咱們先不說為什么壓力機軸頭磨損一定要這樣修，直接給你們看一下修復(fù)前后的效果對比，你就會明白很多。

看完這幾組壓力機軸頭磨損修復(fù)的圖片后，不用我說下面的，你就應(yīng)該明白為什么我說一定要這樣修的原因了吧。雖說圖片可以直觀看出修復(fù)效果，但是下面詳細的修復(fù)步驟我還是要告訴你們的。

1、拆卸壓力機軸頭，安裝于車床上，找正；

2、用氧氣乙炔進行表面除油，直到無火花飛濺為止；

3、粗車磨損部位，露出金屬原色；

4、按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，直至均勻無色差；

5、刮涂材料至修復(fù)面，壓實；

6、材料固化后車削；

7、回裝軸承，修復(fù)完畢。

看完這些修復(fù)步驟后，是不是覺得不僅修復(fù)效果這么好，連修復(fù)過程都這么簡單呢？因為，這次壓力機軸頭磨損問題采用了索雷碳納米聚合物材料及相對應(yīng)的修復(fù)工藝來進行的修復(fù)工作。該材料呢具有抗沖擊、耐腐蝕、抗磨損、抗壓強度高、粘著力強、機加工性能優(yōu)等優(yōu)點，不僅如此，此材料還具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特征和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設(shè)備長期運行過程中，配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。所以說，采用該材料及修復(fù)技術(shù)來進行壓力機軸頭磨損的修復(fù)是再合適不過的選擇了。