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“汽車”已被重新定義

本書之前本版曾獲得“全國十大科普圖書”“中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”“中國書刊發(fā)行協(xié)會全行業(yè)優(yōu)秀暢銷書”“2022年度十佳汽車圖書”等榮譽

本次修訂出版，當(dāng)繼續(xù)汽車圖書出版潮流，將動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、電動汽車、自動駕駛、智能座艙、智能汽車等相關(guān)新鮮內(nèi)容補充進(jìn)來并重點介紹

與前4版不同的是，新版中的“汽車”已被重新定義，包含燃油汽車、電動汽車和智能汽車等，并不只是指傳統(tǒng)意義上的燃油汽車

在內(nèi)容結(jié)構(gòu)安排上，新版也將車身、懸架、轉(zhuǎn)向、制動、安全、智能網(wǎng)聯(lián)等所有汽車共享的內(nèi)容做統(tǒng)一介紹

內(nèi)容簡介

《汽車為什么會跑：圖解汽車構(gòu)造與原理（精裝典藏版）》（第5版）采用一問一答的形式，結(jié)合大量精美汽車圖片、通俗文字說明、中英文注釋，以及86個動畫視頻，精準(zhǔn)地介紹了燃油汽車、電動汽車、智能汽車各個總成部件的構(gòu)造、原理及新的汽車技術(shù)與配置等，并對動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、電動汽車、自動駕駛、智能座艙、智能汽車等相關(guān)新鮮內(nèi)容進(jìn)行重點介紹，也將車身、懸架、轉(zhuǎn)向、制動、安全、智能網(wǎng)聯(lián)等所有類型汽車通用技術(shù)做統(tǒng)一介紹。
《汽車為什么會跑：圖解汽車構(gòu)造與原理（精裝典藏版）》（第5版）非常適合汽車愛好者、車主和相關(guān)汽車從業(yè)人員閱讀使用。

作者簡介

陳新亞，《汽車知識》雜志總編輯，寶馬公開課客座教授，北京汽車博物館科普專家。2012年獲機械工業(yè)出版社60周年“最有影響力作者”，2022年獲機械工業(yè)出版社70周年“百佳作者”。

