M-95“墮落者”主戰(zhàn)坦克是?uro ?akovi? 工廠研發(fā)的裝備，它并不是全新研制的坦克，源頭可以追溯到T-72主戰(zhàn)坦克，其研制經(jīng)歷可謂是一波三折。

上世紀(jì)70年代末，南斯拉夫以T-72為基礎(chǔ)開始M-84主戰(zhàn)坦克，修改了坦克的火控、動力系統(tǒng)以及部分裝甲，比較有意思的是在炮塔的正面裝甲內(nèi)填充沙子或花崗巖，可能是起到間隙裝甲的作用。

不管是從技術(shù)上還是商業(yè)上來說M-84都是非常成功的，性能比T-72M初始版本增強不少，后續(xù)還開發(fā)了指揮車、裝甲搶修車等車型，總產(chǎn)量也有好幾百并實現(xiàn)了出口。M-84系列最大的發(fā)展阻礙就是產(chǎn)量限制，南斯拉夫獲得的許可證規(guī)定不能生產(chǎn)超過1000輛T-72，M-84本質(zhì)上是升級版的T-72，因此南斯拉夫必須想辦法打破限制。

1987年南斯拉夫提出了一個新的國產(chǎn)坦克計劃，該計劃的成果就是M-91 Vihor（旋風(fēng)）主戰(zhàn)坦克。按照計劃M-91將在90年代中期進(jìn)入量產(chǎn)階段，整個坦克相比于M-84系列有了本質(zhì)上的改變。

在動力方面將替換1200馬力的渦輪增壓多燃料發(fā)動機，提升單位功率，行走裝置也要修改懸掛，將負(fù)重輪的垂直行程增加到350毫米，坦克最大公路速度約75千米每小時，最大越野時速也將達(dá)到50千米每小時。

主炮雖然仍然是125毫米炮，但安裝了新的熱護套和炮口傳感器，裝彈機和彈藥也得到改進(jìn)，炮塔改為電動，反應(yīng)速度提升了，橫移速度達(dá)到50°/秒，穿甲彈可在2500米距離上穿透554毫米鋼裝甲。

遺憾的是M-91坦克沒能最終定型量產(chǎn)，因為南斯拉夫沒了，很多軍工項目都只能放棄，后來克羅地亞拾起了M-91，并在以色列的幫助下發(fā)展成了M-95。

M-95坦克在防護上大面積覆蓋了爆炸反應(yīng)裝甲，主要分布在炮塔正面和兩側(cè)、車體正面和兩側(cè)部分位置，這提升了坦克的防護能力，外形看起來也更接近西方坦克。M-91安裝的SZ 2000三防系統(tǒng)應(yīng)該也會得到保留，而炮塔后部雖然沒有反應(yīng)裝甲，但是安裝了儲物盒和格柵，提升了破甲彈的防御能力。

坦克主炮有兩種選擇，一種是保留125毫米主炮，另一種是安裝瑞士開發(fā)的120毫米緊湊型火炮。輔助武器為一座遙控武器站，可以安裝1挺12.7毫米機槍和一門40毫米榴彈發(fā)射器，它通過車長控制，此外坦克上還計劃安裝反坦克導(dǎo)彈。

M-95“墮落者”坦克有沒有定型量產(chǎn)，只完成了兩輛原型車，目前存放于克羅地亞某處，只是不知道它為何沒有量產(chǎn)。

M-95主戰(zhàn)坦克安裝反應(yīng)裝甲后最大重量約48.5噸，無反應(yīng)裝甲重約44.5噸，車長10.1米，寬3.6米，高2.2米，車組3人，最大行駛速度72千米每小時，最大行程700千米。