記者丨寧曉敏 見(jiàn)習(xí)生丨 李琳

出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

“全新定義五座SUV，為三口之家?guī)?lái)全新旗艦級(jí)體驗(yàn)。”2月8日，理想汽車（02015.HK）L7發(fā)布會(huì)上，理想汽車CEO李想如此介紹道。

作為理想汽車旗下首款五座產(chǎn)品，理想L7不僅承擔(dān)著擴(kuò)充和豐富理想汽車產(chǎn)品線的作用，更承擔(dān)著支撐公司實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)收的重任。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，贊譽(yù)之外，也不乏理想L7是簡(jiǎn)版理想L8、L9的評(píng)價(jià)，以及在各大汽車品牌紛紛推出同類型產(chǎn)品的背景下，理想L7能否順利實(shí)現(xiàn)預(yù)期月銷量超萬(wàn)臺(tái)的擔(dān)憂——因?yàn)檫@直接關(guān)乎理想汽車能否在2023年實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo)營(yíng)收。

與此同時(shí)，理想L9近日出現(xiàn)的自燃，以及高速NOA失靈事件，引發(fā)廣泛關(guān)注的同時(shí)，再為理想汽車千億營(yíng)收目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)增添了變數(shù)。

“套娃”L7，沒(méi)有驚喜

2月8日，理想汽車舉行理想L7產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。根據(jù)官方公布的信息，理想L7是理想汽車針對(duì)三口之家打造的旗艦級(jí)SUV，搭載了全新一代理想增程電動(dòng)系統(tǒng)，配備的電池組總電量為42.8kwh，百公里加速5.3秒，CLTC綜合續(xù)航里程為1315公里。

理想L7共有三個(gè)版本，分別是理想L7 Air、L7 Pro、L7 Max，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)分別為31.98萬(wàn)元、33.98萬(wàn)元、37.98萬(wàn)元。

從外形和內(nèi)部配置等方面來(lái)看，新發(fā)布的理想L7，再次引發(fā)外界對(duì)理想汽車“套娃式造車”的熱議。

此前，理想汽車發(fā)布的L8、L9，雖然二者定位分別為大型SUV和中大型SUV，但無(wú)論是在外觀，還是車內(nèi)布局都極為相似，不同之處僅在于電池模組容量、內(nèi)部配置，以及車身尺寸等。

比如理想L8的 Max版本與理想L9相比，降低了電池模組容量，減少了冰箱、香薰系統(tǒng)、座椅按摩震動(dòng)等內(nèi)部配置，在CLTC綜合續(xù)航以及車內(nèi)的屏幕數(shù)量和尺寸等方面與后者基本一致。

理想L7與理想L8也保持著較高的相似度。理想L7內(nèi)部空間布局、電池組容量、CLTC綜合續(xù)航里程等方面，與理想L8均相同，只是在內(nèi)部選配和車身尺寸方面存在差異。

比如理想L7車身長(zhǎng)度為5050毫米，僅比L8少了30毫米。換句話說(shuō)，在預(yù)算足夠的情況下，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的L7和L8差別并不大，所有配置都能配上。

除此之外，理想L7并沒(méi)有給外界帶來(lái)太多驚喜，也因此引發(fā)不少網(wǎng)友吐槽。有網(wǎng)友表示，“不說(shuō)不知道是兩款車”，還有網(wǎng)友調(diào)侃，“我臉盲表示看不出來(lái)”。

但在理想汽車看來(lái)，理想L7和L8還是有區(qū)別的。理想汽車銷售副總裁劉杰曾對(duì)外表示，雖然L7和L8價(jià)格都在30-40萬(wàn)元區(qū)間，但服務(wù)的用戶是不一樣的，“L7的用戶大部分都是三口之家或者準(zhǔn)三口之家，L8的用戶大部分都是有二胎，或者是有老人同住的家庭”。

不僅如此，理想L7還將二排右座的“皇后座”作為一大賣(mài)點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)講解。理想汽車產(chǎn)品經(jīng)理韓齡在發(fā)布會(huì)上介紹，“皇后座”由可自動(dòng)打開(kāi)的電動(dòng)軟質(zhì)腳托、超大腿部空間等四部分組成，為二排的女主人打造舒適的乘坐環(huán)境。

不過(guò)，有消費(fèi)者試駕后表示，理想L7的“皇后座”模式完全打開(kāi)后，二排前方的視野和副駕駛屏幕被完全遮擋住了。此外，L7 Air和L7 Pro，二排并沒(méi)有配備吸頂娛樂(lè)屏，也使得“皇后座”少了娛樂(lè)樂(lè)趣。

