如果你熟悉NBA，那么你看見“Blazer”一定會(huì)想到波特蘭開拓者，“大心臟”利拉德和CJ-邁克科倫姆組成的“后場(chǎng)雙槍”是這支球隊(duì)的絕對(duì)核心。截至12月3日，開拓者隊(duì)排名西部第七。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)

回歸正題，在汽車領(lǐng)域，“Blazer”是雪佛蘭旗下一款SUV的名字，該車曾在本世紀(jì)初由金杯通用在華投產(chǎn)，中文名正是開拓者，該車在華生產(chǎn)時(shí)間不長(zhǎng)，不過在北京立水橋地鐵站附近有一臺(tái)。

全新一代Blazer定位于一款中型SUV，尺寸介于探界者和Traverse之間。其采用雪佛蘭家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型鋒利動(dòng)感。

雙進(jìn)氣隔柵是雪佛蘭的慣用設(shè)計(jì)，采用黑色涂裝增加了運(yùn)動(dòng)屬性，中間是雪佛蘭的LOGO。分體式頭燈造型科幻，上方為L(zhǎng)ED日行燈，下方為遠(yuǎn)近光一體式頭燈。前包圍融入了銀色裝飾，增添了硬朗氣息。

車側(cè)比例協(xié)調(diào)，富有立體感。分段式腰線造型凌厲，第一段由日行燈延伸至外后視鏡下方，第二段穿前門把手后上揚(yáng)，經(jīng)D柱之后止于后擾流板，第三段始于后門把手止于尾燈附近。A/B/C/D柱采用黑色涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

展車采用了雙六輻輪圈，與之匹配的是規(guī)格為265/45 R21的馬牌輪胎。

尾部造型飽滿，尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高，甚至有點(diǎn)Aventador尾燈的感覺。后包圍的銀色裝飾和前臉呼應(yīng)。扁平的雙邊共兩出排氣也符合其應(yīng)有的氣場(chǎng)。

內(nèi)飾風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)采用了大量折線，這與現(xiàn)有雪佛蘭SUV車型內(nèi)飾的圓潤(rùn)風(fēng)格有較大差異。8英寸中控屏采用六邊形設(shè)計(jì)，搭配下方以及兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)格與科邁羅相似。用料方面，中控臺(tái)上方為硬質(zhì)塑料，中間為皮革材質(zhì)。

方向盤采用四輻樣式，造型比較穩(wěn)重。多功能按鍵可操控方向盤加熱、自適應(yīng)巡航以及多媒體系統(tǒng)。儀表盤采用機(jī)械指針儀表+大面積液晶屏的組合。

8英寸中控大屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，集成了導(dǎo)航、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)等功能。

空調(diào)面板采用實(shí)體按鍵，兩側(cè)還有前排座椅通風(fēng)和加熱功能控制按鍵，下方兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間設(shè)置有一個(gè)Type-C和一個(gè)USB接口。其他配置方面，展車還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、電子手剎、車道保持、泊車輔助和電動(dòng)后備廂等功能。

全景天窗也沒有在Blazer上缺席，其采光面積大約為0.75㎡。

棕色座椅造型較寬大，質(zhì)地較軟，采用了皮革材質(zhì)包裹且具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

后排配備有空調(diào)出風(fēng)口以及Type-C、USB、120V電源接口各一個(gè)。

乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高180cm，將前排座椅調(diào)最低且坐姿調(diào)合適之后，頭部空間1拳；保持前排位置來(lái)后排，頭部空間4指、腿部空間2拳有余，后排中央地板的凸起也不大。

后備廂地板平坦規(guī)整，常規(guī)進(jìn)深近1米，后排座椅支持按4/6比例放倒，放倒之后的后備廂進(jìn)深可達(dá)1.95米。

動(dòng)力方面，全新Blazer配備有2.5L L4和3.6L V6兩款缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為194馬力、峰值扭矩為255?！っ?，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率309馬力、峰值扭矩365牛·米。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。所有3.6L V6車型均配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以選擇兩驅(qū)、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野等模式。

懸架方面，Blazer采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合。

總結(jié)

全新雪佛蘭Blazer在傳承家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入了更多的銳利線條，展現(xiàn)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。其目的自然是為了迎合年輕用戶的需求。新車將在2019年初于美國(guó)上市，后續(xù)將由上汽通用雪佛蘭引入國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版還有望推出7座車型。此外國(guó)產(chǎn)版本有望換裝與探界者、昂科威同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。