351簡介

2009年 12.1 351作為張渚第一批村村通開通，當(dāng)時(shí)的配車353筆記中提到過，這里不詳細(xì)闡述了，351共分為張渚和西渚兩條線，終點(diǎn)站都一樣，但起點(diǎn)站為張渚車站或西渚客運(yùn)站，兩條線大部分班次都是到橫山后直接掉頭，但每天會(huì)有兩班是直接從張渚-西渚的，具體班次UP主還未知。

351正常配車為宇通E6，Up主五月份坐的那次是E6（當(dāng)時(shí)正好是假期，車差點(diǎn)擠爆了）1月份那一次是351借來的6731，因?yàn)橛幸惠vE6借給太華村村通了，所以這次代班也挺稀有的。

相對(duì)于其他村村通，351也算是最有名的一條（365經(jīng)過善卷洞，但Up主五月那次竟一個(gè)客流都沒有，其實(shí)大部分人都坐801/202了）351經(jīng)過宜興比較著名的大覺寺和云湖景區(qū)，兩地名氣度也是相當(dāng)?shù)拇?，云湖景區(qū)原名橫山水庫，也是西渚，張渚的水來源地，對(duì)于清澈度，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，以至于開發(fā)成景區(qū)。大覺寺歷史更加悠久了，始建于南宋咸淳（1265年-1274年）年間，約有七百多年歷史；經(jīng)過重建后，現(xiàn)址位于橫山水庫東側(cè)。雞龍山岕，周邊資源優(yōu)越，依山傍水，形成獨(dú)特的地域景觀特色。351（張渚線）也方便了橫山路上大大小小的村落出行，便利了當(dāng)?shù)卮迕袢ユ?zhèn)上趕集，買菜，辦事，況且351作為宜興所有村村通中班次最多的線路之一（30分鐘/班）滿足了村民的出行需求（雖然路途都挺荒涼的，但客流還是可以的）

351班次見UP主動(dòng)態(tài)!!