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猝死的危險(xiǎn),年輕人知道的太少了

2019-11-28 12:25 作者:浪潮工作室  | 我要投稿


11月27日,演員高以翔在錄制浙江衛(wèi)視《追我吧》節(jié)目時(shí)暈倒,歷經(jīng)近3小時(shí)急救,卻依然搶救無(wú)效去世。

隨后《追我吧》節(jié)目組發(fā)布聲明稱(chēng),醫(yī)院宣布年僅35歲的高以翔心源性猝死。

一時(shí)間,節(jié)目組因?yàn)榭赡艽嬖诘陌踩珕?wèn)題,成為了眾矢之的。

而猝死,這個(gè)似乎距離我們很遙遠(yuǎn)的事情,也被反復(fù)討論。

導(dǎo)演徐崢在質(zhì)疑節(jié)目組的同時(shí),也呼吁年輕人“千萬(wàn)不要拼命”:



猝死,看起來(lái)離我們年輕人很遙遠(yuǎn),但它其實(shí)就隱藏在我們的身邊。


猝死,離年輕人有多遠(yuǎn)


猝死會(huì)突然奪走人的生命,但我們不但對(duì)它沒(méi)有防備,甚至也不夠了解。

臨床上,猝死一般分為兩類(lèi),一類(lèi)是非心源性猝死,包含腦出血等等;另一類(lèi)是心源性猝死,占到猝死的70-80%。

2009年一項(xiàng)覆蓋了國(guó)內(nèi)四個(gè)代表性城市的大樣本調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國(guó)人群的年度心源性猝死率,每10萬(wàn)人中就有41.8例[1]。

以13億人口來(lái)推算,中國(guó)心源性猝死的每年總?cè)藬?shù)為54.4萬(wàn),全球最多。這個(gè)數(shù)字雖然比西方國(guó)家要低,但卻是同期日本、韓國(guó)、新加坡的兩倍以上[2]。

心源性猝死看似距離我們很遙遠(yuǎn),其實(shí)死亡的威脅就在我們身邊。


2011年6月15日,西安市一男子猝死在上班路上


2016年中山大學(xué)發(fā)表的一項(xiàng)研究顯示,在該校法醫(yī)中心尸檢的一千多宗心源性猝死病例中,主要的受害者是中青年男性,老人的比例反而沒(méi)有那么多[3]。

猝死離世的人只是冰山一角,更多的人已經(jīng)站猝死的預(yù)備隊(duì)里卻渾然不覺(jué)。作為猝死的誘因,高血壓和高血脂風(fēng)險(xiǎn)一直沒(méi)有得到應(yīng)有的重視。

2018年西安交通大學(xué)發(fā)表的研究顯示,在一萬(wàn)多位受訪的中國(guó)成年人中,高血壓的實(shí)際患病率將近三成,但只有一半的患病者知道自己血壓有問(wèn)題[4]。

《柳葉刀》也曾發(fā)布過(guò)一篇關(guān)于中國(guó)人高血壓的研究報(bào)告:170多萬(wàn)名35歲至75歲成年人中,近一半患有高血壓,可患病群體中接受治療的不到三分之一,且僅有5%的患病者病情得到了有效控制[5]。

除高血壓之外,中國(guó)現(xiàn)在有4億人存在血脂異常的問(wèn)題[6]。

血脂異??赡茉斐裳塥M窄,膽固醇形成的斑塊可能會(huì)堵塞血管。堵塞心血管可能導(dǎo)致急性心肌梗死,堵塞腦血管就可能導(dǎo)致腦中風(fēng)。


2014年11月11日,廣東肇慶,一位病人得了中風(fēng),左邊的身子都動(dòng)不了,需要人扶著才能走


另外,心血管疾病的主要危險(xiǎn)因素也在持續(xù)壯大。2015年時(shí),我們已經(jīng)有3.16億煙民,中國(guó)男性的吸煙率已經(jīng)超過(guò)了一半,煙民們平均居然一天要抽15根煙還多[7]。

盡管提到了這么多因素,要預(yù)測(cè)猝死仍然是非常困難的,很多人都是毫無(wú)防備,甚至毫無(wú)征兆就去世了。

按照現(xiàn)在的危險(xiǎn)分層,心源性猝死發(fā)病者之中只有三分之一是高危人群,三分之一是低危人群,甚至有三分之一是高以翔這樣的健康人[8]。

很難想象這么一個(gè)正當(dāng)年的人突然離世,但現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷。

猝死從發(fā)病到死亡往往不到一個(gè)小時(shí),你永遠(yuǎn)不會(huì)知道在你身邊行色匆匆走過(guò)的那位上班族,會(huì)不會(huì)就是下一個(gè)犧牲品。


在心臟驟停發(fā)生時(shí),如果錯(cuò)過(guò)最佳搶救時(shí)期,生存率就會(huì)變得很低


想要預(yù)防猝死,只能采用最簡(jiǎn)單最笨的方法。

比如,重視常規(guī)體檢,及早發(fā)現(xiàn)高血壓升高等等問(wèn)題。已經(jīng)查出這些風(fēng)險(xiǎn)的人,則要避免喝酒和劇烈的情緒變化,不要老是熬夜。一旦感覺(jué)到身體不適,一定要及時(shí)求醫(yī)[9]。

