式也會同步改變儀表主題,兩張圖片中下方圖片為切換至Super Sport模式之后的儀表樣式,視覺效果更為運動。


10.1英寸的半懸浮式顯示屏使用體驗令人滿意,操作流暢度與反應(yīng)速度都不錯,內(nèi)置的斑馬智行3.0系統(tǒng)支持語音交互、在線導(dǎo)航、快手App、酷我音樂、卡拉OK等功能,兼顧實用性與娛樂性。

車型配備的MG PILOT駕駛輔助系統(tǒng)支持自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、交通道路識別、主動剎車以及陡坡緩降等功能,360度全景影像也具備不錯的清晰度,駕駛員可以切換前后左右四個方向的攝像頭進行查看。




身高為172cm的體驗者進入前排,調(diào)整至合適坐姿后,頭部空間為一拳兩指;再來到第二排,頭部空間一拳一指,腿部空間兩拳,表現(xiàn)還不錯。


名爵eHS搭載了一套1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為124kW(169馬力),電機的最大功率為90kW(122馬力),系統(tǒng)綜合功率為214kW(291馬力),系統(tǒng)綜合扭矩為480?!っ?,官方給出的百公里綜合油耗為1.3L,車輛的純電行駛里程為75公里。傳動系統(tǒng)則匹配的是10速EDU二代電驅(qū)變速箱。

名爵eHS的初段以純電驅(qū)動,根據(jù)駕駛模式不同,發(fā)動機會在30km/h-50km/h的區(qū)間內(nèi)介入。電機與發(fā)動機的配合可以說是相當(dāng)默契,動力來的恰到好處,車輛的提速也十分線性,良好的連貫性讓你幾乎感覺不到兩者之間的切換。10速EDU變速箱設(shè)置有電機端4擋與發(fā)動機端6擋,就算是虧電狀態(tài)下,車輛也能通過不斷升擋保證燃油經(jīng)濟性,同時也能很好地控制發(fā)動機噪音。

車輛的油門踏板調(diào)校的很輕,明顯是對舒適性做出的妥協(xié),剎車踏板的前半段行程較長,制動力的釋放也會更偏后一些,提前剎車會更加穩(wěn)妥。方向盤的手感力度適中,虛位不大,較為線性的力度回饋能讓駕駛員更好的掌握車頭指向,打起方向來也會更加輕松。

名爵eHS支持弱、中、強三檔能量回收設(shè)定,駕駛員可以通過方向盤后方的撥片進行模式切換。在能量回收最強檔下,松開油門踏板所產(chǎn)生的拖拽感也不會很明顯,速度也是慢慢放緩,照顧到了乘坐舒適性。

在Super Sport模式下,車輛的動力輸出明顯更為激進,中后段同樣有著不錯的加速表現(xiàn),方向盤的阻尼也會進一步加強,XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)(全系標(biāo)配)在過彎時有效抑制車輛轉(zhuǎn)向不足,從而提供更好的駕駛操控感。


名爵eHS保留了名爵HS的諸多優(yōu)勢,同時還展現(xiàn)出了新能源車型的燃油經(jīng)濟性,據(jù)了解新車還滿足REACH、E-Mark、ECE R100等歐標(biāo),未來也將“出海”登陸至英國、新加坡等市場,名爵的全球化戰(zhàn)略日益凸顯。今年廣州車展上,名爵eHS正式上市,售價區(qū)間為18.98-21.98萬元,您覺得這款車型怎么樣?評論區(qū)發(fā)表一下看法吧。