除了確定新一代保時(shí)捷卡宴將于2026年左右發(fā)布，在3月14日舉行的保時(shí)捷2023年度新聞發(fā)布會(huì)上還確定了保時(shí)捷未來的旗艦純電SUV。

據(jù)悉，該車內(nèi)部代號(hào)K1，確定于2027年發(fā)布，級(jí)別將高于Cayenne（卡宴），直接對(duì)標(biāo)阿斯頓馬丁DBX、賓利添越、法拉利Purosangue以及蘭博基尼Urus等超豪華SUV。

同時(shí)官方還公布了該車預(yù)告圖，其整體輪廓并沒有采用傳統(tǒng)SUV的造型設(shè)計(jì)，而是更像法拉利Purosangue那樣的跨界風(fēng)格，擁有更偏向運(yùn)動(dòng)且經(jīng)典的Porsche Flyline絕美弧線設(shè)計(jì)，但同時(shí)整體尺寸相比Cayenne（卡宴）也將進(jìn)一步增加。

細(xì)節(jié)上，新車前臉延續(xù)了保時(shí)捷家族式風(fēng)格，與Taycan類似的矩陣大燈和中網(wǎng)布局讓人一眼就能認(rèn)出這是一輛保時(shí)捷，而傾角更大的前擋風(fēng)玻璃顯然也證明其擁有比Macan或Cayenne更運(yùn)動(dòng)的特性。

另外在現(xiàn)場的PPT上，官方還對(duì)其定位進(jìn)行了詳細(xì)說明，其中Macan定義為LIFESTYLE（生活方式）、Cayenne為FUNCTIONALITY（多功能），而K1則直接被定義為PRESTIGE（旗艦），可見其未來定位之高。

保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume表示：K1無疑將擴(kuò)大保時(shí)捷高端產(chǎn)品組合，這樣一款純電旗艦產(chǎn)品，不僅定位將是Cayenne之上，通古斯也將進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)和加強(qiáng)保時(shí)捷在奢侈品領(lǐng)域的地位，尤其在是在中國和美國市場。

對(duì)于技術(shù)參數(shù)，保時(shí)捷官方并未提及，僅僅是確定K1將基于下一代Taycan專用的SSP平臺(tái)打造，并擁有令人印象深刻的性能、自動(dòng)駕駛功能和全新座艙體驗(yàn)。

此外，保時(shí)捷還在會(huì)上確認(rèn)了Macan純電版將于2024年上市，2025年發(fā)布下一代718 Boxster 和 Cayman（純電），隨后2026年發(fā)布下一代Cayenne純電。