但問(wèn)題是,哪怕就是不要熬夜這樣的小事,很多人也做不到。


熬夜,猝死的推手


熬夜和猝死有關(guān)系嗎?確實(shí)有一定相關(guān)性[10]。

如果你只是在短時(shí)間內(nèi)熬了幾天夜,加了幾天班,頂多加重你的黑眼圈,補(bǔ)補(bǔ)覺(jué),你還是條好漢。

但可怕的是長(zhǎng)期作息不規(guī)律,睡眠不足,會(huì)增加你心臟出問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)[11]。


2014年5月19日,北京2號(hào)線地鐵末班車(chē)上,一名年輕男子塞著耳機(jī)疲憊入睡


體驗(yàn)過(guò)熬夜通宵的人都知道,第二天白天不補(bǔ)覺(jué),常常會(huì)心跳過(guò)快、兩眼發(fā)黑。

這其實(shí)是睡眠不足誘發(fā)了你血壓升高,這會(huì)給心臟帶來(lái)更多的負(fù)擔(dān)。心跳變快,是心臟努力想要快點(diǎn)射出更多的血液保證*************的努力沒(méi)用,心臟射血量還是不夠[11]。

如果長(zhǎng)期熬夜,睡眠不足,不僅大腦等重要器官會(huì)處于供血不足的缺氧狀態(tài),最嚴(yán)重的狀況是,心臟會(huì)不堪高負(fù)荷的工作,累到猝死。


不止白領(lǐng),就連考研黨在最后時(shí)刻都一刻不放松的熬夜學(xué)習(xí)


一項(xiàng)針對(duì)45-65歲的中年女性的研究表明,在控制潛在干擾因子之后,對(duì)于個(gè)體而言,睡眠時(shí)間少于5小時(shí),會(huì)增加45%的冠心病風(fēng)險(xiǎn)。20%的猝死首發(fā)表現(xiàn)就是冠心病[11]。

熬夜還會(huì)引來(lái)猝死的另一個(gè)推手,也就是上面提到過(guò)的高血壓。

中國(guó)醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院心內(nèi)科進(jìn)行的一項(xiàng)薈萃研究就發(fā)現(xiàn),睡眠時(shí)間小于等于6小時(shí)或者5小時(shí),都與高血壓風(fēng)險(xiǎn)增高有關(guān)[12]。

不幸的是,很多人不得不熬夜。2014年,中國(guó)人平均每年的工作時(shí)間在2000-2200小時(shí)之間,同期的德國(guó)平均水平才1371個(gè)小時(shí)。


2016年11月5日凌晨,浙江省舟山市,當(dāng)天要出版的報(bào)紙正在車(chē)間印刷,為了能發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并及時(shí)改正,負(fù)責(zé)人不敢離開(kāi)半步


天天加班,哪有時(shí)間睡覺(jué)呢?996再加上通勤時(shí)間,社畜在家的時(shí)間恐怕都沒(méi)有8小時(shí),更何況讓人做一個(gè)干完活就睡,睡醒接著干活的機(jī)器也不現(xiàn)實(shí)。

日本一項(xiàng)病例對(duì)照研究發(fā)現(xiàn),無(wú)論是不是病人,工作時(shí)間長(zhǎng),就是意味著睡眠時(shí)間更短,而且每周睡眠少于5小時(shí)的日子也會(huì)變多。

這項(xiàng)調(diào)查對(duì)比的是急性心肌梗死(AMI)患者和正常健康受試者。學(xué)者發(fā)現(xiàn),每周工作60個(gè)小時(shí)以上,與急性心肌梗死的發(fā)生率增加有關(guān)。他們發(fā)生急性心肌梗死的可能性,是工作不超過(guò)40小時(shí)的人的兩倍[14]。


面對(duì)燈火通明的大廈,是現(xiàn)在年輕人每天工作的常態(tài)


熬夜的危害就更明顯了。每晚睡眠時(shí)間不超過(guò)5小時(shí)的人,發(fā)生急性心肌梗死的風(fēng)險(xiǎn)是6-8小時(shí)睡眠的人的2.3倍[14]。

只可惜,不管你知道多少這樣可怕的數(shù)據(jù),你的老板也不會(huì)理會(huì)的。


猝死之前,能幫助的人太少了


心源性猝死之所以如此難以防范,重要的原因在于高達(dá)87.7%的心臟驟停事件發(fā)生在醫(yī)院以外,在最需要專(zhuān)業(yè)醫(yī)療救助時(shí)往往得不到專(zhuān)業(yè)救助[15]。

當(dāng)你看到有人躺倒路邊時(shí),最可靠也最常見(jiàn)的反應(yīng)大概是打120——只可惜,對(duì)于心臟驟停的人來(lái)說(shuō),中國(guó)的救護(hù)車(chē)也是遠(yuǎn)水救不了近火。

