10月17日，比亞迪攜唐、漢、元PLUS（當(dāng)?shù)剀?chē)型名為BYD ATTO 3）三款電動(dòng)車(chē)型亮相巴黎車(chē)展，與此同時(shí)，來(lái)自挪威、荷蘭和以色列的比亞迪車(chē)主參與了發(fā)布會(huì)和交付儀式，正式拉開(kāi)了比亞迪進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的帷幕。

比亞迪曾于今年9月28日召開(kāi)新能源乘用車(chē)歐洲線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，期間公布了ATTO 3德國(guó)預(yù)售價(jià)格為：3.8萬(wàn)歐元，漢和唐德國(guó)預(yù)售價(jià)格為：7.2萬(wàn)歐元。那問(wèn)題就來(lái)了，賣(mài)這個(gè)價(jià)格它的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？會(huì)成為歐洲市場(chǎng)的“攪局者”嗎？

一、豪華優(yōu)雅，比亞迪漢硬剛BMW

比亞迪漢在歐洲市場(chǎng)7.2萬(wàn)歐元的定價(jià)，也意味著比亞迪漢將與BMW i4 M50這樣的高端選手正面競(jìng)爭(zhēng)。

比亞迪漢在造型設(shè)計(jì)上依然極具辨識(shí)度，傳遞東風(fēng)美感，尾部3.9s的標(biāo)識(shí)，也對(duì)應(yīng)著國(guó)內(nèi)漢EV創(chuàng)世版610km四驅(qū)尊貴型，高性能兼具長(zhǎng)續(xù)航。車(chē)內(nèi)大量的Alcantara材質(zhì)，也營(yíng)造出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。整體而言，即便BMW的品牌豪華屬性已深入人心，但比亞迪漢不管是豪華感還是機(jī)械素質(zhì)都可媲美BMW i4 M50，并且在價(jià)格上也非常有優(yōu)勢(shì)，相信很快會(huì)受到歐洲用戶(hù)的關(guān)注。

二、王者歸來(lái)，比亞迪唐的旗艦級(jí)對(duì)決

在此次發(fā)售的三款車(chē)型中，比亞迪唐是個(gè)“老面孔”，其早在去年就已出口挪威，并有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

比亞迪唐屬于E級(jí)SUV，7萬(wàn)級(jí)的預(yù)售價(jià)，在歐洲已經(jīng)與寶馬X5、奧迪Q7持平，不得不說(shuō)是相當(dāng)有勇氣。而比亞迪唐的優(yōu)勢(shì)主要在于滿(mǎn)足大空間的同時(shí)，4.4s的百公里加速也將新能源的魅力發(fā)揮到極致，加上最長(zhǎng)730km的續(xù)航，相比同級(jí)大眾ID.6等車(chē)型也非常有優(yōu)勢(shì)。

三、迎戰(zhàn)ID.4，ATTO 3小巧靈動(dòng)又實(shí)用

比亞迪漢、唐在歐洲市場(chǎng)都采用了音譯名，元PLUS則搖身一變成為ATTO 3。

ATTO 3車(chē)身小巧，更適合歐洲用戶(hù)的使用習(xí)慣，相對(duì)來(lái)說(shuō)接受程度也更高，并且2720mm的軸距也保證了車(chē)內(nèi)空間，兼具了實(shí)用性。此外，7.3s的百公里加速成績(jī)，也證明了其動(dòng)力強(qiáng)勁，加上Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)，ATTO 3實(shí)力可正面迎戰(zhàn)ID.4。

@一同君：

總的來(lái)說(shuō)，此次巴黎車(chē)展發(fā)售的三款車(chē)型，比亞迪可謂深思熟慮。比亞迪漢、唐、ATTO 3各具特色，在細(xì)分市場(chǎng)又很有競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪這真正做到了“一鳴驚人”，必將成就歐洲市場(chǎng)的“攪局者”，助力比亞迪提升品牌影響力的同時(shí)，也讓更多歐洲用戶(hù)見(jiàn)識(shí)到自主品牌在新能源領(lǐng)域的魅力。在此，我們也期待后續(xù)比亞迪在歐洲市場(chǎng)的優(yōu)秀銷(xiāo)量表現(xiàn)。