以往我們買車可能會(huì)關(guān)注汽車的三大件，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，但現(xiàn)在汽車的三大件一般來(lái)說(shuō)都是沒(méi)什么問(wèn)題的，畢竟已經(jīng)很成熟了，所以像我這樣的年輕人選車的話，更加在乎整個(gè)車的智能化以及駕駛的體驗(yàn)，畢竟只有開(kāi)車的人開(kāi)心了，才是一輛好的車。

說(shuō)到汽車的智能化，大家肯定不由自主的就會(huì)聯(lián)想到新能源汽車，往往傳統(tǒng)車企并不能給汽車帶來(lái)智能化的體驗(yàn)，但現(xiàn)在我覺(jué)得大家要有所改觀了，最近新上市的北汽魔方，就是一款傳統(tǒng)車企所做出來(lái)的車，也就是北京汽車首款全場(chǎng)景定義的智能汽車，大家可能從名字或者造型上以為它是一輛新能源汽車，但實(shí)際上它是一輛燃油車。

最近北京汽車和網(wǎng)上車市共同舉辦了一場(chǎng)“互聯(lián)互通無(wú)邊界”魔方智能體驗(yàn)大會(huì)，也就是這一場(chǎng)大會(huì)，讓我真正的了解到了北汽魔方這一款車。作為一款燃油車，北汽魔方不僅帶來(lái)了優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)以及乘坐體驗(yàn)，更帶來(lái)了十萬(wàn)元價(jià)位段少見(jiàn)的智能座艙，以及大膽的外觀設(shè)計(jì)，而這些升級(jí)其實(shí)都是直擊用戶痛點(diǎn)的，作為一個(gè)6年老司機(jī)的我來(lái)說(shuō)，深知這些升級(jí)都是非常的重要，可以說(shuō)北京汽車將我們步入智能化的時(shí)間又提前了不少。

北汽魔方采用了鉆石星辰設(shè)計(jì)理念，再加上天宮星辰格柵和分體式的LED日行燈，使其看上去非常的前衛(wèi)，一般來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的燃油車進(jìn)氣格柵都是長(zhǎng)條形的，而北汽魔方的進(jìn)氣格柵給人的感覺(jué)更像是新能源汽車獨(dú)有的。

在車身尺寸上，北汽魔方的長(zhǎng)寬高分別為為4620/1886/1680mm，軸距為2735mm，是一款緊湊型的SUV，整個(gè)車身采用了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，還配備了四門感應(yīng)隱藏門把手，擁有0.32的超低風(fēng)阻系數(shù)，可以提升燃油的經(jīng)濟(jì)性，在SUV車型中是處于領(lǐng)先的水平。

作為一款緊湊型SUV，它的車內(nèi)空間有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，首先就是前后座椅的軟硬程度是非常適中的，長(zhǎng)途開(kāi)車的過(guò)程中也不會(huì)特別的累，而且前排座椅還配備了加熱、通風(fēng)、電動(dòng)腰托，可以說(shuō)是滿配的零重力運(yùn)動(dòng)座椅，而后排地臺(tái)是近乎平齊的，在這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，北汽魔方做的是很到位的，要知道傳統(tǒng)的燃油車大多數(shù)地臺(tái)還都是凸起的，即使中間坐著一個(gè)人，也不會(huì)特別的難受。

北汽魔方最吸引人的一個(gè)點(diǎn)，就是這次搭載了電子外后視鏡，要知道電子外后視鏡一般只有在概念車上才能見(jiàn)到，當(dāng)然，之前奧迪e-tron已經(jīng)用上了，不過(guò)能看到電子外后視鏡在國(guó)產(chǎn)車上亮相，還是比較驚訝的，畢竟這也是國(guó)內(nèi)首次搭載量產(chǎn)電子外后視鏡了，相當(dāng)于是概念落地了，可能大家會(huì)很擔(dān)心它的清晰度，這個(gè)肯定是不用擔(dān)心的，相較于奧迪e-tron的電子外后視鏡來(lái)說(shuō)，攝像頭像素就提升到200萬(wàn)，而且內(nèi)屏分辨率也從800P提升到了1080P。

可能有一些人仍然不看好，但是電子外后視鏡相比傳統(tǒng)外后視鏡來(lái)說(shuō)，視野就提升了3倍，雨霧天也不會(huì)模糊，也不會(huì)受到后車大燈的影響，最關(guān)鍵的是尺寸相較傳統(tǒng)外后視鏡減少了60%，風(fēng)阻減少約4%，能很好的提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

北汽魔方60英寸AR-HUD、10.25英寸儀表盤、14.6英寸中控屏、兩塊7英寸電子后視鏡屏，也就組成了100英寸的顯示面積，可以實(shí)現(xiàn)智能多屏互聯(lián)功能，并可進(jìn)行協(xié)同操作，這樣在駕駛的時(shí)候會(huì)更加的便利，就拿60英寸AR-HUD來(lái)說(shuō)，它可以說(shuō)是同級(jí)別車上的首次應(yīng)用了，以往AR-HUD只出現(xiàn)在20萬(wàn)以上級(jí)別的車型，這次下放到10萬(wàn)元價(jià)位段，還是比較少見(jiàn)的，可以說(shuō)北汽魔方是汽車界的堆料之王了，其實(shí)AR-HUD我覺(jué)得還是比較使用了，可以不用再看儀表盤也能獲取到時(shí)速、地圖等信息，這樣也能保證行車的安全。

