為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，寶馬于日前舉辦的上海車展上，與負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的合資伙伴華晨寶馬，一同推出長軸版寶馬X1跟iX1，強(qiáng)調(diào)車長跟軸距拉長后，將提供更為寬敞舒適的后座空間。其中，率先開賣的長軸版X1分成sDrive20Li、sDrive25Li兩款前驅(qū)車型以及一款xDrive25Li四驅(qū)車型，尚未上市的長軸版iX1，同樣確定將提供xDrive30L雙馬達(dá)四驅(qū)車型。

根據(jù)官方公布的信息，長軸版X1的車長跟軸距分別拉長到4,616mm、2,802mm，跟標(biāo)準(zhǔn)版本相比，足足增加了116mm、110mm，不過，車寬跟車高仍維持在1,845mm、1,641mm。同時(shí)，全車系標(biāo)配超大全景玻璃天窗，為了加強(qiáng)乘坐舒適性，后座椅面也一并加長37mm、增厚27mm，讓后排膝部空間有感提升。甚至還率先導(dǎo)入第9代BMW操作系統(tǒng)，支持更先進(jìn)的智能語音助理跟即時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)。國產(chǎn)iX1則是換上了設(shè)計(jì)跟iX相似、但面積沒有進(jìn)行放大的封閉式雙腎型進(jìn)氣格柵，而且少了藍(lán)色飾條點(diǎn)綴。

動(dòng)力部分，X1 sDrive20Li搭載1.5升三缸渦輪汽油引擎，最大輸出為156匹馬力、230N·m扭力，配上7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間落在9.2秒。X1 sDrive25Li及X1 xDrive25Li則是搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，最大輸出為204匹馬力、300N·m扭力，一樣搭配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速分別落在7.9秒、7.7秒。

至于售價(jià)方面，國產(chǎn)的長軸版X1，入手價(jià)從28.89萬起，最貴的X1 xDrive25Li，售價(jià)為34.99萬元。