目錄

前言 “汽車”已被重新定義
第1章 汽車總體結(jié)構(gòu)布置..001
1.1 整車總體結(jié)構(gòu)組成..001
汽車由哪幾大部分組成？..001
一輛轎車有多少個零部件？..002
汽車底盤由哪些主要部件組成？..004
1.2 純?nèi)加推嚳傮w結(jié)構(gòu)布置..006
汽車都有哪些傳動形式？..006
什么是前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動車型？..007
什么是前置發(fā)動機、四輪驅(qū)動車型？..007
什么是前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動車型？..008
什么是后置發(fā)動機、后輪驅(qū)動車型？..008
什么是前縱置發(fā)動機、四輪驅(qū)動車型？..009
什么是后中置發(fā)動機、四輪驅(qū)動車型？..009
什么是前中置發(fā)動機、后輪驅(qū)動車型？..010
1.3 插電混動汽車總體結(jié)構(gòu)布置..012
1.4 純電動汽車總體結(jié)構(gòu)布置..014
1.5 燃料電池汽車總體結(jié)構(gòu)布置..016
第2章 燃油汽車發(fā)動機..017
2.1 發(fā)動機整體構(gòu)造..017
發(fā)動機共有多少個部件？..018
燃油汽車動力從哪里來？ ..020
氣缸數(shù)為什么不能太多？..020
2.2 氣缸排列形式..022
發(fā)動機的氣缸有哪幾種排列形式？..022
什么是內(nèi)燃機和外燃機？..023
為什么說水平對置發(fā)動機更有個性？..024
2.3 發(fā)動機工作過程..025
為什么說發(fā)動機動力來自爆炸？..025
為什么動力與排量大小有關(guān)？..025
2.4 發(fā)動機燃燒原理..026
為什么發(fā)動機需要吸入大量的空氣？..026
汽油蘊含巨大能量..026
2.5 發(fā)動機工作循環(huán)..027
為什么發(fā)動機會發(fā)出有節(jié)奏的聲音？..027
為什么發(fā)動機的動力能夠源源不斷？..028
2.6 進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)..030
為什么發(fā)動機要進(jìn)氣和排氣？..030
節(jié)氣門起什么作用？..031
什么是理想空燃比？..032
為什么進(jìn)氣歧管長度可以變化？..033
為什么排氣歧管奇形怪狀？..034
氧傳感器起什么作用？..035
2.7 氣門和氣門正時..036
進(jìn)氣門為什么比排氣門大？..036
氣門數(shù)為什么不能太多？..037
為什么說凸輪軸像是指揮棒？..038
什么是頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸？..039
為什么發(fā)動機需要正時？ ..039
2.8 可變氣門技術(shù)..040
可變氣門有什么優(yōu)點？..040
寶馬Valvetronic電子氣門是怎樣工作的？..041
奧迪AVS可變氣門是怎么回事？..042
本田VTEC可變氣門是怎么回事？..043
2.9 可變氣缸..044
可變氣缸和可變排量是怎么回事？..044
奧迪氣缸按需運行系統(tǒng)（COD）..044
2.10 渦輪增壓器..045
渦輪增壓器如何增壓？..045
為什么要配備增壓器?..045
為什么渦輪增壓器還要使用中冷器？..046
為什么排氣會有動力？..046
雙渦管單渦輪增壓器是怎么回事？..047
4缸雙渦管單渦輪增壓器怎樣工作？..047
2.11 機械增壓器..048
機械增壓器是怎樣工作的？..048
2.12 燃油供給系統(tǒng)..050
缸內(nèi)直噴和缸外噴射有什么不同？..050
什么是“雙噴”發(fā)動機？..051
怎樣控制噴油時刻和噴油量？..052
什么是高壓油軌？..052
燃油是怎樣供給到發(fā)動機的？..053
炭罐起什么作用？..053
燃油箱是怎樣布置的？..054
2.13 點火起動系統(tǒng)..055
為什么說火花塞像閃電？..055
發(fā)動機是怎樣起動的？..056
起動機是怎樣工作的？..058
為什么不能再用“接線法”起動汽車了？..058
蓄電池的作用是什么？..059
為什么發(fā)動機起動需要飛輪？..060
發(fā)動機制動是怎么回事？..061
2.14 發(fā)動機主運動部件..062
活塞的直線運動怎樣變成旋轉(zhuǎn)運動？..062
為什么說活塞是心臟中的心臟？..064
1馬力代表1匹馬的力量嗎？..065
怎樣理解轉(zhuǎn)矩的概念？..065
什么是曲軸、曲拐、曲柄？..066
為什么說曲軸是中心軸？..067
為什么需要平衡重和平衡軸？..067
2.15 冷卻系統(tǒng)..068
發(fā)動機都有哪些冷卻方式？..068
散熱器是怎樣散熱的？..068
發(fā)動機內(nèi)部溫度有多高？..069
為什么發(fā)動機不能過熱或過冷？..069
2.16 潤滑系統(tǒng)..070
機油在發(fā)動機內(nèi)是怎樣流動的？..070
為什么機油能起潤滑作用？..071
為什么要使用機油濾清器？..072
濕式油底殼和干式油底殼有什么不同？..073
為什么水平對置發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)更復(fù)雜？..073
2.17 柴油發(fā)動機..074
為什么柴油發(fā)動機沒有點火系統(tǒng)？..075
柴油發(fā)動機是怎樣工作的？..075
2.18 轉(zhuǎn)子發(fā)動機..076
轉(zhuǎn)子發(fā)動機是怎樣產(chǎn)生動力的？..076
第3章 燃油汽車變速器..078
3.1 變速器及原理..078
什么是齒輪傳動比？..078
為什么汽車需要變速器？..078
為什么變速器中要使用很多齒輪？..079
3.2 手動變速器..080
手動變速器是怎樣變速的？..080
3.3 同步器..081
為什么手動變速器需要同步器？..081
同步器是怎樣工作的？..082
3.4 自動變速器（AT）..083
為什么自動變速器沒有離合器？..083
3.5 液力變矩器..084
液力變矩器是怎樣工作的？..084
3.6 行星齒輪變速系統(tǒng)..086
自動變速器是怎樣利用行星齒輪變速的？..086
行星齒輪是怎樣實現(xiàn)變速的？..086
鎖止離合器起什么作用？..088
自動變速器最多檔位數(shù)是多少？..089
3.7 無級變速器（CVT）..090
無級變速器是如何實現(xiàn)無級變速的？..090
3.8 雙離合變速器（DCT）..092
雙離合變速器是怎樣變速的？..092
3.9 序列式變速器（SMG）..094
序列式變速器是怎樣變速的？..094
3.10 自動離合變速器（AMT）..095
自動離合變速器是怎樣

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前言/序言

“汽車”已被重新定義

隨著人工智能、移動通信、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的突破，在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢的推動下，“汽車”概念正在不斷得到更新、升級和重新定義，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在急速變革和重構(gòu)中。
客觀上看，我國主導(dǎo)了一場波瀾壯闊的全球汽車革命。我國在新能源汽車賽道上已取得主導(dǎo)和領(lǐng)跑地位，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展也駛?cè)肓丝燔嚨?。新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“雙輪驅(qū)動”。新能源汽車正拉動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，助力“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)，鞏固我國汽車制造大國的地位；智能網(wǎng)聯(lián)汽車則正推動我國駛向汽車制造強國地位，引領(lǐng)我們進(jìn)入智慧交通新時代。