理想帶起中大型六座車風(fēng)潮方興未艾，讓很多奶爸直呼真香！但理想的車畢竟不是純電動(dòng)，純電動(dòng)中大型六座SUV市場(chǎng)相對(duì)空白。不久前，在深圳舉辦的汽車后市場(chǎng)展會(huì)上，我們看到了大運(yùn)遠(yuǎn)航H8，它打算來填補(bǔ)這個(gè)空白。這臺(tái)車擁有很大尺寸與空間、很長(zhǎng)的續(xù)航、強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有高壓快充。那么這臺(tái)車是何方神圣？跟隨我們一起來實(shí)車了解下。

新車特點(diǎn)：

1、外形很像加大號(hào)卡宴，尺寸很大，風(fēng)阻系數(shù)低至0.207Cd

2、車廂提供六座布局，配備五屏交互通道，搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)

3、搭載前后雙電機(jī)，0-100km/加速3.5秒，提供Brembo剎車卡鉗

4、分為800km和1000km兩種續(xù)航，支持800V高壓快充

5、底盤采用全鋁合金材質(zhì)，配備空氣彈簧和CDC減振器

遠(yuǎn)航汽車是大運(yùn)集團(tuán)在2022年成都車展上發(fā)布的高端新能源汽車品牌，至于大運(yùn)集團(tuán)是誰(shuí)，對(duì)摩托車行業(yè)有了解的朋友不會(huì)陌生。作為汽車行業(yè)新兵，遠(yuǎn)航汽車在去年廣州車展亮相了Y6、Y7、H8和H9四款車型，這次我們看到的其實(shí)是H8的模型車，據(jù)悉應(yīng)該會(huì)在今年上海車展推出工程樣車。H8是一臺(tái)大型豪華電動(dòng)SUV，尺寸很大，外形明顯借鑒了保時(shí)捷卡宴的造型，但尺寸比卡宴大很多，更顯大氣。

采用電動(dòng)車風(fēng)格的封閉式前臉，車頭下壓感明顯，車頭掛著雄鷹展翅車標(biāo)與阿斯頓·馬丁很像。前端有凸起的車鼻，橫向拉伸的下格柵采用黑色裝飾，反差鮮明。頭燈造型圓滑，近遠(yuǎn)光燈獨(dú)立布置并帶透鏡，采用LED光源，彎折的日行燈位于底部。下格柵中間內(nèi)置毫米波雷達(dá)模塊，雙燈組的LED前霧燈融入兩側(cè)。

側(cè)面造型與卡宴確實(shí)很像，有下壓的車頭、圓滑的車身，側(cè)窗造型也相似，但軸距比卡宴更長(zhǎng)，車身整體分量更充足。流線感出色的車身造型實(shí)現(xiàn)了0.207Cd的超低風(fēng)阻，這對(duì)于大型SUV而言非常難得。車身細(xì)節(jié)采用大量鍍鉻裝飾，包括窗線、側(cè)裙等部分，而黑色的輪眉與行李架又保留了SUV的野性味道。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5230/2015/1760mm，軸距為3126mm，達(dá)到大型SUV的水平，在國(guó)產(chǎn)車中罕有比它更大的SUV了。

黑白雙色拼接的外后視鏡造型細(xì)長(zhǎng)，集成LED側(cè)轉(zhuǎn)燈和側(cè)置攝像頭。這臺(tái)模型車外后視鏡不可翻折，預(yù)估量產(chǎn)車上電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、記憶、加熱、倒車自動(dòng)下翻、鎖車自動(dòng)折疊功能應(yīng)該都不會(huì)缺。

采用隱藏彈出式門把手，并帶無鑰匙進(jìn)入功能，B柱上設(shè)有人臉識(shí)別無感進(jìn)入系統(tǒng)，便利性更高。另外，車門是無框式，更有逼格，車窗為雙層夾膠玻璃。

23英寸的輪圈大的有些夸張，雙色細(xì)條輻造型很有性能感。輪胎的規(guī)格為325/35 R23，寬度很足，抓地性應(yīng)該很出色，胎壁也非常薄。匹配倍耐力P ZERO高性能系列產(chǎn)品。內(nèi)部有大尺寸打孔剎車盤和Brembo剎車卡鉗，剎車力度看起來也很驚人。

尾部造型寬大飽滿，圓滑的造型依然有卡宴感覺。貫穿式尾燈有豎立和彎折的燈帶，辨識(shí)度還不錯(cuò)。保險(xiǎn)杠造型也很簡(jiǎn)單，亮黑色裙邊增加了鍍鉻飾條，看起來并不單調(diào)。

