梅賽德斯-奔馳正在開發(fā)一個(gè)新的內(nèi)部操作系統(tǒng)，為其下一代電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。梅賽德斯在該汽車制造商今天在加利福尼亞舉行的一次活動(dòng)上宣布，MB.OS（梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)的簡稱）將在安全、自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航方面提供改進(jìn)。

該汽車制造商正在與幾個(gè)合作伙伴合作，以建立其新的軟件棧，包括英偉達(dá)、Luminar和谷歌。梅賽德斯將依靠英偉達(dá)公司的軟件、數(shù)據(jù)和人工智能專業(yè)知識(shí)。這家GPU制造商的Orin芯片組還將為奔馳基于其即將推出的奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)打造的第一代電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。該汽車制造商預(yù)計(jì)，第一輛MMA電動(dòng)汽車將在十年中期到來。 至于Luminar和谷歌，前者將向梅賽德斯提供其LiDAR技術(shù)，而后者將與該公司合作，建立一個(gè)包含谷歌地圖功能的品牌導(dǎo)航體驗(yàn)。同時(shí)，梅賽德斯正在與谷歌合作，將該公司的 "地點(diǎn)詳情 "數(shù)據(jù)帶到所有采用其MBUX信息娛樂系統(tǒng)最新版本的汽車上。你可以利用這一整合來查找當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)，了解它的營業(yè)時(shí)間，并看到內(nèi)部的照片和其他谷歌用戶對它的評價(jià)。梅賽德斯計(jì)劃向其他合作伙伴開放MB.OS，包括TikTok、Zoom，甚至憤怒的小鳥開發(fā)商Rovio。 所有的MMA電動(dòng)車都將配備二級自動(dòng)駕駛所需的硬件。梅賽德斯還在與英偉達(dá)和Luminar合作，提供3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Drive Pilot。該軟件將在今年晚些時(shí)候到達(dá)2024年的EQS和S級車型。當(dāng)然，MB.OS也將使梅賽德斯能夠提供空中更新，使其能夠?yàn)楝F(xiàn)有汽車增加新功能。 該公司并不諱言，一些升級可能需要一次性付費(fèi)或作為訂閱套餐的一部分。事實(shí)上，梅賽德斯已經(jīng)宣布了它將向裝有MB.OS的車主提供的一些軟件包。例如，MB.Connect將把該公司的導(dǎo)航、娛樂和通信功能整合到一個(gè)軟件包中。其他捆綁軟件，如MB.Charge，將為客戶提供梅賽德斯-奔馳充電站的優(yōu)先使用權(quán)。該汽車制造商表示，它將允許駕駛者在網(wǎng)上、通過梅賽德斯移動(dòng)應(yīng)用程序和直接從汽車上探索和購買奔馳車的升級產(chǎn)品。 梅賽德斯說："公司有信心，這種軟件和硬件開發(fā)的戰(zhàn)略方法將成為終身收入以及額外貢獻(xiàn)的基礎(chǔ)，"并補(bǔ)充說，它預(yù)計(jì)到十年中期，來自MB.Connect等捆綁產(chǎn)品的軟件收入將為其底線貢獻(xiàn) "低至中位數(shù)的億歐元數(shù)字"。