不同國(guó)家對(duì)救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)所承諾的時(shí)間均不相同,美國(guó)和日本為7分鐘左右,英國(guó)指定救護(hù)車(chē)到達(dá)時(shí)間限制為8分鐘,而中國(guó)某一線城市則為15分鐘左右。這15分鐘等來(lái)的救護(hù)車(chē),給心臟驟停的人帶來(lái)的只能是死神[16]。

《美國(guó)心臟病學(xué)會(huì)雜志》的研究表明,當(dāng)遭遇院外的心臟驟停,在沒(méi)有進(jìn)行心肺復(fù)蘇等搶救措施的情況下,每多延遲一分鐘,存活率就下降7%~10%——15分鐘后,哪還有什么存活率可言[17]。

等不到救護(hù)車(chē)怎么辦?路人來(lái)救。這才是大部分情況下,心臟驟停最有效的救助方式。


日本地震演習(xí)中,市民正在學(xué)習(xí)心肺復(fù)蘇技術(shù)和AED的使用


如果身邊的第一目擊者立即施救,存活率就可以提升兩倍到三倍;如果在心臟停止跳動(dòng)的4分鐘內(nèi)實(shí)施心肺復(fù)蘇、使用AED設(shè)備,搶救的成功率將高達(dá)67%。

心臟驟停的搶救是一場(chǎng)與死神的激烈賽跑,第一目擊者是否掌握急救技能,是否愿意介入搶救,就可以說(shuō)是挽救生命的最重要因素,也是唯一重要的因素。

如果高以翔在心臟驟停發(fā)生的時(shí)候,周?chē)陀腥四軌蛄⒖虒?shí)施救助,或者有急救設(shè)備,結(jié)果可能就會(huì)不一樣。

這種能救人命的技能其實(shí)并不復(fù)雜,心肺復(fù)蘇無(wú)需高深的理論知識(shí)和昂貴的醫(yī)療設(shè)備,普通人就可以很容易地操作。

但在中國(guó),只有27%的中學(xué)生通過(guò)電視與書(shū)籍知道心肺復(fù)蘇,卻并沒(méi)有受到過(guò)正規(guī)強(qiáng)制訓(xùn)練。經(jīng)歷過(guò)心肺復(fù)蘇培訓(xùn)合格的公眾僅有1000萬(wàn),不到全國(guó)人口的1%[18]。

上文提到的AED(自動(dòng)體外除顫器),使用起來(lái)也沒(méi)那么復(fù)雜:把兩塊電極按圖示往患者胸前一貼,AED就開(kāi)始自動(dòng)檢測(cè)患者心律,當(dāng)檢測(cè)到需要除顫時(shí),語(yǔ)音會(huì)提示你按下操作鍵進(jìn)行除顫[19]。


AED(自動(dòng)體外除顫器)使用起來(lái)沒(méi)有那么復(fù)雜,但是我們中大多數(shù)人都沒(méi)見(jiàn)過(guò),不知道,不會(huì)用 / google


從1995年起,美國(guó)就立法展開(kāi)了“公眾可獲取的除顫儀”計(jì)劃,在公共場(chǎng)所安置AED,并鼓勵(lì)非專(zhuān)業(yè)人員接受培訓(xùn)從而能隨時(shí)使用AED[20]。

而在中國(guó),截止2016年,公共場(chǎng)合配備的AED設(shè)備數(shù)目不超過(guò)1000臺(tái)。盡管后來(lái)有所增加,但也只在上海、北京、杭州、廣州、珠海、昆明、哈爾濱、成都等城市的部分重點(diǎn)公共場(chǎng)所有,且數(shù)量完全無(wú)法滿(mǎn)足需求[20]。


在日本街頭,你可以隨處看到應(yīng)急使用的ADE設(shè)備,這是我們?cè)诩本壬喜罹嗪艽蟮牡胤?/ google


不僅AED的普及率令人心焦,即便是在有AED的地方,也不見(jiàn)得就有人能救得了你。

2015年8月16號(hào),一位旅客在北京首都機(jī)場(chǎng)因心臟驟停死亡,而首都機(jī)場(chǎng)安裝的救命神器AED雖然近在咫尺,卻成了擺設(shè),并沒(méi)有人拿來(lái)用[21]。

首都機(jī)場(chǎng)早在2006年在二號(hào)航站樓內(nèi)安裝了11臺(tái)AED急救設(shè)備,2019年已經(jīng)達(dá)到69個(gè),然而,這些救命的AED幾乎從來(lái)沒(méi)有被使用過(guò)——不是不用,而是不會(huì)用、不敢用[21]。

機(jī)場(chǎng)醫(yī)院院長(zhǎng)劉兆琪說(shuō)了這么一句話:“培訓(xùn)完了他們(機(jī)場(chǎng)工作人員)也不敢做,因?yàn)樽龌盍撕谜f(shuō),做死了麻煩?!盵15]



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[21]溫飛 劉樂(lè),急救設(shè)備AED在中國(guó)遭遇普及難題 使用率幾乎為零.央廣網(wǎng),2015-9-13


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