科目三是駕考項目中過關率比較低的一項,考核的項目多細節(jié)更多，需要在真正道路上行駛，考驗對不確定因素的應變能力，這對于第一次開車上道路的菜鳥來說還是比較有挑戰(zhàn)性的。

總共16項，處處都是細節(jié)，稍不注意，就有可能掛科，但其實在有了科二的基礎后，科三整體來說還是比較簡單的，要求也沒科目二那么苛刻，想要穩(wěn)穩(wěn)通過，只要避開這些“陷阱”就可以了...

陷阱一之起步?

1、沒有繞車一周就直接開門上車，以為這一項只是走個過場，可有可無?；蛭丛谲囕v前后停留，感應器無反應。（上車前先按逆時針方向繞車一圈，在繞車一周的過程中學員要將車身按鈕按下，檢查車輛有無異常和周圍道路交通情況。）

2、準備工作沒做到位，上車未及時調(diào)整座位、后視鏡，未系安全帶。（將座椅和后視鏡調(diào)整到最適合自己的位置檢查四個車門是否完全關閉，一定做好準備再系安全帶，只要系安全帶語音就會提示你開始考試，沒有調(diào)整的機會了。）

3、搶先語音指令一步，這時候是不被電腦識別的。（一般口令播報完之后，有5秒操作時間，不必著急。播口令的時候腦中也可以提前思考做好準備，避免犯錯。）

4、準備起步時沒有觀察后方是否有來車，匆忙起步，忘記松手剎，離合放太快，導致熄火。（起步前先觀察，打開轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，鳴喇叭3秒以上，慢抬離合到聯(lián)動狀態(tài)，松手剎，起步。）

陷阱二之行駛?

1、觀察不足，起步、變更車道、靠邊停車、超車時忽視“回頭觀察”。（一般考試道路上行人跟車都相對較少，考生就會潛意識里認為安全，觀察的動作就忘了做，或者觀察了但擺頭幅度不夠，在起步、停車、變道、超車指令下達后，扭轉(zhuǎn)肩膀和頭部要超過90°）

2、低頭看檔，很多是離合沒有踩到底。雖然只差一點點，但換擋就不順暢，導致多次掛擋不入、低頭看擋。（在練車的時候就注意克服，多加練習，等真正掌握之后就不會有這個壞習慣了。）

3、燈光操作。想轉(zhuǎn)方向先打燈，起步停車、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)、變道掉頭，只要有動方向盤的地方，就得先打轉(zhuǎn)向燈。（轉(zhuǎn)向燈都是要提前開啟的，必須保持開啟轉(zhuǎn)向燈三秒后才科一進行下一步操作。）

4、車輛跑偏。行駛過程中，視線只放在眼睛前方，反而修正不好，容易跑偏。（路上要尋找合適的參照物，視線要看得遠才能開的直，握方向盤時，雙手要放松，切勿將方向盤握的死死的。）

5、忽視交規(guī)。行駛過程中，只管操作，不管交規(guī)，比如雙實線超車。（實線禁止壓線，虛線才可以。）

陷阱三之停車??

1、?距離過長。打完右轉(zhuǎn)向燈后，可以先提前減速，否則一個不慎就會超出限制停車距離。

2、忘拉手剎。停車之后，忘拉手剎，忘掛空檔。

3、忘關車門。確認安全停車后，一定要將車門關上。

4、?興奮過度。臨近結(jié)束，有的學員未等播報就解開安全帶，直接下車，結(jié)果秒掛（直接哭暈在原地有木有，嗚嗚~）

下車動作：拉手剎，掛空擋，關轉(zhuǎn)向燈、熄火，偏頭通過左后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后打開車門下車。

科目三，考試細節(jié)特別多，掛科的方式也多種多樣，相信你避免了以上這些坑之后，能讓你逢考必過！

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科一科四有困難

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