對(duì)交通工具來說，自古到今總是追求越快越好。比如過去的蒸汽火車只能每小時(shí)跑幾十公里，而現(xiàn)在的高鐵時(shí)速可以輕易的超過300公里。600公里時(shí)速的超級(jí)高鐵也正準(zhǔn)備實(shí)用化。不過在航空領(lǐng)域卻有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。這就是目前居然已經(jīng)不再有超音速飛行的民用客機(jī)。反倒是從上世紀(jì)70年代到21世紀(jì)初，裝備和運(yùn)行過2種超音速客機(jī)。一種是英法的協(xié)和，另一種就是蘇聯(lián)時(shí)代的圖144。協(xié)和的總運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，蘇聯(lián)的圖144很早就被淘汰了。目前全球所有現(xiàn)役的客機(jī)，都是亞音速的設(shè)計(jì)，最大速度也不過是接近音速。那么為何在技術(shù)層次更高的航空領(lǐng)域，反倒是速度慢的淘汰了速度快的？而且今后相當(dāng)一段時(shí)期，各國(guó)也沒有重新裝備或者新研發(fā)超音速客機(jī)的計(jì)劃。這個(gè)問題，瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為，

可以用協(xié)和客機(jī)為代表，綜合對(duì)比一下超音速客機(jī)的優(yōu)劣點(diǎn)就能看的比較明白。超音速客機(jī)的出現(xiàn)，時(shí)間線上和上世紀(jì)60年代以后，各國(guó)都追求超音速甚至是超2倍音速的時(shí)代熱潮一致。二戰(zhàn)后美國(guó)首先試驗(yàn)性突破了音速，在十幾年內(nèi)，各軍事強(qiáng)國(guó)的2代戰(zhàn)機(jī)又很快突破了2倍音速甚至3倍音速。而比較大型的偵察機(jī)和轟炸機(jī)也普遍想方設(shè)法追求超音速飛行。因此到1960年代以后，協(xié)和和圖144這兩種超音速客機(jī)分別試飛。兩者的整體氣動(dòng)外形差別不大，主要在于超音速動(dòng)力艙的布置方式有所區(qū)別。圖144機(jī)頭上有非常顯眼的增升小機(jī)翼，而協(xié)和飛機(jī)沒有，這是兩者一眼就能看出來的區(qū)別。這兩種客機(jī)都能實(shí)現(xiàn)2倍音速左右的巡航飛行，而且巡航高度都在1.5萬米以上，這是普通亞音速客機(jī)根本望塵莫及的。

因此協(xié)和和圖144投入商業(yè)運(yùn)行后都受到了當(dāng)時(shí)的熱捧。坐上這類超音速客機(jī)，可以體驗(yàn)在藍(lán)的發(fā)黑的天際快速飛行的刺激；而且從東往西飛還能體驗(yàn)“跑到時(shí)間前面”的驚奇。因此不論是協(xié)和還是圖144都受到高端客戶的青睞。但是這兩種飛機(jī)的缺點(diǎn)也很快表現(xiàn)了出來。首先就是運(yùn)行成本太高。這兩種超音速客機(jī)都是4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腹吊掛布局，而且有其他客機(jī)都沒有的后燃器來實(shí)現(xiàn)超音速。因此油耗巨大，單位飛行里程的油耗是普通客機(jī)的數(shù)倍。多燒油花的錢，自然要體現(xiàn)在每個(gè)座位的票價(jià)上。但是超音速客機(jī)都有機(jī)體細(xì)長(zhǎng)，客艙狹小的特點(diǎn)，這就是導(dǎo)致這類超音速客機(jī)最多一次性只能運(yùn)輸100人上下。而同代的亞音速大客機(jī)已經(jīng)可以一次性運(yùn)輸300人甚至400人。因此超音速客機(jī)每個(gè)座位的票價(jià)就是普通客機(jī)的10倍甚至20倍。只有少數(shù)精英才能消費(fèi)的起。這導(dǎo)致市場(chǎng)總?cè)萘坑邢?。雖然協(xié)和每次飛行每個(gè)座位的票價(jià)已經(jīng)很高，但是盈利仍然相當(dāng)有限。因?yàn)槠鋵?shí)在是個(gè)油老虎，和越來越講究控制燃油成本的航空業(yè)大趨勢(shì)嚴(yán)重地背道而馳。

超音速客機(jī)由于飛的快、油耗高，還帶來一個(gè)附帶的天然短板，就是航程比較可憐。協(xié)和客機(jī)商業(yè)飛行的最大不落地航程不到6000公里，圖144也大同小異。這就導(dǎo)致超音速飛機(jī)只能飛一些距離合適的熱門航線，不能任意的跨大洲超遠(yuǎn)距離飛行。而同代的亞音速雙發(fā)大客機(jī)，已經(jīng)突破了直飛2萬公里的門檻，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過協(xié)和們的運(yùn)輸能力。還有2個(gè)明顯缺點(diǎn)。超音速客機(jī)滑跑距離過長(zhǎng)，要求跑道超過4000米，全球這種大機(jī)場(chǎng)數(shù)量有限。再就是超音速客機(jī)起飛后不久，就會(huì)突破音速，因此在機(jī)場(chǎng)附近每次有協(xié)和加速，周邊上百平方公里的區(qū)域都會(huì)聽到震耳欲聾的音爆，引起機(jī)場(chǎng)附近居民，常年不斷的強(qiáng)烈投訴。最終只能全部退役，求個(gè)耳根清凈。