1934 年，軍方提出了建造一輛中型坦克的要求，計(jì)劃將其作為 Panzer I 和 ll 的支援或指揮坦克，并命名為 Kampfpanzer III。

無線電設(shè)備，重量不超過十五噸。開發(fā)合同簽發(fā)給了 MAN、（戴姆勒-奔馳公司）Daimler-BenzAG、（萊茵金屬）Rheinmetall 和 （克虜伯）Krupp 等公司。在測試結(jié)果時(shí)，Daimler-Benz （戴姆勒奔馳）受到青睞。它的坦克裝備了一門 3.7 厘米的火炮，有一個(gè)五速變速箱，由一臺可產(chǎn)生 250 馬力的邁巴赫發(fā)動機(jī)提供動力，最高時(shí)速可達(dá) 32 公里/小時(shí)。

由于時(shí)間問題，立即為它配備一門 5 厘米坦克炮的想法被放棄了， 原因嘛?37?mm反坦克炮本就可用，如果要上短50必須開發(fā)一門 。

但是好在炮塔的設(shè)計(jì)使得它也可以容納比 37 mm火炮更重的武器。關(guān)于機(jī)槍的數(shù)量以及行走裝置的類型也有不同的意見。很少有德國坦克像 Panzer III 那樣經(jīng)過如此多的試驗(yàn)。

1936 年的時(shí)候，第一批坦克已經(jīng)交付給新組建的裝甲部隊(duì)。

A型

這是戴姆勒-奔馳制造的第一輛 Panzer III。裝備一門 37?mm的火炮（L/45），3挺?MG 34

（2挺在炮塔，第3挺在車體），其中 10 輛在 1936 年提供給部隊(duì)測試。兩邊的五個(gè)大負(fù)重輪很容易識別。裝甲最厚處14.5mm。

B型

這種類型現(xiàn)在有八個(gè)雙負(fù)重輪懸掛和三個(gè)（而不是前兩個(gè)）拖帶輪。此外，車長的指揮塔與之前的也有所改變。軍備保持不變。?1937?年建造了?15?輛并移交給部隊(duì)進(jìn)行測試。

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C型

在這里，主要的識別標(biāo)記也出現(xiàn)在行走裝置上，它現(xiàn)在顯示了不同的板簧布置（現(xiàn)在是三個(gè)）。同樣，在 1937 年底和 1938 年初左右，也只制造了 15 輛測試模型。

D型

D型造了30輛。對行走裝置進(jìn)行了進(jìn)一步的更改。前后板簧現(xiàn)在以一定角度安裝。它還配備了更重的裝甲，從外部幾乎看不出來，因此重達(dá)近 20 噸。此外，以前的五速變速箱被六速變速箱所取代。車長指揮塔有所改變。

改裝的突擊炮

資料來源

panzer III HORST SCHEIBERT

Sturmgeschutz&ItsVariants(TheSpielbergerGermanArmor&MilitaryVehiclesSeries,VolII)