長安馬自達(dá)計(jì)劃在2024年國產(chǎn)投放CX-90，其國產(chǎn)價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)高于上汽大眾途昂。

馬自達(dá)正努力的進(jìn)行轉(zhuǎn)型自救。

北美時(shí)間2023年1月31日，馬自達(dá)旗下第二款基于品牌全新后驅(qū)架構(gòu)打造的SUV——CX-90完成全球首秀。此時(shí)，距離馬自達(dá)首款后驅(qū)架構(gòu)SUV——CX-60正式發(fā)布僅過去十個(gè)月時(shí)間。馬自達(dá)正通過打造全新的后驅(qū)架構(gòu)產(chǎn)品矩陣，以提升品牌附加值及單車?yán)麧櫬?，從而完成從小眾汽車品牌到高端豪華品牌的賽道切換。在汽車行業(yè)集體轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，馬自達(dá)能如愿以償嗎？

外形方面，和CX-50一樣，馬自達(dá)CX-90雖然繼續(xù)沿用了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言打造，但新車在設(shè)計(jì)層面卻更多的考慮到了北美市場(chǎng)消費(fèi)者的審美喜好，更加強(qiáng)調(diào)肌肉感和力量感?！盎陝?dòng)之翼”鍍鉻飾條將新車的頭燈與中網(wǎng)格柵相連，讓前臉顯得非常大氣與高級(jí)。此外新車還通過搭載 21英寸的輪圈以強(qiáng)調(diào)豪華感。車尾部分，CX-90并未采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但車尾卻擁有非常明顯的馬自達(dá)品牌印記。作為馬自達(dá)極具標(biāo)志性的產(chǎn)品特性，在車漆部分，馬自達(dá)再度為CX-90提供了專屬的“工匠紅”車漆，這種車漆具備高飽和度漆面，可以更豐富車身的光影曲面效果，提升外觀的精致感。和此前馬自達(dá)CX-5所使用的“魂動(dòng)紅”車漆一樣，如果用戶選擇“工匠紅”車漆的CX-90，應(yīng)該需要加錢。

內(nèi)飾部分，馬自達(dá)CX-90采用了傳統(tǒng)的日式居家風(fēng)格打造，座艙布局顯得簡潔而高級(jí)。通過運(yùn)用日本傳統(tǒng)的手工編織技藝所制作的縫線，在細(xì)節(jié)上營造了獨(dú)有的日式豪華感。另外，織布和木質(zhì)材料的使用，則讓CX-90的座艙還具備有一種居家溫馨感。

車內(nèi)配置方面，CX-90將搭載一塊12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控觸屏的雙大屏組合，車機(jī)功能的智能互聯(lián)交互表現(xiàn)一般，支持蘋果Carplay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)功能，車機(jī)大部分功能操作需要通過排擋臺(tái)上的MZD旋鈕控制完成，與目前主流的智能互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)在使用體驗(yàn)和習(xí)慣上有明顯差距。另外，CX-90還配備了三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤和電子排檔。

尺寸方面，馬自達(dá)尚未公布CX-90的具體尺寸信息，但參考CX-60的尺寸數(shù)據(jù)，CX-90的軸距預(yù)計(jì)超過2米9。另外，作為一款專供北美和中國市場(chǎng)的寬體、三排座中大型SUV，CX-90將擁有2+2+3七座和2+3+3八座兩種座椅布局形式。其中，七座版車型第二排為獨(dú)立雙座設(shè)計(jì)，能提供更豪華的乘坐感受；八座版車型則更符合北美家庭的用車習(xí)慣。

動(dòng)力部分，將提供汽油和PHEV插電混動(dòng)兩種動(dòng)力配置。其中，汽油版車型將搭載3.3L e-Skyactiv G直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率輸出340馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8AT變速器；PHEV插電混動(dòng)車型搭載由2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+鋰電池組構(gòu)成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率輸出323馬力，峰值扭矩500牛米，三元鋰電池組容量17.8kWh，純電續(xù)航里程馬自達(dá)官方尚未公布。

作為采用全新后驅(qū)架構(gòu)搭載的馬自達(dá)旗艦產(chǎn)品，CX-90將擁有后驅(qū)和搭載i-Activ四驅(qū)系統(tǒng)的AWD版車型。從其在北美市場(chǎng)的定位上看，這款的車所錨定的對(duì)手將是寶馬X5、林肯飛行家、奔馳GLE等車型，而非，大眾Altas（上汽大眾途昂）。

國產(chǎn)方面，長安馬自達(dá)計(jì)劃在2024年國產(chǎn)投放CX-90，這款車型的國產(chǎn)價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)高于上汽大眾途昂、長安福特探險(xiǎn)者等同級(jí)別產(chǎn)品。但以馬自達(dá)在中國市場(chǎng)的品牌影響力，CX-90很難在高端市場(chǎng)突圍。