當谷愛凌以滑雪冠軍、美女學霸的標簽，未滿19歲便成為冬奧大熱門，蘇翊鳴很快便以未滿18歲的年齡，成功摘得男子單板滑雪大跳臺項目的金牌，再次刷新了大家對于人類高質(zhì)量青年的認知。

未滿18歲的“天才少年”在冬奧賽場上“翊鳴驚人”的消息剛剛襲來，正當人們對于后生可畏的“00后”心生贊嘆的同時，蘇翊鳴擔任“別克冰雪大使”的廣告內(nèi)容，便出現(xiàn)在朋友圈中，實際上早在半年前，上汽通用汽車別克官方便已宣布蘇翊鳴擔任品牌“冰雪大使”，“押寶”體育明星，似乎已經(jīng)成為各大品牌在國際大賽開賽前的常規(guī)操作，汽車圈內(nèi)，不少人為上汽通用汽車點贊“666”。然而，對于外界所認知的“押寶”和“流量”，別克品牌相關(guān)負責人表示，更愿意做成功路上的陪伴者。

事實上，在消費文化日趨成熟的今天，品牌代言人背后的風險極大，相比之下，品牌理念與精神的契合遠比流量更重要。

當下，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變局，在頭頂年輕光環(huán)的造車新勢力的頻頻進攻下，傳統(tǒng)車企直面挑戰(zhàn)。蘇翊鳴在賽場上的朝氣勃發(fā)和不斷挑戰(zhàn)極限的拼搏精神與別克擁抱年輕化，矢志創(chuàng)新和進取不止的品牌主張恰巧不謀而合，從側(cè)面不難發(fā)現(xiàn)，這一輪新老勢力的對決中，傳統(tǒng)車企中不乏年輕化的基因，同時正在加快變革的步伐。

百年通用始于別克，而對于別克與中國的淵源，我們甚至可以毫不避諱地說，別克品牌見證了中國近現(xiàn)代歷史的變遷。

然而，自1998年別克品牌由上汽通用汽車正式引入國產(chǎn)以來，百年別克便駛?cè)肓四贻p化的快車道。

一部百年品牌史融入中國近現(xiàn)代背景，最終被濃縮為“當代精神當代車”，背靠上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心，在合資品牌中率先實現(xiàn)了產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計的本土化，與傳統(tǒng)的美式低調(diào)奢華和商務(wù)范的大氣穩(wěn)重相比，這就是另一個全新的別克，并且近年來不斷擴大實施出口戰(zhàn)略，返銷美國，不斷擦亮品牌LOGO，可以說，中國市場在別克品牌發(fā)展史上留下了厚重的筆墨。

蘇翊鳴所選擇的單板滑雪運動，因為比賽中沒有規(guī)定動作，也沒規(guī)定動作的展現(xiàn)方式，所以每個人都會對某個動作有不同的理解，這是單板滑雪最大的魅力所在。不拘泥于固定的程式，盡情享受樂趣的背后，蘇翊鳴的成功源自他十年磨一劍地不斷挑戰(zhàn)自我，如今面對汽車產(chǎn)業(yè)越來越高水平的競爭環(huán)境，創(chuàng)新同樣也沒有成熟的案例。十年前，別克昂科拉率先喊出了“年輕就去SUV”的口號，引領(lǐng)了合資品牌小型SUV市場的風潮，朝氣蓬勃的口號也與網(wǎng)絡(luò)時代新新人類更加喜歡的直接表達方式形成了心靈的契合。曾經(jīng)的勇敢，或許在當時被解讀為一種激進的冒險行為；但十年后的今天，我們再回望過去，不難發(fā)現(xiàn)，這就是一個品牌加速年輕化的積極信號。從全新一代君威開始，別克品牌的年輕化進一步提速，用戶畫像平均年齡在極短的時間內(nèi)就減小了十歲之多，再到三年前全新一代昂科拉家族煥新上市，別克品牌實現(xiàn)了時尚潮流的全面進化，年輕化已經(jīng)真正融進了其品牌的基因。

