比亞喬今天發(fā)布了X7的2.0版本，也可以看做是X7的升級(jí)版，售價(jià)22980元，相比老款價(jià)格上漲了3000塊，我們來看看2.0版本做了哪些改變！

比亞喬X7的外觀基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，歐式風(fēng)格濃郁的外觀簡單大氣，沒有過多的輪廓修飾，整車造型更顯干練，相比于一般的250級(jí)踏板車型，X7的整體造型更加豐滿，同時(shí)2.0版本采用新的顏色更顯年輕！

發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0版本升級(jí)的重點(diǎn)，244cc排量的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新優(yōu)化，配備更先進(jìn)的馬瑞利閉環(huán)電噴系統(tǒng)，比起老款車型動(dòng)力提升明顯。最大功率從15.6kw提升到19.1kw，最大扭矩從21Nm提升到22.5Nm。功率提升3.5kw，扭矩提升1.5Nm，在同級(jí)別當(dāng)中這組數(shù)據(jù)非常搶眼。

配置方面也有諸多亮點(diǎn)！在安全性能部分，前260mm浮動(dòng)碟剎盤+對(duì)向四活塞輻射卡鉗、后240mm單盤+單向雙活塞卡鉗，標(biāo)配BOSCH雙通道ABS。另有ASR智能防滑驅(qū)動(dòng)，能有效控制前后輪速差異，預(yù)防側(cè)滑情況發(fā)生。

為了提升舒適性與運(yùn)動(dòng)性能，后減震升級(jí)為KYB可調(diào)式氣囊減震，具備更強(qiáng)的路況適應(yīng)能力和更好的支撐性。

儀表則保持了老款機(jī)械指針+LCD液晶屏的組合式儀表，還有T-BOX智能互聯(lián)終端，支持實(shí)時(shí)定位、查看車輛狀態(tài)。

比亞喬作為歐洲踏板摩托車的代表，在踏板摩托車領(lǐng)域有著獨(dú)到的見解，X7 2.0版的上市，針對(duì)老款進(jìn)行了全方位的升級(jí)，動(dòng)力與配置的加強(qiáng)讓X7的競(jìng)爭(zhēng)力水漲船高！在今年國內(nèi)摩托車市場(chǎng)踏板內(nèi)卷的浪潮當(dāng)中，新款X7提供了一個(gè)更加優(yōu)雅更加獨(dú)特的新選擇。