全新旗艦秀肌肉 領(lǐng)克09正式上市
10月20日,領(lǐng)克迎來(lái)了自己的五周年生日,同時(shí)旗下全新旗艦車型領(lǐng)克09也正式迎來(lái)上市,新車此次推出MHEV和PHEV兩種動(dòng)力版本,共6款車型,售價(jià)區(qū)間為26.59萬(wàn)-37.09萬(wàn)元。具體來(lái)看,新車基于與沃爾沃XC90相同的SPA架構(gòu)打造而來(lái),配合相同的動(dòng)力系統(tǒng),加以強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力,不僅坐實(shí)了沃爾沃XC90的“孿生兄弟”的名號(hào),更狠狠的秀了下肌肉。
與此同時(shí),新車還提供三款選裝包,包括豪華升艙包10000元,豪華升艙包+LCP駕駛輔助高級(jí)包28000元,空氣懸架系統(tǒng)+主動(dòng)式進(jìn)氣格柵25000元。并且為了展現(xiàn)更多的誠(chéng)意,領(lǐng)克09的訂車用戶還將享受置換金融禮、無(wú)憂服務(wù)、交車禮、出行禮、等候禮、領(lǐng)享金等購(gòu)車權(quán)益,堪稱誠(chéng)意滿滿。
作為領(lǐng)克的旗艦車型,領(lǐng)克09在外觀方面延續(xù)了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。分體式大燈組的采用,在提升車輛辨識(shí)度的同時(shí),還更進(jìn)一步增強(qiáng)車頭的精致感。與此同時(shí),新車還采用了大面積直瀑式前進(jìn)氣格柵,進(jìn)而提升車頭的壯碩感與威嚴(yán)感,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
與前臉相比,車側(cè)呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果則較為簡(jiǎn)潔,流暢的腰線設(shè)計(jì)讓車輛整體比例更加協(xié)調(diào)。并且得益于SPA架構(gòu),讓領(lǐng)克09的車頭更修長(zhǎng),加以A柱下方特地增加的裝飾板,以及懸浮式車頂設(shè)計(jì),讓車輛呈現(xiàn)出了足夠的豪華氣息。
車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5042mm、1977mm、1780mm,軸距為2984mm,相比于沃爾沃XC90長(zhǎng)89mm、寬19mm、高4mm,軸距則完全相同。
車尾部分,新車同樣大量采用了領(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì),無(wú)論是招牌的“能量晶體”尾燈,還是車尾下部模仿擴(kuò)散器的造型,均進(jìn)一步增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。需要注意的是,新車的尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),結(jié)合燈組內(nèi)部矩陣式排列的光源,精致感十分出眾,配合上雙邊共四出排氣布局,整體大氣感十足。
令人注意的是,新車在車內(nèi)采用了全新的設(shè)計(jì),相比于以往領(lǐng)克車型所采用的設(shè)計(jì),大量平直線條的采用則讓車內(nèi)多了一絲端莊感。全新的智能座艙的采用,則通過(guò)云圖式智控六聯(lián)屏,以及7nm級(jí)8155芯片、LYNK OS智慧座艙控制系統(tǒng),即刻為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富、領(lǐng)先的數(shù)字生態(tài)體驗(yàn)。而更個(gè)性化的裝飾板,讓車內(nèi)整體豪華感有所提升。
在智能層面,領(lǐng)克09搭載Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),全車24個(gè)高性能感知硬件,31項(xiàng)駕駛輔助功能,滿足用戶的更多實(shí)際出行場(chǎng)景。同時(shí),領(lǐng)克采用虛擬車機(jī)助手,并為09打造了專屬定制虛擬形象——JoJo,進(jìn)一步凸顯領(lǐng)克09車機(jī)的智能化、數(shù)字化屬性。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克09全系搭載2.0T混動(dòng)系統(tǒng),MHEV版本車型搭載Drive-E 2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力、峰值扭矩達(dá)到350N·m,傳動(dòng)方面則與之匹配8AT變速箱。而PHEV版本車型,則搭載Drive-E 2.0T T8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速器,并搭配了P1+P4雙電機(jī),讓其擁有著431馬力的綜合最大功率,峰值扭矩更是高達(dá)659N·m,百公里加速成績(jī)僅為5.6秒。
為了提升操控性能, 領(lǐng)克09還采用了前鋁制雙叉臂、后集成式多連桿的豪華底盤(pán)結(jié)構(gòu),鋁制部件占比達(dá)48%。并且新車還搭載全新FYRA四驅(qū)系統(tǒng),配合博格華納瀚德六代扭矩管理器加持,能夠?qū)崿F(xiàn)前后軸動(dòng)力扭矩95:5—50:50之間任意調(diào)節(jié)。需要注意的是,該系統(tǒng)還為用戶提供了八大動(dòng)態(tài)駕駛模式,四種智能聯(lián)動(dòng)越野場(chǎng)景,可以輕松應(yīng)對(duì)對(duì)多種路況。
寫(xiě)到最后:
26.59萬(wàn)元起的售價(jià),可以看出領(lǐng)克09已經(jīng)將目標(biāo)鎖定在了30萬(wàn)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō),想要在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中創(chuàng)下佳績(jī),不僅要擁有著越級(jí)的實(shí)力,更需要在品牌力上實(shí)現(xiàn)飛躍。雖然看似很難,但擁有沃爾沃作為背書(shū)的領(lǐng)克,結(jié)合領(lǐng)克09出眾的產(chǎn)品力,在面對(duì)老牌合資對(duì)手時(shí),或許真的能夠殺出重圍,成功占據(jù)一席之地。