疫情當前，中小企業(yè)承壓前行，各部門、各行業(yè)已經(jīng)凝聚幫扶中小企業(yè)的政策共識。5月10日，國務院促進中小企業(yè)發(fā)展工作領導小組辦公室召開“2022年全國中小企業(yè)服務月”工作推進會，正式啟動“全國中小企業(yè)服務月”活動，圍繞中小企業(yè)復工復產(chǎn)、創(chuàng)新發(fā)展等面臨的困難和需求，開展具有針對性、實效性、創(chuàng)新性的服務活動，旨在幫助中小企業(yè)紓困解難，促進中小企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基為汽車行業(yè)中小企業(yè)的健康發(fā)展建言獻策。

　　復雜環(huán)境下，為中小零部件企業(yè)紓困勢在必行

　　眾所周知，中小企業(yè)作為社會經(jīng)濟中最活躍的群體，其發(fā)展對增加和穩(wěn)定就業(yè)、促進經(jīng)濟穩(wěn)增長以及科技創(chuàng)新與社會和諧穩(wěn)定具有重要戰(zhàn)略意義。

　　具體到汽車行業(yè)，受疫情、國際大環(huán)境等影響，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不確定因素增多，原材料供應不足和價格上漲、企業(yè)停工停產(chǎn)、交通物流不暢等給行業(yè)正常發(fā)展帶來嚴重沖擊，汽車中小企業(yè)更是困難重重、舉步維艱。

　　因此，為中小企業(yè)紓困，既是本輪疫情以來幫扶市場主體的重要內(nèi)容之一，也是汽車行業(yè)內(nèi)的重要主題詞。

　　“零部件是支撐汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基礎保障，當前汽車零部件供應，特別是芯片等關鍵零部件供應問題突出，這些問題不解決，勢必影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而目前，我國汽車零部件行業(yè)企業(yè)絕大部分是中小企業(yè)（數(shù)量占比超過90％）。因此，大力發(fā)展汽車中小企業(yè)，既關系到零部件供應鏈發(fā)展，更關系到汽車產(chǎn)業(yè)整體穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展?！比~盛基表示。

　　搭建平臺、做好服務　促進中小企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展

　　構建更加安全、高效、穩(wěn)定、可控的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，推動汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，葉盛基認為，這既需要政府部門、金融機構、行業(yè)上下協(xié)力創(chuàng)造條件，同時，也需要中小企業(yè)強練內(nèi)功、創(chuàng)新發(fā)展。

　　“中國汽車工業(yè)協(xié)會將充分發(fā)揮行業(yè)組織作用，積極作為，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中小企業(yè)發(fā)展問題，開展汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈服務工作，努力為中小企業(yè)紓困解難。同時，通過汽車行業(yè)整零協(xié)同發(fā)展，積極促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)做大做強?！比~盛基說。

　　具體而言，這些措施和相關服務工作主要包括：

　　一、建立整車和零部件企業(yè)常態(tài)化溝通機制，了解行業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)發(fā)展中面臨的困難，積極向政府部門反映行業(yè)情況和企業(yè)訴求。同時，針對汽車芯片短缺、原材料價格上漲等行業(yè)重點問題，開展專題調(diào)研，及時向政府主管部門反映情況、建言獻策，積極促進解決中小企業(yè)發(fā)展問題。

　　二、發(fā)揮零部件分支機構專業(yè)服務功能作用，開展多形式交流活動和專題工作，立足專業(yè)領域，創(chuàng)新服務模式，促進專業(yè)領域零部件企業(yè)升級發(fā)展；積極開展行業(yè)標準化創(chuàng)新，組織零部件團體標準研究制定工作，促進企業(yè)產(chǎn)品質量提升；搭建中國品牌零部件供應商推介平臺，推廣優(yōu)秀零部件企業(yè)，促進零部件供應總體水平提升。

　　三、開展汽車供應鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果推薦活動。展示汽車供應鏈最新成果和創(chuàng)新技術，推動汽車供應鏈企業(yè)，特別是中小企業(yè)的技術突破和產(chǎn)品迭代升級，構建安全可控的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系。

　　四、積極組織整零對接活動。組織供應鏈中小企業(yè)走進汽車集團，開展深入交流，幫助零部件企業(yè)了解整車企業(yè)需求，展示零部件企業(yè)最新技術及產(chǎn)品成果，推動整零雙方合作和協(xié)作。

　　五、打造汽車供應鏈頂級交流平臺——中國汽車供應鏈大會。搭建行業(yè)上下游企業(yè)、中小企業(yè)與大型企業(yè)、行業(yè)企業(yè)與政府之間多維度、寬范圍的交流平臺。2022年，中國汽車工業(yè)協(xié)會將和重慶市政府共同舉辦中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會暨中國汽車供應鏈大會，助力汽車產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

　　同時，中國汽車工業(yè)協(xié)會積極支持汽車零部件中小企業(yè)“專精特新”發(fā)展，配合工信部開展“專精特新”、“小巨人”、“創(chuàng)新型”和　“單項冠軍”企業(yè)等培育和遴選活動，促進企業(yè)和產(chǎn)品升級乃至做大做強發(fā)展。

　　此外，在金融方面，融資難、融資貴等問題一直困擾著中小企業(yè)的發(fā)展，受疫情影響，部分汽車中小企業(yè)存在開工不足和無法周轉帶來的資金鏈斷裂風險乃至生存發(fā)展問題。因此，中國汽車工業(yè)協(xié)會積極建言，加大助企紓困力度，努力推動減稅降費、金融信貸、穩(wěn)崗擴崗等政策措施加快落地。

　　葉盛基強調(diào)，當下，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處在重要變革時期，行業(yè)零部件中小企業(yè)需要緊跟汽車發(fā)展潮流，加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型升級，進一步夯實零部件技術基礎；也需要加快品牌建設，加強數(shù)字化轉型，提升滿足整車需求能力。同時，更需要融合創(chuàng)新，通過跨行業(yè)技術合作、資本合作，掌握核心技術，提高企業(yè)和產(chǎn)品核心競爭力。（武新苗）