在近幾年中，各大汽車品牌都想方設(shè)法地通過營(yíng)銷方式來最大程度的提升關(guān)注度，進(jìn)而達(dá)成促進(jìn)銷量的目的。好的營(yíng)銷確實(shí)能夠提升品牌的形象，但是營(yíng)銷不當(dāng)或者營(yíng)銷過度反而會(huì)對(duì)整個(gè)品牌的形象產(chǎn)生影響，其中名爵品牌就是典型的反面教材。前幾年名爵自導(dǎo)自演的“名爵6飆高鐵”營(yíng)銷事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，出名的方式千千萬(wàn)，而名爵和名爵6卻選擇了最敗好感的一種方式。

近期，新款名爵6 Pro與名爵6一同上市，其中新款名爵6總共推出有一款配置，售價(jià)為10.38萬(wàn)元，名爵6 Pro共具有4款配置，售價(jià)區(qū)間則為11.58~13.98萬(wàn)元。作為中期改款車型，新車不僅采用了全新的命名方式，而且還針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了很大程度的升級(jí)，今天我們將主要針對(duì)名爵6 Pro進(jìn)行重點(diǎn)分析，看看該車有著怎樣的表現(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)

名爵6 Pro新增氣泡橙外觀配色，是一個(gè)比較年輕化的新選擇，Pro版本車型的外觀設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，其中新車配備了更大尺寸的多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部格柵進(jìn)行相應(yīng)熏黑處理，左右兩側(cè)上頭燈的造型扁平犀利，并延伸至引擎蓋處，讓該車看上去很是兇悍。除此之外，新車的前唇兩側(cè)向內(nèi)部延伸，并與前包圍兩側(cè)的C字形設(shè)計(jì)緊密連接，使得前臉整體感得到顯著增強(qiáng)。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4727×1848×1466 mm，軸距為2715mm，由于外部配件的變化，使得Pro版本車型的車身長(zhǎng)度相較于普通版本增加了23mm。新款車型的車身側(cè)面變動(dòng)并不大，其中高配版本車型于車底部位配備了18英寸的黑色旋風(fēng)輪圈，內(nèi)部卡鉗被涂裝為紅色，不過卡鉗以及剎車盤的尺寸實(shí)在有些偏小，視覺效果不夠飽滿。

名爵6 Pro尾部的變化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處，其中新車于尾部后備廂蓋上配備了黑色的后擾流板，中間部位造型樣式與前唇有著一定的呼應(yīng)。底部后包圍進(jìn)行全面黑化處理，中間部位配備擴(kuò)散器裝飾，排氣表面看上去是雙邊共雙出造型，但實(shí)際結(jié)構(gòu)為雙邊共四出，并且排氣還配備了閥門控制。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

名爵6 Pro的內(nèi)飾部分與普通版本車型沒有太多差異，細(xì)節(jié)上除了方向盤材質(zhì)的調(diào)整之外，還采用了相應(yīng)主題色的飾板裝飾，并且具備黃色的安全帶。其中新車于主駕駛正前方的三幅平底式多功能方向盤在3:00和9:00方位加入Alcantara材質(zhì)包裹，可有效提升整體握感，使用起來感受不錯(cuò)。

名爵6 Pro車內(nèi)座椅運(yùn)用仿皮材質(zhì)包裹，除了入門級(jí)的自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版之外，其他配置均具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。新車前排座椅采用雙色拼接樣式，頭枕上方還具有MG的刺繡Logo，座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，乘坐感受偏舒適。

Pro版本車型的后排空間表現(xiàn)并無太多差別，后排座椅的內(nèi)部填充物相比前排更為柔軟一些，中間部位配備有中央扶手，但中央頭枕卻依舊欠缺，使得后排中間位置乘客的舒適性和安全性大打折扣。

動(dòng)力系統(tǒng)

名爵6 Pro動(dòng)力方面依舊采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為181馬力，峰值扭矩為285牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱。此外新車還提供兩種駕駛模式可供切換，其中超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式可一鍵開啟，并且新車配備了可開關(guān)運(yùn)動(dòng)排氣聲浪。

車型配置及購(gòu)買建議

名爵6 Pro重點(diǎn)針對(duì)外觀造型進(jìn)行調(diào)整，整車變得更加激進(jìn)前衛(wèi)，很能吸引年輕新消費(fèi)者的眼球，與此同時(shí)新車進(jìn)一步豐富了內(nèi)部的科技配置，讓整車的實(shí)用性和可玩性大幅度提升。這次推出的Pro版本共具有4款配置，指導(dǎo)價(jià)格為11.58~13.98萬(wàn)元。

2021款Pro自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置全面，但吸引力不高

指導(dǎo)價(jià)格11.58萬(wàn)元，Pro版本入門級(jí)車型該配置相比新出的普通版本名爵6在功能方面僅增加了兩個(gè)安全氣囊，定速巡航，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后外視鏡自動(dòng)折疊等功能，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)雖然足夠全面，但提升幅度不大，對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力不高。

2021款Pro自動(dòng)Trophy豪華版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：增加運(yùn)動(dòng)外觀套件

指導(dǎo)價(jià)格12.38萬(wàn)元，該配置相比自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版在價(jià)格方面僅多出0.8萬(wàn)元，卻增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件，18英寸運(yùn)動(dòng)輪圈，運(yùn)動(dòng)排氣，駕駛模式切換以及運(yùn)動(dòng)座椅等，無論是外在還是內(nèi)在都更能抓人眼球。

2021款Pro自動(dòng)Trophy旗艦版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：舒適、交互配置增加，性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)格13.38萬(wàn)元，該配置在功能方面增加了斑馬智聯(lián)系統(tǒng)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，藍(lán)牙鑰匙，液晶儀表盤，Bose音響等，智能表現(xiàn)更為全面。此外該版本車型還增加有全景影像，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，空氣凈化器等舒適性配置，更加具有檔次感，性價(jià)比高。

2021款Pro自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：主被動(dòng)安全配置增加

頂配，指導(dǎo)價(jià)格13.98萬(wàn)元，與上一配置的差價(jià)為0.6萬(wàn)元，智駕旗艦版的升級(jí)重點(diǎn)體現(xiàn)在智駕方面，其中該版本匹配了智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)部功能蘊(yùn)含有全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道保持，交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，盲區(qū)監(jiān)測(cè)等，在日常行車過程中可以大幅度提高駕車者的行駛安全性。

車叔總結(jié)

總的來說，新款車型擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可為消費(fèi)者帶來不一樣的感官體驗(yàn)，同時(shí)新車增加了諸多智能安全配置，一定程度上也符合當(dāng)下消費(fèi)群體的用車需求。然而名爵6作為一款從來不缺乏話題度和曝光度的車型，卻沒有與之相匹配的銷量支撐，從2021年上半年的銷量來看，名爵6的累計(jì)銷量數(shù)據(jù)僅為8558臺(tái)，累計(jì)同比降低51.48%，半年的累計(jì)銷量還不及2020年全年的1/6，想要達(dá)到前幾年的高度難度極大。

在車叔看來，名爵6之所以出現(xiàn)以上這些問題，除了低俗營(yíng)銷的原因之外，最主要的還是因?yàn)閮r(jià)格。我們可以看到名爵6從換代開始整體的售價(jià)水平便一路上漲，裸車價(jià)格就已10萬(wàn)元上下，整車落地價(jià)格維持在15萬(wàn)元左右，在合資緊湊型家用轎車集體降價(jià)的背景之下，上汽名爵品牌再一次反向操作，逆勢(shì)而為終究是要付出代價(jià)！