為提振消費(fèi)信心、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，第二十五屆成都國際汽車展覽會(huì)（以下簡稱“成都國際車展”）將于8月26日在中國西部國際博覽城拉開帷幕。本屆展會(huì)以“享蓉城·促產(chǎn)業(yè)·穩(wěn)經(jīng)濟(jì)·馭未來”為主題，吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等128個(gè)國內(nèi)外汽車品牌參展，展出車輛約1600輛，展會(huì)規(guī)模超20萬平方米。

本屆車展由成都市人民政府和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)聯(lián)合主辦，成都世紀(jì)城會(huì)展集團(tuán)有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)四川省委員會(huì)共同承辦，是今年首個(gè)如期舉辦的A級(jí)車展。

自今年3月以來，疫情呈多點(diǎn)暴發(fā)態(tài)勢，汽車供應(yīng)鏈面臨巨大壓力。伴隨著疫情防控趨勢的好轉(zhuǎn)，國家和地方陸續(xù)推出促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，我國乘用車消費(fèi)需求持續(xù)恢復(fù)，帶動(dòng)汽車產(chǎn)銷較快增長。作為連接西南、西北市場的重要樞紐，以及進(jìn)軍東南亞市場的前沿陣地，四川地理形態(tài)多樣，這意味著各種車型在四川都有相當(dāng)大的市場。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，成都的汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)547033輛，僅次于上海和北京，位列全國第三，由此可見，汽車產(chǎn)業(yè)已成為成都加快構(gòu)建具有國際競爭力和區(qū)域帶動(dòng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支柱。而成都國際車展作為成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推者與踐行者，將進(jìn)一步助力成都車市迎來空前的發(fā)展契機(jī)。

新能源高歌猛進(jìn)

當(dāng)前，新能源汽車發(fā)展已是大勢所趨，國內(nèi)各車企紛紛投入巨資、加大新能源汽車布局。今年1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長均為1.2倍，市場占有率達(dá)到22.1%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長勢頭。

西部地區(qū)地廣人稀、車少，方便自建充電樁，解決續(xù)航焦慮有天然優(yōu)勢，更利于新能源車大范圍推廣。在本屆國際成都車展，新能源品牌占比再創(chuàng)新高，覆蓋兩大展館，各大車企紛紛亮劍。

其中，蔚來、小鵬、理想、智己、極氪、高合、極狐、嵐圖、阿維塔、AITO、沙龍、電馬（Mustang Mach-E）、騰勢、哪吒、飛凡、零跑、埃安、歐拉、睿藍(lán)、合創(chuàng)、大運(yùn)等新能源品牌紛紛亮相。

更值一提的是，多個(gè)主流新能源品牌均帶來了旗下首發(fā)/重點(diǎn)車型。比亞迪帶來了首次亮相的護(hù)衛(wèi)艦07，極狐將于展會(huì)首日全國首發(fā)阿爾法S及與小王子的聯(lián)名款阿爾法T小王子版，沙龍品牌將全球首發(fā)高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑——機(jī)甲龍及多個(gè)全新車型版本，零跑全新車型C01也將首次亮相，不勝枚舉。

豪華品牌持續(xù)復(fù)蘇

在原材料漲價(jià)、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧闹貕褐拢幌蚍€(wěn)健的豪華車市場正在發(fā)生變化。今年上半年，國內(nèi)豪華汽車市場累計(jì)銷售130.12萬輛，同比下降14%；今年7月，豪華汽車市場銷量為22萬輛，雖然同比上漲14%，但環(huán)比6月份還是下滑了28%。在此背景下，豪華品牌亟需提升市場銷量，此次成都國際車展來得恰逢其時(shí)，為豪華品牌們提供了銷量沖高的寶貴機(jī)會(huì)。

本屆車展，超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、羅倫士悉數(shù)亮相，蘭博基尼更是在成都車展現(xiàn)場亞太首發(fā)Urus Performante。豪華品牌中，寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、林肯、英菲尼迪、捷尼賽思也帶來了旗下重磅車型。