在智能輔助駕駛方面，北汽魔方搭載了B-Pilot 3.0智駕，可以實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)20項(xiàng)駕駛輔助功能，像是HWA高速公路輔助、APA自動(dòng)泊車&RPA遙控泊車、循跡倒車、透明底盤都是有的，并且這套系統(tǒng)還為未來(lái)的L3自動(dòng)駕駛做好了充足的準(zhǔn)備。

HWA高速公路輔助功能在10萬(wàn)元價(jià)位段也是首次搭載，當(dāng)你在高速使用這套輔助功能的時(shí)候，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈則會(huì)根據(jù)道路情況自動(dòng)進(jìn)行變道，而APA自動(dòng)泊車&RPA遙控泊車在158種場(chǎng)景庫(kù)中都能停，無(wú)論是什么場(chǎng)合，都永遠(yuǎn)能夠完美自動(dòng)泊車，這也是因?yàn)樗鼡碛?2個(gè)超聲波雷達(dá)進(jìn)行距離感應(yīng)+4個(gè)廣角攝像頭抓取圖像，從而實(shí)現(xiàn)了教科書般的泊車。

還有540°4D透明底盤，可以看清車輛底部的路面情況，像是面對(duì)復(fù)雜道路，或者側(cè)方位停車的時(shí)候，因?yàn)轳R路牙子過(guò)高而導(dǎo)致輪轂給剮蹭到，這時(shí)候540°4D透明底盤就起到很大的作用了，可以提升駕車安全性，再也不需要副駕下車指揮了。

要說(shuō)最智能的部分，我認(rèn)為就是車內(nèi)這一塊14.7英寸中控屏了，它搭載了鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，CPU采用了麒麟990A芯片，擁有3.5TOPs算力，并且還支持了5G網(wǎng)絡(luò)連接，整個(gè)車機(jī)的反應(yīng)速度是非常迅速的，從啟動(dòng)車輛到車機(jī)的啟動(dòng)是一氣呵成的，不會(huì)有等待特別長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題出現(xiàn)，我之前也是體驗(yàn)過(guò)很多車型，就有遇到使用低端芯片的車機(jī)系統(tǒng)非常的卡頓，而北汽魔方上的鴻蒙系統(tǒng)則沒(méi)這類問(wèn)題。

得益于鴻蒙系統(tǒng)，它擁有海量的應(yīng)用，適配了高德地圖、嗶哩嗶哩、斗魚等20+車載APP應(yīng)用，未來(lái)根據(jù)鴻蒙合作伙伴拓展后續(xù)將上線100+款應(yīng)用，基本上市面上常用的軟件都是能夠下載到的，相比較其他車企的車機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，要更加的人性化一點(diǎn)，不會(huì)限制用戶的軟件使用。

因?yàn)槟Хㄖ悄茏摬捎玫氖区櫭上到y(tǒng)，所以也是支持了華為無(wú)縫流轉(zhuǎn)功能的，當(dāng)你擁有華為手機(jī)的話，車機(jī)可以與手機(jī)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航流轉(zhuǎn)，當(dāng)你導(dǎo)航到目的地的時(shí)候，還有一段步行的距離，之后導(dǎo)航就會(huì)自動(dòng)從車機(jī)流轉(zhuǎn)到手機(jī)，繼續(xù)執(zhí)行步行導(dǎo)航，不用再單獨(dú)點(diǎn)開(kāi)地圖輸入目的地了，還有像是視頻通話的流轉(zhuǎn)和多媒體流轉(zhuǎn)都是能夠?qū)崿F(xiàn)的，用戶下車之后，無(wú)需再單獨(dú)操作，既能功能不間斷。

總結(jié)：

我覺(jué)得北汽魔方·智能大魔王這款車還是非常不錯(cuò)的，以往我認(rèn)為10萬(wàn)元價(jià)位段的燃油車不能給我?guī)?lái)什么駕駛樂(lè)趣，但現(xiàn)在我徹底改觀了，北汽魔方真是一輛好車，配合上鴻蒙座艙，使其智能化程度提升了不少，車機(jī)的可玩性也高了很多，也有了應(yīng)用商店，可以下載高德地圖等軟件。

還有這次的B-Pilot 3.0智駕可以說(shuō)是L2.5級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng)了，在10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位段真的很少見(jiàn)，起碼我目前還沒(méi)見(jiàn)到過(guò)，撥動(dòng)下轉(zhuǎn)向燈即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，這項(xiàng)功能實(shí)在是太帥了。其實(shí)，現(xiàn)在汽車三大件真的已經(jīng)很成熟了，我覺(jué)得大家應(yīng)該也要把其智能化納入選車的標(biāo)準(zhǔn)里面去了，起碼北汽魔方對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)徹底打動(dòng)我了，可以說(shuō)是汽車界的堆料之王了。