喵哥問問你，在高速上面堵車的時候，碰到那些走應(yīng)急車道的，你是給他拍個照傳上去？還是覺得算了，多一事不如少一事。

對待舉報看法不一

過年那段時間，我就看到湖南高速交警那邊，有很多舉報的，甚至有一些女生，坐在副駕駛。

反正堵車了，我也沒啥事，拿個手機(jī)一路拍，一路舉報，舉報了幾十上百臺車。但是我就看到下面，有很多評論，一般就分成了兩派。

第一派點贊叫好，堅決舉報，對于這種破壞規(guī)則，對于這種走應(yīng)急車道，明知故犯的人，我們是毫不手軟，該舉報舉報。

但是我又看到了，另外一種聲音，就是這么做真的合適嗎，你這不是變成告密的人嗎？

還有另外一個說法就是，舉報是有獎的，舉報一臺獎50，那我一天就舉報了100臺，那就很可觀了。

理性看待舉報

所以我看到有朋友說，要是舉報不給獎金，你要是愿意舉報的話，那是不是會更合理一些？

就是我舉報的目的，真的是因為舉報別人走應(yīng)急車道，而不是由于沖著獎金去的，這樣就可以從根本上，減少職業(yè)舉報者。

這么說好像也有點道理，其實像湖南高速，由于很多都是山區(qū)，它這個路段都是雙向四車道。

相對過年過節(jié)比較容易堵車，這個時候我發(fā)現(xiàn)，走應(yīng)急車道的人，確實非常多。

而這些年，湖南高速率先開出了隨手拍，你在高速上，坐在副駕駛，你發(fā)現(xiàn)走應(yīng)急車道的，把它拍下來，傳到他們的公眾號上，他們就可以幫你受理，而且還有小獎勵。

堵車很多人會走應(yīng)急車道

這個做法確確實實，對于走應(yīng)急車道，它還是有一定的威懾力的。

但是就這種情況，還是有很多人走應(yīng)急車道，我跟你講了，隨便你堵車，你看一下有多少人走應(yīng)急車道。

而且我們也都知道，走應(yīng)急車道的危害，一個是確實破壞了整個交通秩序，大家心里面確實都不爽。

最重要的是，你把應(yīng)急車道堵死了，真的出了事情，你讓救援的車子過不去，把別人害了呀。

所以對這種行為，我個人也是深惡痛絕的，我是不論什么情況，我堅決不走應(yīng)急車道。

行車記錄儀舉報成功率低

那么有朋友就會問了，喵哥你自己不走，那你自己會舉報嗎?說實話我也舉報過，但是我的舉報，我真的不是為了，沖50塊錢獎勵去的。

我是看到確實太過分了，有些車子走應(yīng)急車道，本身前面就已經(jīng)很堵了，而且我特意把車子，往旁邊靠一點，就防止別人走應(yīng)急車道擠我。

這種情況下他還是擠的話，那么我是會毫不猶豫地把行車記錄儀里面的東西，調(diào)出來舉報。

但是我跟你講，這個行車記錄儀里面，東西調(diào)出來舉報，它這個舉報成功率比較低。

它得手機(jī)拍，拍了記錄當(dāng)時的位置，而且我自己開車，我在主駕駛我不能干這個事，我得讓副駕駛的人，才能干的了這個活，他才合理合規(guī)。

所以實際上，它的舉報的操作流程，還是相對比較復(fù)雜，如果更簡單，估計舉報的人會更多一些。

畢竟這個操作上，確實有時候加上服務(wù)器，不穩(wěn)定什么的，舉報的人多了，它沒那么順暢。

個人觀點

針對這個事情，我個人是支持舉報的，當(dāng)然舉報的目的，也是為了遏制不守規(guī)矩的人，而不是為了沖著那個小獎勵去。

我覺得這樣的話，心態(tài)會更好一些，如果大家在路上遇到了，這樣的不文明行為，都能夠?qū)崟r的反饋的話，那么監(jiān)督好了，自然的不文明行為就少了，出行環(huán)境就更好了，堵車也就沒那么堵了。

這樣的話，一旦發(fā)生交通事故，就能夠讓救援車輛第一時間抵達(dá)，說不定關(guān)鍵時候，還真能救上別人的命。

最后喵哥也想問問大家，遇到這樣的情況，你是舉報，還是選擇漠視？