經(jīng)典雋永的設(shè)計(jì)標(biāo)桿:奧迪TT問世25周年
2023年5月6日——跨越25年歷史,歷經(jīng)3代車型更迭,四環(huán)品牌憑借奧迪TT在車輛設(shè)計(jì)歷史中留下了濃墨重彩的一筆。自1998年問世,奧迪TT跑車以非凡的駕駛樂趣和簡(jiǎn)潔清晰的設(shè)計(jì)語言,贏得了全世界車迷的青睞。1999年,奧迪TT被Auto Europe評(píng)為“年度最佳新車”。

20世紀(jì)90年代中期,豪華車型奧迪A8的問世將四環(huán)品牌的地位推至新高,也逐步影響了奧迪車型系列的命名方式:奧迪80更名為奧迪A4,奧迪100更名為奧迪A6。1994年推出的奧迪A4是首款采用奧迪全新設(shè)計(jì)語言的車型。隨后,1996年奧迪推出了高端緊湊型轎車奧迪A3,1997年推出第二代奧迪A6。
在時(shí)任設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得·希瑞爾(Peter Schreyer)的帶領(lǐng)下,美國設(shè)計(jì)師弗里曼·托馬斯(Freeman Thomas)打造出一款簡(jiǎn)潔純粹的跑車——奧迪TT Coupé,通過其新穎、進(jìn)取的車輛設(shè)計(jì),讓四環(huán)品牌深入人心。


1995年9月,奧迪TT亮相法蘭克福國際車展(IAA)并引起熱烈反響。車型名稱“TT”旨在紀(jì)念“曼島旅行者大獎(jiǎng)賽”(又稱曼島TT摩托車大賽),它是全球歷史最悠久的摩托車賽事之一,NSU品牌和小奇跡(DKW)品牌都曾在該賽事中斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
“TT”這個(gè)名字也讓人聯(lián)想起20世紀(jì)60年代推出的運(yùn)動(dòng)車型NSU TT。奧迪TT Coupé的命名另辟蹊徑,沒有采用奧迪車型通常的命名方式,更顯新穎。
設(shè)計(jì)師Torsten Wenzel:“奧迪TT車型上,每個(gè)線條皆有明確用途”
1995年12月,奧迪決定量產(chǎn)奧迪TT Coupé。參與了奧迪TT Coupé量產(chǎn)項(xiàng)目的奧迪外飾設(shè)計(jì)師Torsten Wenzel回憶道:“于我們而言,最好的褒獎(jiǎng)是行業(yè)媒體稱贊我們的量產(chǎn)車幾乎還原了概念車的設(shè)計(jì),盡管因?yàn)榱慨a(chǎn)車的技術(shù)條件限制,我們不得不調(diào)整了一些包括車身比例在內(nèi)的細(xì)節(jié)?!眾W迪TT Coupé中最引人注目的是后側(cè)窗的設(shè)計(jì),拉長了汽車輪廓,視覺效果更加動(dòng)感。對(duì)于Wenzel而言,奧迪TT“有最佳的外觀與線條設(shè)計(jì),如一件移動(dòng)的雕塑杰作”。他表示,奧迪TT車身設(shè)計(jì)渾然一體,摒棄傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠的前臉設(shè)計(jì),線條清晰流暢,盡顯與眾不同。


而另一設(shè)計(jì)要素——圓,則造就了奧迪TT Coupé無與倫比的車身輪廓。正如Wenzel所言,圓是“完美的形狀”。車輛的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用諸多圓形元素。同時(shí),受包豪斯設(shè)計(jì)風(fēng)格啟發(fā),奧迪TT車身上的每個(gè)線條、每個(gè)形狀,都有明確功能?!皧W迪設(shè)計(jì)始終遵循‘少即是多’的理念。對(duì)于我們?cè)O(shè)計(jì)師而言,利用至簡(jiǎn)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出奧迪TT Coupé的獨(dú)特魅力,是一項(xiàng)獨(dú)特又激動(dòng)人心的工作?!?/p>
攜手成長,耀世同慶:奧迪匈牙利公司與奧迪TT共迎周年慶
1998年,奧迪TT Coupé開始量產(chǎn)。一年后,四環(huán)品牌推出了奧迪TT Roadster車型。與1996年推出的奧迪A3一樣,這款跑車也基于大眾高爾夫第四代車型的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造。奧迪匈牙利工廠在奧迪TT量產(chǎn)項(xiàng)目伊始就參與其中。涂裝后的車身先從英戈?duì)柺┧爻霭l(fā),經(jīng)由鐵路連夜運(yùn)往杰爾,進(jìn)行最后組裝。這種聯(lián)動(dòng)英戈?duì)柺┧嘏c杰爾的跨工廠組合生產(chǎn)模式在當(dāng)時(shí)的汽車行業(yè)里可謂獨(dú)一無二。

