還記得今年1月份，騰勢(shì)品牌宣布將會(huì)陸續(xù)推出五大車系多款產(chǎn)品，將打造市場(chǎng)全方位的產(chǎn)品布局。3月6日，首款“N”系列新車騰勢(shì)N7新車官方圖片發(fā)布，炫酷的外觀極具辨識(shí)度，優(yōu)雅的黃金比例帶來視覺審美享受，打造純電SUV領(lǐng)域唯一獵跑SUV，引領(lǐng)第二代高端汽車的新銳設(shè)計(jì)。

從外觀上看，騰勢(shì)N7算得上顏值爆表，基于π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)，主打優(yōu)雅動(dòng)感列跑SUV定位，整體顏值不輸保時(shí)捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX等同級(jí)別車型。騰勢(shì)N7以打造百萬級(jí)別豪車作為出發(fā)點(diǎn)，帶來長(zhǎng)軸距、超寬體、運(yùn)動(dòng)低趴等細(xì)節(jié)打磨，優(yōu)雅不失動(dòng)感，舒適不失凌厲展現(xiàn)黃金比例理念，因此在業(yè)界引發(fā)較高關(guān)注度。

騰勢(shì)N7車頂采用0.618:1設(shè)計(jì)，從繪畫、雕塑、建筑等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)上汲取靈感，將經(jīng)典元素融入到潮流科技支撐。從車頭到車尾，騰勢(shì)N7沒有任何多余線條，一切設(shè)計(jì)都從美感、實(shí)用角度出發(fā)，匯聚起更具有視覺協(xié)調(diào)性的動(dòng)感空間，讓車型看起來更加緊湊，騰勢(shì)N7外觀仿佛像一件藝術(shù)品。

細(xì)節(jié)方面，騰勢(shì)N7前臉采用當(dāng)今流行的封閉式格柵設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)銳利的LED大燈組配合LED日行燈具有時(shí)尚感。保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入兩組激光雷達(dá)，再加上車身四周環(huán)視攝像頭、后視攝像頭等一系列配件，可以判斷騰勢(shì)N7必然支持高階等級(jí)輔助駕駛能力，自動(dòng)駕駛方面應(yīng)該也會(huì)帶來驚喜。

側(cè)面看起來非常有型，不像一些SUV那樣十分臃腫，在保持方正硬朗的同時(shí)加強(qiáng)流線感，給人帶來舒展的視覺體驗(yàn)。優(yōu)雅的曲面線條來自騰勢(shì)家族與生俱來的運(yùn)動(dòng)靈魂，通過大尺寸輪轂讓車身有明顯的抬高，仿佛一觸即發(fā)的張力感撲面而來。

在車尾方面，騰勢(shì)N7采用貫穿式車尾燈及圓潤(rùn)寬厚的尾部設(shè)計(jì)，從而統(tǒng)一向前方向，配合前臉形成前后呼應(yīng)美學(xué)理念。從車頭到車尾，騰勢(shì)N7無不彰顯獵裝跑車的寬體感，同時(shí)還擁有強(qiáng)壯的后輪包設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師希望向外透露一股力量感，將智能、科技、美學(xué)等多種元素融會(huì)雜糅在一起。

可以這么說，騰勢(shì)N7將成為獨(dú)一無二的純電獵跑SUV，從做工上來看，完全可以媲美百萬元價(jià)位段的高端燃油豪車。不過據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士透露，騰勢(shì)N7定價(jià)應(yīng)該不會(huì)有這么高，目標(biāo)定位在50萬元價(jià)位段。假設(shè)消息屬實(shí)，騰勢(shì)N7必將成為50萬元價(jià)位段“標(biāo)桿”車型，引領(lǐng)純電SUV進(jìn)入全新的賽道，加強(qiáng)其在新能源行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

更多細(xì)節(jié)方面暫時(shí)還不明確，但相信由比亞迪家族技術(shù)的雄厚積累，騰勢(shì)N7必然可以帶來非凡的體驗(yàn)。新車將在年內(nèi)正式亮相，具體表現(xiàn)我們可以拭目以待，大家現(xiàn)在就一起來期待一下吧。