作為豪華品牌中的佼佼者，此次BBA的參展陣容尤其豐富。寶馬帶來了BMW M240i、BMW 3系標(biāo)準(zhǔn)軸距中期改款、BMW 3系長軸距中期改款、MINI 3門JCW限量版等明星車型；梅賽德斯-奔馳旗下全品牌、26款車型登陸現(xiàn)場，代表奔馳新能源車轉(zhuǎn)型方向的EQE車型格外引人注目；奧迪則帶來了全新Q4 e-tron及奧迪SQ5 sportback兩款重磅新車。

在特斯拉與自主品牌高端純電動(dòng)車的沖擊下，二線豪華品牌銷量下滑更加明顯，競爭者帶來的危機(jī)感催促二線豪華品牌使出殺手锏，穩(wěn)固自身地位。本屆車展，林肯帶來了全新領(lǐng)航員；英菲尼迪旗下首款轎跑SUV——英菲尼迪QX55也將迎來上市。

同期活動(dòng)“潮”翻天

成都被譽(yù)為時(shí)尚、網(wǎng)紅之都，成都國際車展自然也擺脫不了潮流本色，豐富多彩、花樣百出的同期活動(dòng)將為車展增添亮色。

據(jù)悉，今年成都國際車展將以多元模式展開。展會(huì)首日，由中國國際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)指導(dǎo)、成都國際車展組委會(huì)與汽車觀察傳媒聯(lián)合主辦的中國汽車先鋒論壇隆重舉辦，論壇以“向新·向蓉”為主題，邀請(qǐng)業(yè)界大咖齊聚蓉城，共同為“如何構(gòu)建一個(gè)欣欣向榮的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”出謀劃策，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來一份配料豐富的“思想火鍋”。

快節(jié)奏的當(dāng)下，數(shù)字營銷成為賦能消費(fèi)的新方式，今年，成都國際車展別出心裁，與各大平臺(tái)深度合作，開展“車展奇妙夜-夜間直播”“抖音-高能評(píng)車團(tuán)”“車模風(fēng)云榜”等線上互動(dòng)活動(dòng)。

與此同時(shí)，本屆車展還將聯(lián)合Nonos_World發(fā)行成都國際車展首個(gè)專屬數(shù)字藏品，并首次打造潮流露營展區(qū)，通過開展潮流露營系列品牌展陳活動(dòng)，打造汽車科技時(shí)尚娛樂展演集結(jié)地，彰顯屬于新時(shí)代族群的個(gè)性生活。

疫情防控為展會(huì)保駕護(hù)航

除了好看的新車、好玩的活動(dòng)，疫情防控也應(yīng)當(dāng)是所有參展觀眾最為關(guān)心的一件大事。據(jù)悉，為全力保障與會(huì)人員的安全與健康，本屆成都國際車展將在市政府相關(guān)部門指導(dǎo)下采取完善的健康防護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案。

首先，7天內(nèi)有中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)旅居史的人員，10天內(nèi)有港臺(tái)地區(qū)和國外旅居史的人員，來（返）川觀眾未落實(shí)“入川即檢”及展會(huì)相關(guān)要求的均不得參展參會(huì)。

其次，參展參會(huì)人員做好實(shí)名注冊(cè)、健康碼/場所碼查驗(yàn)、48小時(shí)內(nèi)核酸檢測查驗(yàn)、人臉比對(duì)、手掌消毒、紅外測溫、門票驗(yàn)證等，組委會(huì)還將做好場地消殺及高峰限流等疫情防控工作，為展商、觀眾、媒體帶來安全良好的參展體驗(yàn)。

此外，本屆車展將嚴(yán)控人員密度，采用網(wǎng)上預(yù)約觀展方式，對(duì)有購車需求的消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)邀約，對(duì)觀展人數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)限流，觀展過程中所有人須全程戴好口罩、保持1米安全距離，多舉措并行，確保展會(huì)安全。