4月26日，比亞迪海鷗正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.38-8.98萬(wàn)元，新車(chē)定位為小型車(chē)，基于e平臺(tái)3.0技術(shù)打造，搭載刀片電池，并提供兩種不同續(xù)航版本，續(xù)航里程分別為305km和405km。

新車(chē)有什么特點(diǎn)？

外觀方面，比亞迪海鷗的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，外觀整個(gè)造型更具沖擊力，線條靈動(dòng)流暢。前大燈的設(shè)計(jì)理念為“破冰之眼”，讓人聯(lián)想到冰刀劃過(guò)冰面的刻痕，更加有型。除此之外新車(chē)設(shè)計(jì)還融入了“賽博朋克”元素，具有鮮明的科幻未來(lái)色彩。車(chē)身配色有“萌芽綠、極夜黑、蜜桃粉、暖陽(yáng)白”可選，讓車(chē)輛的外形更具特點(diǎn)。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距2500mm，俯沖一體式車(chē)身輪廓也讓車(chē)輛看上去更有型。尾燈具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，兩側(cè)的“冰晶凝霜”造型具有很強(qiáng)的立體感，漸變的設(shè)計(jì)也非常具有科技感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)整體設(shè)計(jì)采用了海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。新車(chē)方向盤(pán)采用銀色飾條與黑色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，并配有尺寸較為寬大的中控屏，中控下方配有物理按鍵。并在空調(diào)出風(fēng)口下方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物空間并帶有無(wú)線充電功能，非常方便拿取手機(jī)或其他隨時(shí)物品。

比亞迪海鷗的10.1英寸旋轉(zhuǎn)懸浮Pad搭載?DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用全新UI設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)的控制，還具有語(yǔ)音控制等功能。通過(guò)云服務(wù)功能，使用智能手機(jī)上的比亞迪汽車(chē)APP，用戶不僅可以隨時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)，更可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制功能。

在空間方面，海鷗雖然是一款小型車(chē)，也從不讓人失望，后排采用了純平地板設(shè)計(jì)，空間體驗(yàn)舒適，同時(shí)也支持后排座椅靠背整體放倒，后備廂容積可以達(dá)到930 L。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為55千瓦。續(xù)航里程可以達(dá)到305-405公里。海鷗為用戶提供30kW及40kW兩種快速充電系統(tǒng)，可在30分鐘內(nèi)從30%充電至80%。用戶可方便地使用家用電源、壁掛式充電盒或大功率充電樁為海鷗補(bǔ)能。

比亞迪海鷗同樣搭載比亞迪看家的“刀片電池”，在保障電池安全的前提下，“刀片電池包”相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在空間利用率上提升了50%，憑借高體積能量密度優(yōu)勢(shì)，可以在較小空間內(nèi)布置大容量電池，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)駛里程。

三款車(chē)型怎么選？

比亞迪海鷗共推出3款車(chē)型，分別為活力版7.38萬(wàn)元、自由版7.88萬(wàn)元、飛翔版8.98萬(wàn)元；從配置上來(lái)看：

• 入門(mén)版車(chē)型（活力版）已經(jīng)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，配備了：7英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏并配備DiLink系統(tǒng)、定速續(xù)航、NFC數(shù)字鑰匙等；CLTC純電續(xù)航里程305公里，可以說(shuō)入門(mén)版車(chē)型基本滿足使用要求。

  
  

• 但如果對(duì)車(chē)輛質(zhì)感有較高要求的話可以多加5000元選擇售價(jià)為7.88萬(wàn)元的自由版車(chē)型；這多出的5000塊錢(qián)可以換來(lái)LED大燈及日間行車(chē)燈、手機(jī)無(wú)線充電功能、皮質(zhì)方向盤(pán)、鋁合金輪轂、車(chē)窗防夾手功能；CLTC純電續(xù)航里程同樣是305公里。

  
  

• 售價(jià)最高的頂配車(chē)型飛翔版相比自由版貴了11000元，最大的不同是CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了405公里，并可以選裝如：車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等智能配置。

綜上來(lái)看，如果僅是作為個(gè)人通勤使用入門(mén)車(chē)型活力版已經(jīng)完全夠用；另外對(duì)續(xù)航里程要求不高，且更為注重車(chē)輛品質(zhì)的話則更為推薦自由版車(chē)型；而對(duì)長(zhǎng)續(xù)航及智能配置有要求的用戶則更為推薦頂配的飛翔版車(chē)型。

如今的小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也已經(jīng)開(kāi)始推出個(gè)性時(shí)尚且兼顧實(shí)用性的精品車(chē)型，前期文章中我們列舉了五菱繽果和歐拉好貓，也是主打年輕時(shí)尚的風(fēng)格；相比這兩款小型車(chē)，比亞迪海鷗的設(shè)計(jì)更加鋒利硬朗，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為明顯，也更能吸引一部分男性用戶的關(guān)注，而不僅僅是將受眾鎖定為女性；另外海鷗豐富的配置也給了消費(fèi)者更優(yōu)的選擇。

近日有購(gòu)車(chē)需求的你，會(huì)考慮這款嗎？