DHL發(fā)布最新計費(fèi)重規(guī)則

DHL近日通知，從2023年10月11日開始，關(guān)于一票多件的計費(fèi)方式有所改變，由之前的每票進(jìn)位改為每件分別取大值進(jìn)位后合計計費(fèi)。

例如:

一票多件的貨物，總計費(fèi)重量依據(jù)運(yùn)單內(nèi)每件包裹的實(shí)際重量和體積重量取大者作為計算重量，并按 0.5KG 進(jìn)位后相加所得。（如下圖所示）

提到最新計費(fèi)重規(guī)則，這里科普一下DHL的主要計費(fèi)方式。

DHL的主要計費(fèi)方式是按照貨物的重量來確定費(fèi)用。具體來說，DHL將貨物的實(shí)際重量和體積重量進(jìn)行比較，取二者中較大的一個作為計費(fèi)重量。實(shí)際重量是指貨物本身的重量，而體積重量是根據(jù)貨物的尺寸計算出來的一個虛擬重量。體積重=長X寬X高(CM)/5000。如果貨物的體積重量大于實(shí)際重量，那么DHL將按照體積重量來計費(fèi)。

實(shí)際上，不止DHL，包含UPS、FEDEX、TNT的四大國際快遞巨頭的主要計費(fèi)方式都需要將貨物的實(shí)際重量和體積重量進(jìn)行比較，取二者中較大的一個作為計費(fèi)重量。

因此，對于國際物流貨代而言，快速準(zhǔn)確測量貨物包裹的長寬高尺寸，以此計算體積重量是不可或缺的環(huán)節(jié)。那么，有什么辦法可以快速提高貨物包裹的測量效率和準(zhǔn)確性呢?

國際物流貨代如何快速準(zhǔn)確計量包裹運(yùn)費(fèi)？

傳統(tǒng)的人工測量貨物包裹體積方式需要一人使用卷尺、卡尺等工具分別測量讀數(shù)包裹的長、寬、高數(shù)據(jù)并報數(shù)，再由另一人錄入電腦系統(tǒng)。

顯而易見，這種工作模式的主要弊端為:

1、測量數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)，誤差較大；

2、測量程序繁雜，耗時長；

3、測量不規(guī)則貨物的體積難度大；

4、人工錄入數(shù)據(jù)易失誤，效率低；

5、存在人為讀數(shù)誤差影響，增加包裹復(fù)核率。

為了解決上述問題，幫助國際物流貨代快速準(zhǔn)確測量貨物包裹尺寸，高效計量包裹運(yùn)費(fèi)，墨家科技經(jīng)過兩年多的深度研發(fā)，首創(chuàng)了±1mm高精度體積測量技術(shù)，成為該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，并將高速高精度量方稱重掃碼一體設(shè)備成功推向市場，使其廣泛在國際物流、跨境電商、專線快遞、倉儲、制造等領(lǐng)域。

相比傳統(tǒng)的作業(yè)方式，墨家科技體積測量稱重掃碼設(shè)備主要具有以下優(yōu)勢：

1、一步完成體積測量+稱重+掃碼+拍照+對接系統(tǒng)工作，大大提高了處理貨物包裹的效率；

2、測量精準(zhǔn)，體積測量精度高達(dá)±1mm，稱重精度高達(dá)±1g；

3、測量穩(wěn)定，設(shè)備可以24小時運(yùn)轉(zhuǎn)工作，每小時可測3000件包裹左右，保持高精度的同時維持高速度；

4、可精準(zhǔn)測量規(guī)則或非規(guī)則貨物包裹；

5、可自動將所有測量數(shù)據(jù)對接到企業(yè)倉庫系統(tǒng)中，不需人工進(jìn)行輸入和復(fù)核；

6、拍照取證存檔功能使得所有貨物包裹可追溯，避免尺寸誤差糾紛，提高客戶滿意度。

綜上所述，墨家科技體積測量掃碼稱重設(shè)備相比傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式具有諸多優(yōu)勢，這些優(yōu)勢不僅有助于提高物流作業(yè)的效率和精度，也有利于降低企業(yè)的運(yùn)營成本和提高市場競爭力。

自公司成立以來，墨家科技一直致力于為國際物流與供應(yīng)鏈行業(yè)提供最前沿的行業(yè)技術(shù)以及最頂尖的產(chǎn)品服務(wù)，并收獲了眾多客戶好評，國際物流風(fēng)云企業(yè)全部為墨家科技的合作伙伴！客戶的認(rèn)可是我們不斷前進(jìn)的動力，未來，墨家科技也將秉承著“為客戶創(chuàng)造價值”的服務(wù)理念，不斷創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品，運(yùn)用科技為國際物流與供應(yīng)鏈行業(yè)賦能，為全球更多客戶提供智能化解決方案與優(yōu)質(zhì)服務(wù)！

如果您也有體積測量、稱重、掃碼等方面的需求，歡迎聯(lián)系咨詢我們，探討最適合您的產(chǎn)品解決方案！

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