2023年,奧迪汽車股份公司的全資子公司——奧迪匈牙利公司迎來成立30周年慶典。奧迪匈牙利公司成立于1993年2月,最初只是一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。1998年,奧迪匈牙利工廠與英戈?duì)柺┧毓S合作負(fù)責(zé)奧迪TT車型的組裝。2013年,奧迪匈牙利工廠發(fā)展為完善的汽車工廠。自成立以來,奧迪匈牙利工廠共制造了超過4300萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和近200萬輛整車。

第一代奧迪TT采用了多種充滿運(yùn)動(dòng)基因的發(fā)動(dòng)機(jī)。例如,第一代奧迪TT配備150至225馬力的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和250馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。尤為亮眼的則是奧迪TT quattro Sport采用的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率提升至240馬力,此款車型共交付1,168臺(tái)。第一代奧迪TT客戶還有豐富的獨(dú)特配置可選擇。除了木瓜橙和諾伽羅藍(lán)等專屬配色,奧迪TT可應(yīng)客戶要求,在工廠安裝特殊配件。

例如,奧迪TT Roadster真皮座椅的“棒球手套”設(shè)計(jì),原本是為了引人注目而做的特殊設(shè)計(jì),后轉(zhuǎn)變?yōu)榱慨a(chǎn)。1998年至2006年的八個(gè)生產(chǎn)年中,共有178,765輛第一代奧迪TT Coupé下線。1999年至2006年間,共有90,733輛奧迪TT Roadster下線。
第二代奧迪TT車系引入RS版本
奧迪TT車型的第二代和第三代中,設(shè)計(jì)師將“極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、回歸本質(zhì)”作為主要設(shè)計(jì)原則,這一理念從極簡(jiǎn)流暢的外飾,和以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中可見一斑。奧迪TT系列保留了經(jīng)典的圓滑外形和圓形設(shè)計(jì),內(nèi)外設(shè)計(jì)元素和諧統(tǒng)一。例如,鋁制油箱蓋、出風(fēng)口、換擋桿邊緣和換擋桿握柄均采用與眾不同的圓形設(shè)計(jì)。

第二代奧迪TT基于第二代奧迪A3平臺(tái)打造,于2006年推出Coupé雙門轎跑版本,2007年推出敞篷雙座Roadster版本。奧迪電磁減震系統(tǒng)(Audi magnetic ride)也是在第二代奧迪TT車型上首發(fā)搭載。這項(xiàng)技術(shù)作為選裝配置,能夠使減震器根據(jù)路況持續(xù)調(diào)整,靈活適應(yīng)各類駕駛風(fēng)格。

2008年,奧迪TTS運(yùn)動(dòng)車型問世,搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)272馬力。一年后,四環(huán)品牌推出奧迪TT RS和奧迪TT RS plus,兩款車型搭載2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率分別可達(dá)340馬力和360馬力。2008年,四環(huán)品牌推出奧迪TT 2.0 TDI quattro,這是全世界首款搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)跑車。
2014年,第三代奧迪TT車型亮相,并在輕量化方面再次取得突破。奧迪TT Coupé搭載2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱,重量僅為1230公斤,比上一代車型減重50公斤。在全新奧迪TT和奧迪TT RS車型上,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),對(duì)1998年奧迪TT原型車標(biāo)志性的車身線條進(jìn)行了重新詮釋,利用眾多動(dòng)態(tài)元素持續(xù)豐富車型設(shè)計(jì)。帶有顯著TT標(biāo)識(shí)的圓形油箱蓋跨越了三代車型得以保留。眾多輪廓細(xì)節(jié)與第一代經(jīng)典設(shè)計(jì)相呼應(yīng),令人記憶猶新。

在技術(shù)方面,第三代奧迪TT車型取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。例如,奧迪虛擬座艙首發(fā)亮相。座艙配備全數(shù)字儀表板,擁有信息詳盡的多功能顯示屏,取代了物理儀表盤和MMI顯示器。
2016年,奧迪TT RS開啟了汽車照明技術(shù)的新時(shí)代,奧迪首次采用帶有OLED技術(shù)的尾燈。奧迪TT RS的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也同樣令人驚嘆。最初,奧迪TTS作為頂級(jí)車型,搭載輸出功率達(dá)310馬力的2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗為8.2-8.6L/100 km,綜合二氧化碳排放量為187-195g/km。
而2016年推出的奧迪TT RS車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)則是四環(huán)品牌最激動(dòng)人心的動(dòng)力單元之一,2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗為8.8-9.3L/100 km,綜合二氧化碳排放量為201-210 g/km。憑借高達(dá)400馬力的輸出功率,這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有動(dòng)感澎湃的聲浪。最重要的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)九次榮獲“年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。

2023年,奧迪推出了別具一格的奧迪TT RS Coupé經(jīng)典版車型,車身顏色為Nardo灰,限量100輛。這款車型將奧迪TT系列一脈相承的經(jīng)典設(shè)計(jì)與技術(shù)亮點(diǎn)完美結(jié)合,以慶祝奧迪TT 25年的榮耀歲月。