隨著冬奧賽場的主角切換至“00后”，千禧一代也正逐漸成為汽車市場的消費主力，除了個性化之外，跨界和多元也是他們身上更加顯著的標簽，對于賽場之外的蘇翊鳴，大家更熟悉的可能是電影《智取威虎山》中的小栓子以及電視劇《狼殿下》中的六兒，被網(wǎng)友戲稱為橫跨CCTV5、CCTV6和CCTV8。相比以往，Z時代的年輕消費者對于個性化、運動化、時尚化和科技化有了更高的審美和更極致的追求，而這種多元兼容的消費趨勢也在別克近兩年推出的昂科威S和威朗Pro兩款明星產(chǎn)品上得到了生動的體現(xiàn)。在別克“雕塑美學”的設(shè)計基因之下，融入Z世代中國消費者的個性需求和更多潮流配置，加上通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，無疑為智能互聯(lián)的汽車生活開啟了更多的可能。

車企要修煉體系的內(nèi)功，產(chǎn)品與營銷長期以來都是相輔相成的關(guān)系，除了在體育賽事領(lǐng)域成功“押寶”天才少年蘇翊鳴之外，別克品牌在營銷服務(wù)領(lǐng)域的破圈和拓界，也是實力圈粉了無數(shù)Z世代年輕人：攜手“和平精英職業(yè)聯(lián)賽” 和年輕一起贏，別克出品、張藝謀導(dǎo)演《對話?寓言2047》精選節(jié)目巡演，跨次元出擊、攜手BilibiliWorld 威力覺醒，別克威朗Pro“躁樂園”妙趣來襲等等，以及通過聯(lián)手重慶知名火鍋品牌“珮姐”，以跨界聯(lián)名合作的方式，大膽地賣起了火鍋套餐、火鍋底料，別克在過去一年間，這些勇敢的跨界嘗試無疑使得品牌與更多年輕用戶形成了共鳴。

冬奧會賽場上，運動健兒們追求更高、更快、更強的奧林匹克精神，而賽場之外，百年未有之大變局下，傳統(tǒng)汽車企業(yè)也面臨前所未有的轉(zhuǎn)型和突圍的壓力。

對于別克品牌而言，既要在傳統(tǒng)賽道中跑好“接力賽”，穩(wěn)定現(xiàn)有的體系與基盤，打造可持續(xù)的技術(shù)迭代和穩(wěn)定的現(xiàn)金流，又要在“新四化”的全新賽道上，提前做好搶跑和卡位。除了研發(fā)與體系的積累，巨大的研發(fā)體量規(guī)模以及穩(wěn)定的現(xiàn)金流投入也是制勝的重要砝碼，2021年別克品牌，著眼于結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化和調(diào)整，尤其是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與銷售質(zhì)量的持續(xù)優(yōu)化，無疑為2022年，乃至未來更長一段時間的品牌發(fā)展亟需了足夠的能量。

展望2025，別克計劃推出近35款全新及改款車型，而僅2022年，就將迎來10款以上全新或改款車型，發(fā)展的主線從規(guī)模轉(zhuǎn)向質(zhì)量，別克還將重點打造艾維亞高端子品牌和GS潮流運動車系，為年輕消費群體帶來更高檔、更智能、更多元的選擇。

而面對“新四化”賽道，別克還有著更加深厚的積淀和長遠的規(guī)劃，電動化方面，2022至2025年，基于奧特能平臺打造，別克將迎來5款以上全新電動車；而智能化方面，智能科技創(chuàng)新成果的落地與迭代升級也將對于產(chǎn)品力革新形成強大的推動力。按照官方計劃內(nèi)容，底層技術(shù)方面，2025年前，別克旗下幾乎所有新車型都將搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)；應(yīng)用和表達層方面，全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，配合5G和V2X車路協(xié)同技術(shù)，一個面向未來的智慧交通場景，已經(jīng)初現(xiàn)端倪。

18歲天才少年、“別克冰雪大使“蘇翊鳴的未來擁有無限可能，而對于別克品牌來說，“智行千里”的路同樣只有起點沒有終點。