疫情下的車險業(yè)務,如何開展?

這里討論的是車險電銷,非線下業(yè)務。
疫情一波又一波,供給側受沖擊,需求側減少,各行各業(yè)日子不好過。
線上交易在喪失物流支撐業(yè)務也下滑。
比如我們剛從上海采購了一批服務器,由于疫情,不能發(fā)貨。
不得已更換供應商,選擇的第一要素不是質量價格,而是能不能發(fā)貨。

從事車險電銷,我們該為自己工作感到慶幸。
有以下利好:
1、無論是否開車,車險總是要購買的。分時保險未成熟,對市場無影響。
2、車險市場教育足夠,標準化產(chǎn)品,適合線上銷售,居家也能完成工作。
3、由于出行減少,出險賠付率降低。保險公司有利潤,預計又將有一波高費用階段。
4、送修率達不到,維修廠對補貼費用購買保費意愿降低,競爭相應減少。
有實力的維修廠要自建續(xù)保推修團隊,掣肘與電銷人才缺乏。
車險電銷的管理,一是講求精細化,二是要求一定的集中度,有職場氛圍。
當下,隨時可能因疫情管控居家辦公,如何讓電銷團隊不被團滅,還可能穩(wěn)定增長呢?
建議做好以下幾點
1、數(shù)據(jù)資料的安全性
2、給坐席稱手的銷售工具(外呼穩(wěn)定,算價便捷,與客戶多方式溝通,短信/微信)
3、管理者是否在職場不要緊,重點是過程跟蹤的報表;
4、職場氛圍,出單PK同樣在線進行;
5、高費用造成高墊付,提前準備好費用通道。業(yè)績有報表,結算快,不香么?

我們回訪了疫情嚴重地區(qū)軟件用戶(成都啟點車險電銷SaaS),他們有近一個月的居家辦公。
用戶反饋 “最初以為業(yè)績下滑嚴重,但結果比我們想象的要好得多”。
發(fā)稿時,這些客戶地區(qū)又第二波疫情管控,他們已經(jīng)充分掌握軟件,適應居家辦公管理模式,按部就班地完成業(yè)績?nèi)蝿铡?/p>
祝愿我們車險電銷團隊用戶業(yè)績長虹!