近年來，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，高層建筑越來越多，相應(yīng)的高層建筑物采用大噸位的樁基礎(chǔ)已經(jīng)十分普遍。為確保建筑物的安全，必須對成樁質(zhì)量的可靠性進(jìn)行評價(jià)，而評價(jià)成樁質(zhì)量最普遍，最直觀的檢測手段就是靜載試驗(yàn)。然而由于城市空間日益狹窄，工地現(xiàn)場也有了很多限制，對靜載試驗(yàn)的帶來很多的限制和要求，靜壓法反力平臺的體量和對堆載場地的承載力要求也是很多城市內(nèi)高層建筑工地不容易滿足的，而近年來新興發(fā)展起來的自平衡法，正好擺脫了這些限制，在基樁承載力檢測作業(yè)中，有效發(fā)揮其優(yōu)勢，同時(shí)提升了檢測的質(zhì)量。

自平衡法靜載試驗(yàn)是將千斤頂放置在樁的底部或下部，連接施壓有關(guān)及位移測量裝置于樁頂部，待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后，通過頂部高壓油泵給底部或下部荷載箱施壓向上頂樁身的同時(shí)，向下壓樁底，使樁的摩阻力和端阻力互為反力，分別得到荷載-位移曲線，疊加后得到樁頂?shù)某休d力和位移管線的Q-s曲線。自平衡法是一種基于在樁基內(nèi)部尋求加載反力的靜荷載試驗(yàn)方法。

自平衡試樁法作基樁靜載檢測，是目前基樁靜載檢測中的一種較新的檢測方法。采用自平衡法作基樁靜載檢測的原理：是在基樁施工階段，把一種特制的加載裝置—荷載箱，預(yù)先放置在樁身指定位置，同時(shí)將荷載箱的高壓油管和位移桿引到地面（平臺）。測試時(shí)由高壓油泵通過輸壓管對荷載箱充油加壓，從而使荷載箱處自動(dòng)產(chǎn)生上部樁身向下的摩擦力、和荷載箱處下部樁身向上的摩擦力、以及樁端阻力，通過對上段樁的摩擦力和下段樁的摩擦力以及樁端阻力相平衡的維持加載，再根據(jù)加載時(shí)所得到的兩條荷載——位移曲線（即向上、向下的q-s和s-lg曲線）來確定出基樁的承載力。

自平衡法使用范圍：黏性土、粉土、砂石巖層中的鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、沉管灌注樁、水上試樁、坡地試樁、基坑底試樁、狹窄場地試樁、斜樁、嵌巖樁、抗拔樁等。

樁基自平衡檢測法作為我國在巖土工程施工中引進(jìn)的先進(jìn)的樁基靜載試驗(yàn)的科學(xué)方法，由于其能滿足各種不同地質(zhì)條件下的樁基靜載試驗(yàn)，具有安全、準(zhǔn)確、可靠的特點(diǎn)，以及其方法獨(dú)特、操作簡便的特征，可用于檢驗(yàn)試樁極限承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。自平衡法試樁靜載試驗(yàn)檢測技術(shù)是基樁靜載試驗(yàn)方法的一種積極嘗試與開拓，正成為我國高速公路、鐵路、高層建筑、近海建筑物等巖土工程施工中的通行檢測方法。

中鋼國檢是一家專業(yè)的檢測單位，可以進(jìn)行樁基自平衡檢測，并出具相應(yīng)的檢測報(bào)告，檢測時(shí)間短，費(fèi)用低，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，報(bào)告全國認(rèn)可~