《工傷保險(xiǎn)條例》

第十四條第六項(xiàng)規(guī)定

職工在上下班途中

受到非本人主要責(zé)任的

交通事故或者城市軌道交通

客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的

應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷?

如何界定

“上下班”合理時(shí)間

和“途中”合理路線

引發(fā)不少爭議

請(qǐng)看河南省淇縣法院

審理的一起因不予認(rèn)定工傷

引發(fā)的行政訴訟

2

某公司職工小王

一天17時(shí)14分打卡下班

發(fā)現(xiàn)此時(shí)雨下得很大

遂到公司安排的

日常休息宿舍避雨

22時(shí)10分左右

離開宿舍回家

22時(shí)30分

不幸發(fā)生交通事故受傷

事故發(fā)生后

公司向當(dāng)?shù)厝松绮块T

提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)

人社部門作出

《不予認(rèn)定工傷決定書》

小王不服

向法院提起行政訴訟

請(qǐng)求予以撤銷

并重新作出《認(rèn)定工傷決定書》

3

人社部門辯稱

小王當(dāng)天

從17時(shí)14分打卡下班

到22時(shí)30分發(fā)生交通事故

已經(jīng)過去5個(gè)多小時(shí)

明顯超出“下班”

合理時(shí)間的界定

且其下班路線

是從車間到公司宿舍

而從公司宿舍到受傷地

是個(gè)人行為

不能認(rèn)定為

“下班途中”的合理路線

故作出不予認(rèn)定工傷決定

事實(shí)清楚、程序合法

適用法律正確

4

法院審理認(rèn)為

本案爭議焦點(diǎn)有二

其一是當(dāng)日17時(shí)14分打卡下班

至22時(shí)30分發(fā)生交通事故

這段時(shí)間是否屬于

上下班“合理時(shí)間”

經(jīng)查明當(dāng)日小王下班后

因天氣原因到職工宿舍避雨

22時(shí)10分左右

離開宿舍回家

符合常理

應(yīng)屬在下班合理時(shí)間內(nèi)

?其二是從公司宿舍到受傷地

是否屬于

下班途中“合理路線”

經(jīng)查明事故發(fā)生地

位于公司與小王家之間

而且是必經(jīng)路段

應(yīng)屬下班途中的“合理路線”

且小王在本次交通事故中

不承擔(dān)主要責(zé)任

故其所受傷害

符合《工傷保險(xiǎn)條例》

第十四條第六項(xiàng)規(guī)定

應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷

判決撤銷人社部門作出的

《不予認(rèn)定工傷決定書》

并重新作出工傷認(rèn)定決定

中院二審維持原判

特別提醒

如上下班途中發(fā)生交通事故

一定要及時(shí)報(bào)警

交警部門

出具的交通事故認(rèn)定書

是非常重要的證據(jù)

除判定雙方責(zé)任外

還能確定事故

發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)

以便證明事故是否發(fā)生在

上下班途中的

合理時(shí)間和合理路線

以利于工傷認(rèn)定