想要等特斯拉進一步降價的等等黨們可能要失望了，繼1月份大降價后，特斯拉在2月份調(diào)高了旗下Model Y部分車型的售價。

2月10日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版價格上調(diào)2000元，起售價由25.99萬元上漲至26.1萬元。

特斯拉在今年1月份進行了史無前例的國產(chǎn)車型大降價，主力車型Model 3和Model Y降價2萬～4.8萬元。關(guān)于此次降價，特斯拉官方的說法是堅持以成本定價，但根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的看法，是特斯拉手中的訂單不足了，想通過降價提振一波銷量。特斯拉降價以后，官網(wǎng)一度宕機、門店人流涌動，3天收獲了3萬輛訂單，“以價換量”的策略確實大獲成功。

特斯拉降價在對國產(chǎn)新能源車型造成沖擊的同時，也給消費者帶來不小的實惠，但也成功的讓不少的消費者化身等等黨，期待特斯拉的進一步降價。

特斯拉此次中國官網(wǎng)調(diào)高特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版價格，發(fā)出的信號就是，我的訂單已經(jīng)非常足了，那些期待我們進一步降價的消費者不要再等了，我們后續(xù)的價格還可能進一步上漲。

特斯拉為什么頻繁調(diào)整售價呢？根本原因是訂單問題，當產(chǎn)能充沛但訂單不足的時候，車企肯定是降價促銷的，此外，成本的改變也是特斯拉價格調(diào)整的重要因素。按照特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳的說法，“特斯拉價格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實質(zhì)上是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設(shè)計、產(chǎn)線設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線… 從‘第一性原理出發(fā)’，堅持以成本定價?！背诉@些因素之外，還在于特斯拉是一家科技公司，并不只靠汽車賺錢，特斯拉軟件方面的研發(fā)能力與發(fā)展方向，常常能和蘋果、亞馬遜等科技巨頭相提并論。

那么現(xiàn)在的特斯拉價錢到底有沒有降到位？可以購買了么？特斯拉現(xiàn)在的價格已經(jīng)非常給力了，有需求的朋友可以直接入手，當然如果不是那么急著入手的同學(xué)，也可以再等等。特斯拉2023投資者日活動將于3月1日在得州工廠舉行，當天將公布特斯拉宏偉藍圖第三篇章，并公布全新一代車型平臺相關(guān)信息，在2月份銷量和3月初利好消息出了之后，我們才能進一步確定特斯拉后續(xù)的價格走向。

如果特斯拉2月份銷量遠超預(yù)期，全新一代車型平臺和新車沒有那么快的話，特斯拉大概率會維持在現(xiàn)在的價位甚至有小幅度的價格上漲。如果銷量不達預(yù)期的話，相信價格進一步下調(diào)也會是可供選擇的選項之一。