據業(yè)內專家對皮卡行業(yè)未來趨勢預測分析，皮卡乘用化/高端化趨勢明顯，逐漸替代部分原越野SUV產品，開始成為消費者越野運動、自駕旅行的新選擇。中興汽車敏銳地把握住這一趨勢，致力于通過乘用皮卡為用戶構建充滿樂趣的休旅生活。10月10日，中興威獅G7獵裝版首站上市活動在唐山捷豹路虎試駕中心舉行，“獅虎豹”集合大團圓。新車全系搭載2.0T柴油發(fā)動機，提供豪華型、超豪華型、旗艦型三款車型，有標雙、大雙、四驅等配置可供選擇，售價10.18萬元-13.98萬元。

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獵裝車（Shooting Brake）源自英國貴族的打獵運動，原指設有存放槍支和獵物的馬車，后來逐漸演變成代表品質享受和生活樂趣的出行工具，其用途也拓展到了高爾夫球、垂釣等戶外休閑活動，多應用于超級跑車等性能車。威獅G7獵裝版率先將這獵裝概念應用于皮卡車型，就是希望以舒適的駕乘感受和卓越的品質性能為用戶打造富有樂趣的休旅生活。

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獵裝還包含另外一層意思“列裝”，代表的是產品的軍車品質。從解放軍冀中汽車修理大隊成立開始，中興汽車便與軍車結下不解之緣，不僅為公安、消防等部門提供執(zhí)勤用車，產品更是在歷經利比亞戰(zhàn)場戰(zhàn)火洗禮。72年的歲月淬煉，使軍車品質成為深刻烙印在中興汽車品牌上的基因。作為中興汽車軍車民用產品路線的代表車型，威獅G7獵裝版與國家應急管理部定制的中興多功能勤務保障車采用同平臺、同工藝、同品質制造，嚴格按照軍品標準檢驗，是中興汽車軍工品質的體現(xiàn)。

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底盤方面，威獅G7獵裝版延續(xù)軍車品質可靠耐用的特點，兩縱七橫滿焊車架強度十足，配合前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結構能夠適應激烈駕駛場景以及應對極端路面情況，穩(wěn)如牛，開不壞。為了提升操控的穩(wěn)定性，威獅G7獵裝版在前后彈簧穩(wěn)定桿、后減震器剛度和阻尼上進行針對性調校，使車輛在雨雪、泥濘路面行駛更加自如。無論復雜路況的磨練，還是超長行駛里程的考驗，威獅G7獵裝版扎實耐用的底盤都足夠讓你放心。

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動力方面，威獅G7獵裝版采用久經驗證的2.0T柴油發(fā)動機，擁有超過50萬用戶良好口碑。該款發(fā)動機由中興和德爾福聯(lián)合標定，最大功率達到122kW、最大扭矩410N·m，均是同級別最強；滿足目前國內最嚴苛的國六B排放標準，不用擔心因為環(huán)保問題限行限遷。同時，發(fā)動機低轉高扭的輸出特性明顯，在1400-2800轉持續(xù)輸出最大扭矩，讓威獅G7獵裝版無論重載起步還是高速超車都游刃有余，可以適應多場景用車需求。

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針對許多柴油車型在北方冬季打火困難的情況，威獅G7獵裝版也進行了針對性優(yōu)化，在零下32℃等極端情況下也能夠實現(xiàn)6秒時間一把啟動。整車經過高寒、高溫、高原等諸多極限環(huán)境全面試驗驗證，無論極寒之地還是酷熱海島，亦或是世界屋脊，威獅G7獵裝版都能發(fā)揮最大的潛力。

威獅G7獵裝版充分考慮了用戶對于舒適性的需求，通過對發(fā)動機、底盤、傳動等多方調校，解決了傳統(tǒng)柴油皮卡的噪音大問題，NVH性能達到行業(yè)頂尖水平。前排座椅支持10向電動調節(jié)和電加熱，后排座椅傾角更大，即使長途行駛也可以保障駕乘的舒適性。此外，自動感應大燈、無鑰匙進入、自動駐車等配置也都大大提升了駕駛的便捷性。

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在整車安全性上，采用吸能區(qū)+乘坐籠形防護區(qū)設計，加強型“3H”籠式車身保證了車身剛性。ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、EBA剎車輔助、HAC上坡輔助等配置也一應俱全，時刻保障行駛的安全性，讓用戶可以放心盡享旅途的樂趣。

售后服務方面，中興汽車更是推出了購車無憂“退換補”VIP政策，為用戶提供了誤工補貼、路途補貼、退換車服務、贈送保養(yǎng)等全方位售后保障，想用戶所想，及用戶所需，帶給用戶極致售后體驗。

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作為國內皮卡領域的領軍企業(yè)，擁有72年歷史的中興汽車率先推出威獅G7獵裝版卡位休旅皮卡市場，再次搶占先機。在皮卡向乘用化轉變的風口上，威獅G7獵裝版的上市可謂恰當其時，將為更多熱愛品質生活、追求休旅樂趣的消費者開辟全新出行體驗。