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給你十個(gè)字,時(shí)光倒流30年,你想對(duì)她說(shuō)什么?

2022-05-26 01:58 作者:彎道計(jì)劃ProjectS  | 我要投稿

時(shí)代過(guò)渡,產(chǎn)物凋亡,終會(huì)給人留下無(wú)數(shù)追憶。正如二沖程時(shí)代雖然過(guò)去,但留給車迷永不磨滅的經(jīng)典!寫半天連個(gè)關(guān)注都沒(méi)有,我都準(zhǔn)備放棄了。

無(wú)論是電影還是機(jī)車,都是一個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證。如果拋開(kāi)時(shí)空限制,在二沖程年代里,給你選擇一臺(tái)作為dream motorcycle,你會(huì)選那誰(shuí)?


不等大家開(kāi)始看,牛仔先選,第12臺(tái),不要給我客氣了!


牛仔是一名80后,剛剛?cè)胄型婺ν熊囍H就捉住了二沖程的尾巴,親眼目睹車友們從TZR到NSR 再到CBR 29期的轉(zhuǎn)換。有著這種經(jīng)歷或許值得欣喜,也可能是不幸!欣喜的是見(jiàn)證了二沖到四沖程的王朝轉(zhuǎn)換;不幸的是親眼目睹著最偉大的二沖程戰(zhàn)士凋亡;從此車友聚會(huì)四沖程的宏厚聲浪掩蓋了高尖的二沖程聲音…...

今天牛仔就跟各位來(lái)一趟時(shí)光倒流!回溯到90年代的香港,找回當(dāng)年地下賽車與夜幕騎士回憶!看看老車迷天天掛在嘴邊的“天若有情、烈火戰(zhàn)車”究竟是何等神物?并從中選一臺(tái)作為dream motorcycle。


TZR250-3MA

電影《烈火戰(zhàn)車》里錢嘉樂(lè)的御用車輛,因復(fù)仇而離開(kāi)大家視野的經(jīng)典戰(zhàn)車。TZR250 3ma,又名雅馬哈TZR響尾蛇(高射炮),在1990年yamaha就已經(jīng)宣布停產(chǎn)3MA,加上電影中家樂(lè)仔因駕駛TZR250-3MA車禍離世,頓時(shí)給這臺(tái)安裝45P馬力秋刀魚發(fā)動(dòng)機(jī)的TZR響尾蛇畫上了傳奇色彩。

不管是以前還是現(xiàn)在,喜歡烈火戰(zhàn)車的車迷朋友或許都?jí)粝霌碛幸慌_(tái)絕版白色3MA用于收藏,畢竟出生于88年的產(chǎn)物,現(xiàn)在是見(jiàn)一臺(tái)少一臺(tái)了。


TZR250-3XV

《烈火戰(zhàn)車》劉德華的第一臺(tái)座駕,被飆車黨的新款本田NSR輕松完勝并摔車告終。后來(lái)才有到劉老爸車行借NSR-P4比賽的電影故事。雖說(shuō)TZR250 3xv在設(shè)計(jì)參數(shù)上不如本田NSR-p4,但實(shí)際性能不輸NSR所有車系,電影為了達(dá)到變現(xiàn)效果所以才把這款車寫死,真令人唏噓不已。看回如今機(jī)車市場(chǎng),因3XV的生產(chǎn)年份較長(zhǎng),版本與代數(shù)較多,市場(chǎng)保有量較大,也是如今機(jī)車市場(chǎng)里面的一款熱門二沖程車型。


NSR250R-PGM4

《烈火戰(zhàn)車》電影里面劉德華最后與大衛(wèi)比賽的劇情就是兩臺(tái)使用NSR-P4的對(duì)抗,雖然有些鏡頭存在P3混剪,但這里我們可以認(rèn)為那場(chǎng)比賽就是P4對(duì)決。然而真正的烈火戰(zhàn)車實(shí)至名歸地應(yīng)該屬于本田NSR250R-PGM4。

NSR250R PGM-4車型參數(shù)介紹


鈴木RGγ500

《天若有情》同樣是劉德華主演的機(jī)車元素電影,電影橋段也變成了經(jīng)典愛(ài)情故事,在80年代融入了不羈、愛(ài)情、機(jī)車、私奔、等灑脫元素。但上鏡的機(jī)車并不是車迷朋友常說(shuō)的天若有情NSR-P3,而電影里面真正拍攝車輛是鈴木RG500。

RG500最先出現(xiàn)在劉德華的《天若有情之追夢(mèng)人》里,各種帥氣駕駛不斷刷存在感,完全忽略男女主角的存在。其實(shí)這臺(tái)鈴木RG500同樣是二沖程摩托車,并有著一個(gè)犀利的外號(hào)叫:“寡婦制造者”,可想而知,這臺(tái)車的性能有多厲害!

RG500是鈴木工業(yè)1987年研發(fā)的競(jìng)速車型,配備田型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4個(gè)36mm米古尼化油器,4條排氣管單獨(dú)輸出。

低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候可以看到四根排氣管不均勻地噴出白煙,纖薄的車身重量只有154kg,實(shí)際功率69.9KW@9500轉(zhuǎn),基于二沖程曲軸做功半徑是四沖程的一半, 69.9kw的功率可以輕松秒殺1000cc以內(nèi)的四沖程車輛。

后來(lái)國(guó)際賽聯(lián)基于四沖程的發(fā)展與駕駛安全考慮,全面停止了500cc二沖程摩托車競(jìng)賽。


Ps:如果車迷朋友能在有生之年見(jiàn)到一臺(tái)RG500/RGγ500,或者試騎一次,估計(jì)在摩托車生涯里面也無(wú)憾了!


【結(jié) 語(yǔ)】

在劉德華的兩部電影里面的機(jī)車,涵蓋了當(dāng)時(shí)日系二沖程車輛的最高水平,分別有著雅馬哈的TZR系列,本田的NSR系列和鈴木的RG500,每一款都是歷史與經(jīng)典。

如果看完全文還是覺(jué)得意猶未盡的車友,可以再去觀看一下這幾部機(jī)車電影,估計(jì)會(huì)有不一樣的感覺(jué)!

至于外貌相似的本田NSR-P3和NSR-P4如何區(qū)分?牛仔會(huì)在下一期連載《本田NSR二沖王朝》里面進(jìn)行詳盡介紹,各位車迷朋友不要錯(cuò)過(guò)了。

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