?2024梅賽德斯AMG GLC43和2025梅賽德斯AMG GLC63 S E Performance是迄今為止GLC最強(qiáng)大的兩款迭代車型。GLC43仍然是基礎(chǔ)AMG，將渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)相結(jié)合，可輸出416馬力。在較低的速度下，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)還可提供額外的13馬力。

這種溫和的混合動(dòng)力系統(tǒng)與九速多離合器變速器和4Matic全輪驅(qū)動(dòng)配對(duì)。與E63等其他AMG車型一樣，所謂的Speedshift MCT變速箱采用濕式起步離合器，取代了變矩器，既能提供更平穩(wěn)的低速操作，又能提供更好的全油門響應(yīng)。除此之外，GLC43還配備了后軸轉(zhuǎn)向和標(biāo)準(zhǔn)空氣懸架，該懸架具有自適應(yīng)減振功能，是AMG行駛控制系統(tǒng)的一部分。

但升級(jí)到GLC63 S E Performance并不能讓你獲得V8。相反，渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)一起工作，可輸出671馬力 / 1018牛米。該渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)僅輸出469馬力 / 545牛米，使其成為世界上功率最大的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的功率為201馬力。

GLC63 S E Performance 零百加速僅需3.4秒，最高速度以電子方式限制為275公里/小時(shí)。與GLC43一樣，63使用相同的九速多離合器變速器，并采用標(biāo)準(zhǔn)的4Matic全輪驅(qū)動(dòng)。但63上的4Matic+系統(tǒng)是完全可變的，這意味著它可以將高達(dá)100%的可用動(dòng)力輸送到后輪。

這兩款A(yù)MG車型與標(biāo)準(zhǔn)奔馳車型之間的視覺升級(jí)應(yīng)該是顯而易見的。帶有垂直板條的獨(dú)特格柵是最大的區(qū)別，而這兩款車的前端都有更大的進(jìn)氣口和更多的鍍鉻裝飾。在后部，GLC43擁有圓形的雙排氣尾管，而GLC63則選擇了梯形外觀。

內(nèi)飾有了很大的改進(jìn)，配備了標(biāo)準(zhǔn)的MB tex和超細(xì)纖維座艙，或者可以選擇前頭枕上帶有壓花AMG標(biāo)志的全Nappa皮革。想要更具運(yùn)動(dòng)感的買家可以選擇Performance座椅。

基本GLC上的MBUX系統(tǒng)沿用到AMG車型上，但現(xiàn)在具有AMG特有的功能。儀表盤、中央顯示屏和可選HUD具有特殊的AMG圖形，信息娛樂系統(tǒng)中嵌入了AMG Track Pace，用于在駕駛者決定乘坐這兩款SUV中的任何一款前往賽道時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄。

2024款GLC43將于明年初率先在美國(guó)經(jīng)銷商處上市。沒有關(guān)于價(jià)格的消息。GLC63 S E Performance將作為2025款車型上市銷售，這意味著它要到2024年晚些時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，也沒有關(guān)于63車型定價(jià)的消息。