日本服役第一艘革命性常規(guī)潛艇,采用鋰電池供能,令各國驚嘆

(本專欄所采用圖片皆來自朝日新聞)
近日,三菱重工的神戶造船廠竣工了一艘常規(guī)潛艇,它是“蒼龍”級(jí)潛艇的第11艘——“凰龍”號(hào),當(dāng)天加入海上自衛(wèi)隊(duì)的戰(zhàn)斗序列。

這艘潛艇可不一般,它開創(chuàng)了常規(guī)潛艇發(fā)展史新的篇章,相比于其他兄弟姐妹而言,“凰龍”號(hào)是名副其實(shí)的“純電動(dòng)力”。
據(jù)三菱公司的資料顯示,“凰龍”號(hào)的水面排水量為2950噸,水下排水量為4200噸,全長84米,艇寬9.1米,高10.3米,吃水為8.5米,造價(jià)為660億日元。

“凰龍”號(hào)常規(guī)潛艇采用了最新設(shè)計(jì)的鋰電池蓄能裝置,其蓄電量要比傳統(tǒng)電池高了至少一倍,重復(fù)充電次數(shù)則是傳統(tǒng)鉛蓄電池的1.5倍(甚至更多)。
在新電池的加持下,“凰龍”號(hào)的續(xù)航力增加了45%,在水下的高速航行能力也有所增強(qiáng),而重量和體積僅為傳統(tǒng)鉛酸電池的1/5,因此“凰龍”號(hào)常規(guī)潛艇上安裝了更多的感應(yīng)器和其他設(shè)備。

至于“凰龍”號(hào)的武器配置依舊沒有多少改動(dòng),還是保持6根533毫米的魚雷發(fā)射管,可發(fā)射89式魚雷。

不管怎么說,雖然新型鋰電池的應(yīng)用使常規(guī)潛艇擁有了可觀的續(xù)航能力,但還是無法與大國的核潛艇同臺(tái)競技。
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