1975年，第一臺(tái)BMW 3系面世，以極其純粹的駕控體驗(yàn)一舉成名，樹立豪華運(yùn)動(dòng)轎車標(biāo)桿。47年后，BMW首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車——全新BMW i3騰空出世，匯聚BMW 3系運(yùn)動(dòng)精髓與BMW i品牌開拓創(chuàng)新精神，以多達(dá)二十項(xiàng)的高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置再次重塑細(xì)分市場新標(biāo)桿。今天我們前往合肥寶之佳寶馬4S店近距離靜態(tài)體驗(yàn)全新BMW i3。

其實(shí)，腦海里，一直有一個(gè)問題，我一直好奇，像BMW i3這種車，是賣給誰的？他們售賣的其實(shí)并非“電車”，而是對未來的構(gòu)想，與和現(xiàn)實(shí)的分道揚(yáng)鑣。他們有強(qiáng)烈的包容感，不苛求材質(zhì)裝配，不苛求完美無瑕，甚至也能忍受一些或大或小的bug，等著跟品牌共同成長。新車共推出1個(gè)車型，為i3 eDrive35L ，售價(jià)34.99萬元。作為新款寶馬3系的純電動(dòng)版本，i3搭載了第5代eDrive動(dòng)力技術(shù)，CLTC續(xù)航里程達(dá)到526km。

新車的整體風(fēng)格仍然是基于3系來打造，維持了燃油版的大體輪廓。不同的是，i3其"天使眼"大燈的線條更為簡潔，另外還擁有代表其i系列電動(dòng)車身份的全封閉式雙腎格柵及下側(cè)智能降阻格柵。

　車身側(cè)面輪廓和3系相比也變化不大，但i3擁有全新樣式的"鯊魚鰓"導(dǎo)流槽、雙拼撞色側(cè)裙設(shè)計(jì)和19英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，更顯未來感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距達(dá)到了2966mm，相比長軸版3系的軸距增加了5mm.而尾部則采用了3D立體懸浮LED尾燈，原車尾中部的反光條被挪到下擴(kuò)散器處，而在取消排氣管之后，這里改用湛藍(lán)色裝飾條以彰顯寶馬i電動(dòng)車身份。

全新BMW i3車身側(cè)面數(shù)條纖細(xì)凌厲的腰線生動(dòng)詮釋了現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)美學(xué)，如此精準(zhǔn)的詩意得益于超高的沖壓精度保證。沖壓車間配備了全球最先進(jìn)的伺服萬噸六序沖壓機(jī)，不僅作業(yè)效率高，沖壓精度最高更可達(dá)0.2毫米，堪比發(fā)絲直徑的精度，充分保障了線條的精準(zhǔn)和犀利。

全新BMW i3的設(shè)計(jì)哲學(xué)將2,966毫米超長軸距帶來的尊享駕駛艙空間精妙勾勒?？苹酶惺愕囊惑w式懸浮曲面屏集成14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，配合可選裝的哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)，讓超越想象的豪華觸手可及。同時(shí)，作為華晨寶馬首款采用全新BMW iDrive操作系統(tǒng)8.0的車型，全新BMW i3也將為用戶帶來極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)。

該系統(tǒng)內(nèi)置了微信車載版、騰訊小場景2.0、QQ音樂、喜馬拉雅等24個(gè)小程序，此外車輛還支持CarPlay和支持OTA遠(yuǎn)程升級。另外，新車還支持寶馬數(shù)字鑰匙，用戶僅需將手機(jī)靠近車門便可輕松解鎖車輛。進(jìn)入車輛后，將手機(jī)放置于無線充電板上即可發(fā)動(dòng)車輛。

　值得一提的是，車廂還有9種組合的環(huán)境氛圍燈、創(chuàng)新直瀑式氛圍燈設(shè)計(jì)、后排舒適性頭枕，以及帶滑動(dòng)開啟功能的全景天窗。得益于2966mm的超長軸距，新車的腿部空間比普通3系會(huì)更加優(yōu)秀，另外座椅的座墊和靠背均進(jìn)行增厚，車廂材質(zhì)也多處運(yùn)用了高級工藝Sensatec 2.0，另外還可以選裝哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)（17個(gè)總功率大535W的音響喇叭）。

　寶馬i3還對底盤進(jìn)行了強(qiáng)化和專屬調(diào)校。新車的前后懸架均采用了HRS液壓回彈減震技術(shù)，且后軸首次配置了自適應(yīng)空氣懸架，讓顛簸路況的行駛更加平穩(wěn)舒適。車輛后部底盤還配備了后防傾桿，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)配備了前避震頂端拉桿，令新車的車身剛性得以進(jìn)一步提升。此外，全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米，前后輪距也更寬，并配備了DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單元，為車輛提供更好的牽引力和抓地力。而更平坦的底盤設(shè)計(jì)也有利于車輛下方的空氣流通，有效降低風(fēng)阻，對車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)起到了積極的作用。

以全新BMW i3為例，它的全生命周期均實(shí)現(xiàn)碳減排，包括從設(shè)計(jì)開發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段。從生產(chǎn)設(shè)計(jì)之初，全新BMW i3就貫徹可持續(xù)理念。它的驅(qū)動(dòng)單元采用勵(lì)磁同步電機(jī)，不使用稀土材料，降低了對稀有金屬資源的依賴。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，不僅所有零部件均使用安全無污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源電力，且仍不斷優(yōu)化水資源的使用效率和循環(huán)能力。全新BMW i3搭載的動(dòng)力電池車間采用先進(jìn)環(huán)保的絕緣漆噴涂設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)噴涂材料的高效回收。與此同時(shí)，里達(dá)工廠還配備了行業(yè)領(lǐng)先的“智能綜合能源管理系統(tǒng)”，用于監(jiān)測、分析能源消耗情況并有針對性地進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。全新BMW i3在里達(dá)工廠的下線，充分詮釋了“綠色工廠打造綠色車輛”這一完美范式。

　動(dòng)力上，寶馬i3 eDrive35L將搭載第5代eDrive動(dòng)力技術(shù)，電機(jī)最大功率210kW，峰值扭矩400?！っ?，電池容量為70.3kWh，新車的0-100km/h加速僅為6.2秒，續(xù)航里程達(dá)到526km（CLTC），新車在快充模式下，10-80%僅需35分鐘，充電十分鐘可獲得97km的續(xù)航里程。

“無憂” - 購車權(quán)益：

?置換禮遇：非BMW/MINI車主，價(jià)值6,000元

?忠誠禮遇：BMW/MINI車主，價(jià)值8,000元/12,000元

?悅享“日付”低至58元或48期0首付

?符合要求的企業(yè)機(jī)構(gòu)（公牌）客戶尊享額外購車禮遇

“無憂” - 用電權(quán)益：

? 免費(fèi)原廠充電墻盒及高品質(zhì)基礎(chǔ)安裝服務(wù)；

? 或兩年/1800千瓦時(shí)充電卡套餐（二者以先到為準(zhǔn)）；

“無憂” - 用車權(quán)益：

? 8年或16萬公里高壓蓄電池保修，8年或12萬公里電機(jī)電控保修；

? 3年或10萬公里整車質(zhì)保；

?終身免費(fèi)事故救援，7*24小時(shí)待命；

? 8年免費(fèi)道路救援，7*24小時(shí)服務(wù)；

THE i3 | 安徽首秀

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