當(dāng)適應(yīng)新能源車，再換回燃油車之后，就有一種強(qiáng)烈的感覺(jué)——旦用難回。最近通過(guò)試駕比亞迪唐DM-p這款車，我對(duì)這款車體驗(yàn)頗深，有了新的感受，今天聊聊。

作為一個(gè)長(zhǎng)期開(kāi)燃油車的用戶來(lái)說(shuō)，比亞迪唐DM-p這款車給我最直觀的不同就是提速快。2.5噸左右的中型SUV，零百加速僅4.3秒！超車、起步動(dòng)力隨叫隨到，推背感十足，不會(huì)像燃油車那樣遲鈍，究其原因是少了變速箱的調(diào)控，電流直達(dá)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候很多人會(huì)認(rèn)為，性能和功耗是成正比的，其實(shí)不然，唐DM-p的核心技術(shù)實(shí)力，正是解決了性能與效能之間的矛盾，讓超強(qiáng)動(dòng)力與油耗達(dá)到了完美平衡，當(dāng)然DM-p的定位不是省油，而是動(dòng)力，但它的油耗并不高。

先來(lái)說(shuō)駕駛體驗(yàn)，我給大家看一組數(shù)據(jù)，唐DM-p系統(tǒng)綜合功率高達(dá)452kW，前后電動(dòng)機(jī)最大功率分別為200kW和160kW，最低荷電狀態(tài)油耗只有6.5L/100km，純電續(xù)航高達(dá)215km。我試駕的這臺(tái)車在滿油滿電狀態(tài)下，表現(xiàn)純電續(xù)航為213km，總續(xù)航里程是1015km，在城市上下班擁堵路況中駕駛綜合油耗為8.2L，高速油耗會(huì)降至6.6L，這個(gè)油耗對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)，油耗不是很突出，但是比亞迪唐DM-p的動(dòng)力真的是強(qiáng)很多。再回過(guò)頭看我的燃油車，高速油耗也達(dá)到了6.3L，城市上下班達(dá)到10L以上，雖然高速油耗低，但動(dòng)力確實(shí)不行，超車時(shí)比較費(fèi)勁。唐DM-p如果純電續(xù)航，我上下班單程17km左右，充一次可以跑6~7天，現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，充電比加油便宜很多。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀和內(nèi)飾，唐DM-p的外觀延續(xù)的仍然是Dragon Face設(shè)計(jì)，前臉采用的是龍顏造型，內(nèi)部網(wǎng)格結(jié)構(gòu)則是龍鱗式的設(shè)計(jì)，配合兇狠犀利的龍眼大燈，不僅給人在視覺(jué)上帶來(lái)沖擊感，同時(shí)肌肉感拉滿。唐DM-p內(nèi)飾非常吸引人，環(huán)抱式的座艙簡(jiǎn)潔大方，加上帶有菱形花紋的皮質(zhì)座椅以及精致的做工，質(zhì)感滿滿。內(nèi)飾除了氛圍燈、科技感滿滿的儀表盤之外，我非常喜歡中控的可旋轉(zhuǎn)屏幕，涵蓋了娛樂(lè)、影音和工具等應(yīng)用，在車內(nèi)追劇、刷視頻或者K歌別提有多爽了。

唐DM-p這款車各方面體驗(yàn)下來(lái)非常不錯(cuò)，續(xù)航、駕駛體驗(yàn)、內(nèi)飾以及用料方面毫不馬虎，配置方面也是誠(chéng)意滿滿。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，堆配置并不難，但是能把堆配置和混動(dòng)技術(shù)運(yùn)用到如此爐火純青的廠商，比亞迪說(shuō)第二，也許沒(méi)人說(shuō)第一，所以，比亞迪新能源汽車銷量穩(wěn)居第一也不是沒(méi)有原因的。