?淺談遙控固定翼

（本文介紹了固定翼的結(jié)構(gòu)和原理，面向新手，難度低。精德狂喜黨可以搭配普魯士之歌——普魯士榮耀進(jìn)行曲食用）固定翼3D模型請(qǐng)關(guān)注我后回復(fù)固定翼3D模型即可免費(fèi)得到。

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起底警告

Ⅰ固定翼的結(jié)構(gòu)（固定翼長(zhǎng)什么樣子）

1.?動(dòng)力系統(tǒng)：為飛機(jī)提供動(dòng)力

2.?機(jī)翼：產(chǎn)生大部分升力

3.?左副翼：用舵機(jī)牽引，可以上下擺動(dòng)

4.?右副翼：用舵機(jī)牽引，可以上下擺動(dòng)

5.?水平尾翼

6.?升降舵：用舵機(jī)牽引，可以上下擺動(dòng)，控制飛機(jī)起飛降落和飛行時(shí)的仰角（飛機(jī)的縱軸與水平線之間的夾角 ，向上為正， 向下為負(fù)）

7.?垂直尾翼：后置方向舵：用舵機(jī)牽引，可左右擺動(dòng)

注1：不是所有轉(zhuǎn)向都靠舵機(jī)牽引方向舵（B站某牛人自制雙通道固定翼，左右各放置一個(gè)電機(jī)，左傳時(shí)右側(cè)電機(jī)速度大于左側(cè)，右轉(zhuǎn)時(shí)左側(cè)電機(jī)速度大于右側(cè)。

（視頻鏈接https://www.bilibili.com/video/BV1Ys411C7rM）

注2：副翼動(dòng)作對(duì)應(yīng)表

??左副翼狀況 ??右副翼狀況 ???飛機(jī)狀況

1. 上（升力減小）上（升力減?。┫陆?/p>

2. 下（升力增大）下（升力增大）上升

3. 上（升力減?。┫拢ㄉυ龃螅┳筮吰停ㄏ蜃髾M滾）

4. 下（升力增大）上（升力減?。┯疫吰停ㄏ蛴覚M滾）

5. 不動(dòng) ?????????不動(dòng) ?????????保持平飛

Ⅱ固定翼的原理

????提到固定翼，就不得不提到下面這個(gè)”老頭“——丹尼爾 伯努利。此人于1726年發(fā)現(xiàn)了伯努利效應(yīng)（流體的流速越大，壓強(qiáng)越?。涣黧w的流速越小，壓強(qiáng)越大。），又名船吸效應(yīng)（名字由來(lái)：1911年9月20日，“奧林匹克”號(hào)正在大海上航行，在距離這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪的100米處，有一艘比它小得多的英國(guó)皇家海軍鐵甲巡洋艦“豪克”號(hào)正在向前疾駛，兩艘船平行著駛向前方。忽然，正在疾駛中的“豪克”號(hào)好像被大船吸引似地，一點(diǎn)也不服從舵手的操縱，竟一頭向“奧林匹克”號(hào)闖去。最后，“豪克”號(hào)的船頭撞在“奧林匹克”號(hào)的船舷上，撞出個(gè)大洞，釀成一件海難事故。）

當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)飛機(jī)速度加快，氣流從前面吹來(lái)，氣流流到機(jī)翼前緣，被迫分流，沿機(jī)翼上、下表面流過(guò)，在機(jī)翼后緣重新同時(shí)匯合。機(jī)翼上表面凸出，氣流走的路長(zhǎng)，說(shuō)明流速加快，壓力降低。而機(jī)翼下表面，氣流走的路短（下面無(wú)突起），流速減慢，壓力增大。于是機(jī)翼產(chǎn)生升力。這樣重于空氣的飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服重力和種種阻力，于是固定翼就能飛了。

Ⅲ寫在結(jié)尾：航模黨一定要注意安全！