千億營(yíng)收，變數(shù)仍存

按照理想汽車規(guī)劃，2023年是實(shí)現(xiàn)從10到100的成長(zhǎng)期，公司營(yíng)收要達(dá)到千億元。與之匹配的銷量也要有大幅增長(zhǎng)。

據(jù)多家媒體報(bào)道，理想汽車今年的銷售目標(biāo)為25萬(wàn)輛，力爭(zhēng)30萬(wàn)輛。若按照最低銷售目標(biāo)測(cè)算，理想汽車要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，其銷量要增長(zhǎng)近一倍，即月均銷售達(dá)到2萬(wàn)輛以上。

理想汽車總裁馬東輝在接受“搜狐科技”采訪時(shí)表示，2023年的目標(biāo)是理想L9穩(wěn)態(tài)月銷量在8000-10000輛，L8穩(wěn)態(tài)月銷量保持在10000-15000輛，希望L7交付后月銷量穩(wěn)定在和L8相近的水平。也就是說(shuō)，理想汽車對(duì)L7的期望是，交付后能夠?qū)崿F(xiàn)月銷量達(dá)到10000輛以上。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，今年1月，理想汽車銷量為15.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超20%，是眾多造車新勢(shì)力企業(yè)中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的。

但由于春節(jié)假期等因素影響，環(huán)比依然出現(xiàn)了較大幅度的下滑。理想L8、L9并未延續(xù)2022年12月份銷量雙雙破萬(wàn)的亮眼成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，在今年1月份，二者銷量分別為6099輛、7996輛。

如今，隨著L7后續(xù)交付，其長(zhǎng)寬、軸距等方面與L8基本保持一致，售價(jià)區(qū)間亦有一定程度的重疊，遂引發(fā)外界對(duì)兩款車之間能否形成明顯市場(chǎng)區(qū)隔，實(shí)現(xiàn)1+1>2的擔(dān)憂。

但在劉杰看來(lái)，理想L9、L8去年12月交付量雙雙破萬(wàn)，說(shuō)明用戶在選擇的時(shí)候有比較清晰的邏輯，“我們并不認(rèn)為L(zhǎng)9、L8和L7之間會(huì)有相互的掣肘?！?/p>

雖然理想汽車不認(rèn)為理想L7會(huì)和L8、L9“互卷”，但不可否認(rèn)的是，L7所在的五座SUV市場(chǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)了卡位產(chǎn)品。其中，不僅有寶馬、奧迪等豪華大中型SUV，還有Model Y、小鵬G9、蔚來(lái)ES7等眾多新能源汽車，尤其是Model Y，價(jià)格不斷下調(diào)，從銷售價(jià)格看，理想L7并不占優(yōu)勢(shì)。

那么，理想L7能否從競(jìng)爭(zhēng)激烈的五座SUV市場(chǎng)突出重圍，實(shí)現(xiàn)理想汽車的既定目標(biāo)，還有待進(jìn)一步觀察。

值得注意的是，在理想L7向著月銷量過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)發(fā)力時(shí)，理想L9出現(xiàn)的自燃，以及高速NOA失靈等事件，為理想汽車千億營(yíng)收的實(shí)現(xiàn)增添了變數(shù)。

近日，在山東濟(jì)南某街道行駛的汽車突然燃燒起火，網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻顯示，最初從車輛頭部起火燃燒，逐漸蔓延到整個(gè)車身，火勢(shì)猛烈。隨后消防人員到場(chǎng)將大火撲滅，但車輛前艙已經(jīng)燒成一片灰燼，后經(jīng)車主證實(shí)，該款車自燃的汽車為理想L9。

盡管關(guān)于車輛自燃的具體原因尚需要等待當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)鑒定，但此事發(fā)生后引發(fā)了廣大消費(fèi)者和眾多行業(yè)人士的關(guān)注。此外，還有今年1月份剛剛發(fā)生的理想L9在行駛途中NOA無(wú)預(yù)警情況下失靈，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。

誠(chéng)然，自燃、高速失靈并不是獨(dú)獨(dú)發(fā)生在理想L9身上，但也為理想汽車敲響了關(guān)于車輛質(zhì)量安全的警鐘。

若問(wèn)題不能得到及時(shí)有效的解決，那么理想汽車主打“為家庭打造更安全、更便捷、更舒適的智能電動(dòng)車”的使命將會(huì)受到更多消費(fèi)者的質(zhì)疑，千億營(yíng)收目標(biāo)也將漸行漸遠(yuǎn)。