20寸以上的輪轂在量產(chǎn)車(chē)中已經(jīng)鮮少能看見(jiàn)了，22寸輪轂搭配的扁平比、寬度已經(jīng)對(duì)動(dòng)力和舒適性產(chǎn)生較大的影響了，搭載22寸輪轂的車(chē)型除了擁有一定身價(jià)以外，對(duì)舒適性和動(dòng)力性也是擁有絕對(duì)自信。

2022款 保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupe

卡宴Turbo作為保時(shí)捷卡宴家族中，僅次于Turbo GT的性能代表，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有高達(dá)549馬力的輸出，選裝這22寸輪轂更寬的輪胎型號(hào)更是提高了高速、濕地時(shí)的行駛穩(wěn)定性，更出色的突出了這臺(tái)旗艦車(chē)型與路面上普通卡宴與眾不同的氣場(chǎng)和氣勢(shì)，是它性能標(biāo)簽的一部分。

目前澳康達(dá)在售這臺(tái)2022寬保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupe車(chē)型，行駛了僅約3795公里，選配驚人，帶有空氣懸掛、SC組件、多功能方向盤(pán)加熱、電吸門(mén)、運(yùn)動(dòng)尾喉、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、PDCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)、PTVPlus、柏林之聲等等高級(jí)配置，無(wú)論是豪華的還是性能提升的都一應(yīng)俱全，售價(jià)只需要179.80，現(xiàn)車(chē)現(xiàn)提一臺(tái)高配頂級(jí)的卡宴，非常讓人流口水。

2018款 勞斯萊斯古思特 6.6T 長(zhǎng)軸距版

作為品牌至尊的勞斯萊斯，氣勢(shì)如虹的車(chē)身設(shè)計(jì)配上這22寸白色多幅輪轂，我想除了勞斯萊斯以外再也沒(méi)有車(chē)能夠駕馭得住了，在古斯特車(chē)上這套輪轂不顯得反而映襯出了勞斯萊斯的尊貴感，是難得的好升級(jí)方案之一。

目前澳康達(dá)代賣(mài)這臺(tái)2018款勞斯萊斯古斯特，行駛了約16798公里，選配了雙腰線、冷/熱通風(fēng)座椅、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、座椅滾邊，配置豪華，寄售價(jià)330萬(wàn)可議價(jià)，是個(gè)性、奢華的出行頂級(jí)座駕之選。

2022款 賓利添越 4.0T V8 歐規(guī)

賓利添越超豪華品牌也選擇了官方選配22寸輪轂的方案，為客戶(hù)提供個(gè)性化升級(jí)方案，不得不說(shuō)22寸這種在路上鮮有的大尺寸，即便放在添越車(chē)型上也不顯得大，相反有種量身定做的和諧感，大尺寸車(chē)身配大尺寸輪轂，相得益彰，這才是賓利添越更大氣的彰顯。

目前澳康達(dá)在售這臺(tái)2022款賓利添越4.0T V8歐規(guī)版，全新車(chē)，行駛了僅44公里，選配了前鍍鉻格柵、22寸輪轂、前排座椅舒適配置、旅游配置、運(yùn)動(dòng)排氣、Niam音響和賓利徽章刺繡，售價(jià)只需要359.80萬(wàn)。

澳康達(dá)/圖文