車廂布局有豪華感，采用大面積米色皮面覆蓋，增加藍(lán)色元素，有些賓利的感覺。中控臺(tái)又低又深，空調(diào)出風(fēng)口隱藏布置，基本沒有實(shí)體按鍵，顯得干凈整潔。車內(nèi)提供12.3英寸全液晶儀表、17.38英寸中控屏、70英寸AR-HUD、雙17英寸后排娛樂屏組成的五屏交互通道，體驗(yàn)比較完善。還有HUAWEI SOUND系統(tǒng)，帶獨(dú)立功放的27個(gè)揚(yáng)聲器帶來不俗的視聽體驗(yàn)。

雙輻方向盤采用平底造型和雙色皮面，加上中央的雄鷹展翅車標(biāo)，高級(jí)感瞬間就出來了。L2的駕駛輔助系統(tǒng)也不會(huì)缺席。

12.3英寸全液晶儀表盤采用黑藍(lán)雙色畫面，以數(shù)字和畫面為主，中間部分可以顯示音源、導(dǎo)航、駕駛輔助等信息，配合70英寸的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，行車交互做得比較完善。

中央豎置中控屏尺寸為17.38英寸，但邊框較寬有些落伍感。車機(jī)搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)，搭配高通驍龍第三代車規(guī)級(jí)芯片，軟硬件都不錯(cuò)，就看廠家的調(diào)試工作做得怎樣了。這臺(tái)模型車車機(jī)基本不能操控，所以我們也沒有深入體驗(yàn)。

采用懷擋式檔位，扶手臺(tái)主要用來儲(chǔ)物，但傾斜布置的中控屏侵占了前端部分，沒有提供順手的手機(jī)位，可以再優(yōu)化些，布置了開放式雙杯架和一排實(shí)體按鍵。下方懸浮空間容積很大，布置了USB、Type-C和12V電源接口。

前排座椅采用米色真皮和藍(lán)色基座，坐墊和靠背填充物厚實(shí)飽滿，肩部也有側(cè)向支撐，包裹性和承托力都比較充分。座椅提供前后、靠背、腰部、高低電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通風(fēng)、加熱、記憶應(yīng)該都不會(huì)少。

采用2+2+2六座式布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅材質(zhì)與前排相同，舒適性也很高。同樣支持前后、靠背、腰部、高低電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以實(shí)現(xiàn)140°的躺姿，還有可翻折扶手。將座椅調(diào)至最前，侃弟身高175cm，能獲得一拳半的腿部空間。

中排配備兩塊17英寸娛樂屏；門板上布置了一排觸控鍵，包括多媒體、空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱功能等按鍵；提供地臺(tái)式出風(fēng)口，車頂有兩塊大尺寸的分段式天幕。

第三排座椅填充物厚實(shí)飽滿，只是坐墊較低。空間方面比較充裕，頭頂和腿部都有一拳多空間。扶手處設(shè)有杯架，側(cè)壁集成了空調(diào)觸控面板，側(cè)窗和尾窗采光也不錯(cuò)，算是比較舒適的三排空間了。

由于車身長(zhǎng)度與寬度充裕，在第三排使用時(shí)，尾箱有一定的容積，比大多數(shù)6/7座SUV容積都更大。第三排座椅支持50:50比例放倒，平整度不錯(cuò)，可以在4/5/6座之間靈活切換。

動(dòng)力方面，采用雙電機(jī)四驅(qū)，而且兩臺(tái)電機(jī)都是碳化硅電控，功率達(dá)到500kW（680Ps），最大扭矩為745Nm，0-100km/加速只需3.5秒。續(xù)航方面，提供800km和1000km兩種版本，還支持800V高壓快充，10分鐘可補(bǔ)充300km續(xù)航。

底盤很有可能采用前雙叉臂獨(dú)立式+后H臂獨(dú)立式的懸掛組合，采用全鋁合金材質(zhì)降低簧下質(zhì)量?？諝鈴椈珊虲DC減振器應(yīng)該也是標(biāo)配，提供更好的適應(yīng)性。

侃弟點(diǎn)評(píng)：

遠(yuǎn)航汽車以電動(dòng)車切入乘用車領(lǐng)域，并且直接打造成高端品牌，很有想法。遠(yuǎn)航H8從產(chǎn)品表現(xiàn)看確實(shí)有豪華屬性，尺寸夠大、空間充裕，內(nèi)外飾也比較精致，給人第一印象很不錯(cuò)。另外，它的各方面性能都很硬核，續(xù)航破千、零百加速3.5秒、還有800V高壓快充、空氣懸掛等配置。這樣一臺(tái)車，價(jià)格在30-60萬元區(qū)間，你覺得貴嗎？