上海閩鋼tes:A1a3a1a6a6a3a6a8a1a9a9a

對應(yīng)牌號：CoCrW, ?UNSR30016

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：AMS5894

簡介：合金6B是一種鈷基合金，用于磨損環(huán)境，防咬死，防磨損，防摩擦。合金6B的摩擦系數(shù)很低，能和其他金屬產(chǎn)生滑觸，在多數(shù)情況下不會產(chǎn)生磨損。即使不用潤滑劑，或者不能用潤滑劑的應(yīng)用中，6B合金可以把咬死和磨損降至最低。

合金6B的耐磨性能是與生俱來的,不依靠冷作加工或熱處理,因此也能減少熱處理工作量和后續(xù)加工的成本.

合金6B耐受氣蝕, 耐沖擊,耐熱沖擊和多種腐蝕介質(zhì). 在赤熱狀態(tài)下,合金6B能保持很高的硬度(冷卻后可以恢復(fù)原來的硬度). 在既有磨損又有腐蝕的環(huán)境中, 合金6B非常實(shí)用.

應(yīng)用

合金6B可用于制造閥門零件, 泵柱塞, 蒸汽機(jī)防腐蝕罩, 高溫軸承, 閥桿,食品加工設(shè)備, 針閥,熱擠模具, 成型磨具等.

化學(xué)成分

Co

?余量

Cr

28-32%

W

3.5-5.5%

Ni

最高3%

Fe

最高3%

C

0.9-1.4%

Mn

最高2%

Mo

最高1.5%

?

?

機(jī)械性能

極限抗拉強(qiáng)度 145ksi

屈服強(qiáng)度 ? ? 90ksi

延伸率 ? ? ? 12%

硬度 ? ? ? ? Rockwell C36

結(jié)合強(qiáng)度

葉片防水蝕，除要求保護(hù)層具有一定硬度和厚度外，還必須具有足夠的結(jié)合強(qiáng)度。對整條司太立合金片的釬焊，結(jié)合強(qiáng)度更為重要，

經(jīng)過試驗(yàn)篩選，選用強(qiáng)度高熔點(diǎn)低的銀銅鋅鎘鎳釬料，不但適用于葉片釬焊，釬料加鎳還提高潤濕性、耐腐蝕性和強(qiáng)度，

盡管試驗(yàn)數(shù)據(jù)分散度大(與釬焊質(zhì)量有關(guān))，但是強(qiáng)度超過葉片設(shè)計(jì)的離心力、彎曲應(yīng)力、蒸汽應(yīng)力、拉筋應(yīng)力和偏心應(yīng)力，因此該釬焊接頭強(qiáng)度是滿足設(shè)計(jì)要求的

釬焊接頭強(qiáng)度與使用釬料強(qiáng)度、基本金屬物理化學(xué)性質(zhì)及間歐大小、釬焊方法和工藝規(guī)范有關(guān)。
對釬焊接頭強(qiáng)度影響較大的是接頭間隙，對銀焊料間隙0.05~0.125mm時接頭強(qiáng)度最高。為此工藝規(guī)定間隙小于0.1mm，

另外，釬焊接頭銀料熔化涂層厚度對疲勞強(qiáng)度也有影響。據(jù)國外資料介紹，當(dāng)銀釬料厚度為0.02英寸(0.51mm)時，可使17-4PH鋼的有效疲勞強(qiáng)度降低75%；當(dāng)接頭釬銀料熔化涂層為0.01英寸(0.25mm)時，可使12%Cr鋼有效疲勞強(qiáng)度降低40%

疲勞強(qiáng)度是汽輪機(jī)葉片安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要指標(biāo)。為降低葉片疲勞強(qiáng)度，涂料層厚度不得超標(biāo)。疲勞強(qiáng)度降低的原因主要與應(yīng)力分布及起源于銀釬料中疲勞裂紋的缺口形狀有關(guān)，釬焊過程中通過擠壓，在保證釬料充滿整個焊接面積的情況下，使多余釬料從間隙中流出來，使其厚度小于0.1mm，而且在加熱過程采取分級加溫和均溫，減少溫度梯度，減少應(yīng)力，防止應(yīng)力開裂，釬焊質(zhì)量經(jīng)X光檢查結(jié)果分析，缺陷多為小的氣孔和點(diǎn)狀缺陷。條狀、片狀缺陷得到了控制，裂紋從根本上得到消除，從而避免了疲勞裂紋源.同時也避免在裂紋處產(chǎn)生水蝕坑，保證葉片疲勞性能，減少水蝕坑，

為了模擬葉片工作情況，我們作了整條合金片的釬焊試樣彎曲試驗(yàn)，將焊有260mm長合金片的試件，進(jìn)行面彎(合金片貼壓軸)，彎曲到130°，合金片既沒有產(chǎn)生裂紋也沒出現(xiàn)開焊現(xiàn)象。進(jìn)行背彎(合金片背對壓軸)，彎曲到25°，合金片產(chǎn)生裂紋而沒出現(xiàn)開焊現(xiàn)象。兩種試樣葉片基體均未產(chǎn)生裂紋等缺陷。試樣彎曲情況見圖5和圖6.圖5為面彎試樣，圖6為背彎試樣。

汽輪機(jī)葉片運(yùn)行中難以出現(xiàn)上述彎曲情況，實(shí)際運(yùn)行中以受離心力為主。

另外我們又釬焊了拉脫力試樣，在一個帶槽的平板兩側(cè)釬焊了整條合金片(見圖7和圖8)，在22800kg力時，拉斷合金葉片而焊縫完好，

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將斷后帶合金的試件再進(jìn)行拉脫試驗(yàn)，卡住兩端進(jìn)行拉脫至斷裂，在40000kg時基材拉斷，合金片產(chǎn)生變形和彎邊與基材開裂，當(dāng)加力到51000kg時合金片拉脫。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果計(jì)算釬縫強(qiáng)度，當(dāng)51000kg力時，釬縫受力已達(dá)到56kg/mm'，從試驗(yàn)得知， 合金片拉脫強(qiáng)度遠(yuǎn)大于120MPa。通過試驗(yàn)證明釬焊接頭強(qiáng)度可以滿足葉片運(yùn)行需要。

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