??PPS-300型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝多少錢一平方***

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)按照PPS-300型來(lái)施工的話施工費(fèi)用大概在60元/㎡。如果客戶需要提供的施工隊(duì)安裝需要進(jìn)行那些準(zhǔn)備工作?

再確認(rèn)好施工隊(duì)后，應(yīng)當(dāng)與施工隊(duì)協(xié)商好，先讓施工隊(duì)負(fù)責(zé)人到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，確定邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝難度并確認(rèn)安裝面積后與客戶協(xié)商好具體收費(fèi)情況再進(jìn)行下一步是否確定施工。一般情況下施工隊(duì)與邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家沒(méi)有利益聯(lián)系，僅是介紹關(guān)系，如果客戶與施工隊(duì)出現(xiàn)沖突與問(wèn)題，邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家是不干涉的。一般邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家給介紹的施工隊(duì)都是經(jīng)常安裝本公司產(chǎn)品的，所以安裝的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤的問(wèn)題，請(qǐng)客戶放心。

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng),成都邊坡防護(hù)網(wǎng),四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 分類：主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù) 邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用 引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有： 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體； 2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡； 3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。 8、泥石流帶來(lái)的破壞。 主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介 主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。 構(gòu)造 前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。 產(chǎn)品特性 具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。 系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。 系統(tǒng)材料的制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。 被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介 被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。 材質(zhì) 鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。 構(gòu)造 由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。