最強瓦罐，向來都是形容奧迪RS6 Avant。

但現(xiàn)在寶馬和奔馳可第一個表示不服，先是奔馳確定推出新一代E63 旅行版外，而近日寶馬也透露新一代M5（代號G60）也將推出 Touring 旅行版與之抗衡。

據(jù)悉，寶馬M5歷史上，僅在1991-1993推出E34和2007-2010年推出E61兩款旅行版，而這一代G60也將成為第三款旅行版M5。

看來最強奶爸車，要形成“三國鼎立”局面了！

當然除了確定推出旅行版外，新一代寶馬M5還首次確定了動力參數(shù)，將搭載家族旗艦SUV XM 同款總成，也就是那套寶馬將畢生所學融為一體的超級混動系統(tǒng)，由代號為S68的M TwinPower Turbo渦輪增壓V8 4.4T發(fā)動機+電驅(qū)系統(tǒng)組成。

對比現(xiàn)款460kW+748N·m的參數(shù)，預計新一代最大可實現(xiàn)綜合480kW（653PS）+800N·m的強悍動力輸出，傳動匹配集成電機的采埃孚8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間或在3.8秒內(nèi)。

新一代寶馬M5雖然也將搭載M xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)，但與其他M車型一樣均遵守后輪驅(qū)動為主四驅(qū)為后，從而保證激情澎湃的公路駕駛樂趣。

至于底盤，將采用M部門專屬調(diào)教的前雙叉臂+后五連桿組合，標配自適應M懸掛系統(tǒng)，同時還支持選裝后輪轉(zhuǎn)型系統(tǒng)和22英寸輪轂。

其他參數(shù)上，新一代寶馬M5由于電氣化系統(tǒng)的加入，將成為史上最重的M5，預計全車重量可達2177kg。

此外據(jù)外媒爆料，雖然新一代寶馬5系將于年內(nèi)亮相，但M5并不會一同發(fā)布，而是延期至2024年登場，也就是說現(xiàn)款將成為最后的純?nèi)加蚆5，且買且珍惜。