今有少年竹青鬟，虛實(shí)交織路漫漫。

一把木斧破堅(jiān)巖，數(shù)載筑夢(mèng)鐵道前。

丹石汲螢曲樂(lè)綻，堅(jiān)鋼凝軌通路連。

五聲七音描宏愿，千著萬(wàn)作神話傳。

——方塊上的枕木醬

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枕木虛擬軌道交通，從建成開(kāi)始，木醬就將自己和周?chē)脗兊膲?mèng)想，交織融合在這方圓三千萬(wàn)方塊的虛擬世界中。

一條條線路，一座座車(chē)站，列車(chē)日夜不停的運(yùn)行在 Minecraft 中，車(chē)輪與鐵軌回蕩出樂(lè)音，載著木醬和周?chē)脗兊膲?mèng)想持續(xù)前進(jìn)。

如今，木醬將通過(guò)這些專欄，講述這些軌道交通車(chē)站的故事，和木醬創(chuàng)作的歷程。

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* 若無(wú)特殊說(shuō)明，文中所有“枕木虛擬軌道交通”，指枕木醬于 2022 年 3 月開(kāi)始創(chuàng)作并維護(hù)至今的枕木虛擬軌道交通 Minecraft?第四周目，而不是其他已停止更新的早期作品。

觀前必讀：本作品為架空設(shè)定。枕木 Minecraft 虛擬軌道交通，是由方塊上的枕木醬及其團(tuán)隊(duì)在 Minecraft 虛擬世界中修建的。所有鐵路設(shè)施、各類(lèi)事物和地點(diǎn)的名稱，均為創(chuàng)作組的虛構(gòu)設(shè)定。所有內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)中的一切人物、事件均無(wú)關(guān)聯(lián)，與任何其他和枕木創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)不存在合作關(guān)系的個(gè)人或團(tuán)體均無(wú)關(guān)聯(lián)。如有雷同，純屬巧合。

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線路圖：

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線路簡(jiǎn)介

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路號(hào)：4?號(hào)線

標(biāo)志色：#C0C051

編組：6 節(jié)編組 ?A 型車(chē)

車(chē)站數(shù)量：11 座

最高運(yùn)營(yíng)速度：80 km/h

車(chē)輛段：2 座（耀魂車(chē)輛段 / 黑石路車(chē)輛段）

存車(chē)線：1 條（黑曜石西存車(chē)線）

開(kāi)通日期：

2022 年 4 月 27 日，虛擬軌道 4 號(hào)線一期首通（郊區(qū)）段（洛家村站 - 正圓莊站）開(kāi)通。

2022 年 5?月 2?日，虛擬軌道 4 號(hào)線一期后通段澄冰澗站開(kāi)通，龍脊西站暫緩開(kāi)通。

2022 年 6 月初（具體時(shí)間不詳），虛擬軌道 4 號(hào)線一期后通段龍脊西站開(kāi)通。

2022 年 7 月 3 日，虛擬軌道 4 號(hào)線二期（龍脊西站 - 林安站）開(kāi)通。

2023 年 1 月 4 日，枕木虛擬軌道交通第二批早期作品優(yōu)化改進(jìn)項(xiàng)目（4 號(hào)線部分）開(kāi)通。原 4 號(hào)線終點(diǎn)站林安站被拆除，于原地重建三連道站，開(kāi)通（三連道站 - 百艦城站）。

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車(chē)站列表：

洛家村站（換乘 7 號(hào)線）- 榮光路站（換乘 9 號(hào)線 / 15 號(hào)線）- 耀光路站 - 耀魂路站（換乘 13 號(hào)線）- 正圓莊站（換乘 1 號(hào)線 / 3 號(hào)線 / 11 號(hào)線）- 澄冰澗站 - 龍脊西站（換乘 2 號(hào)線）- 白石溪站（換乘新軌有軌電車(chē)）- 黑曜石路站（換乘 3 號(hào)線 / 15 號(hào)線 / 22 號(hào)線）- 三連道站 - 百艦城站（換乘 8 號(hào)線 /?19 號(hào)線）

運(yùn)行交路：

大交路（洛家村站 - 百艦城站）

耀魂路車(chē)輛段出入庫(kù)小交路（耀魂路站 - 百艦城站）

黑石路車(chē)輛段出入庫(kù)小交路（黑曜石路站 - 洛家村站）

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（虛擬軌道交通 4 號(hào)線展示 POV）

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沿革與變化

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2022 年 3 月 20 日，枕木 Minecraft 虛擬軌道交通第四周目開(kāi)啟，木醬開(kāi)始全新的軌道交通創(chuàng)作。

隨著初期虛擬軌道規(guī)劃的“一橫、一縱、一環(huán)線”完成，枕木虛擬軌道交通開(kāi)始規(guī)劃其他的新線路。

5 號(hào)線（去往元素郊區(qū)）開(kāi)始建設(shè)；7 號(hào)線一期（連接 2 號(hào)線彼時(shí)的終點(diǎn)站新序大街站、5 號(hào)線彼時(shí)的終點(diǎn)站鐵源道站）也開(kāi)始規(guī)劃。

4 號(hào)線緊隨 5 號(hào)線其后，也開(kāi)工了。

5 號(hào)線向西南方向的元素郊區(qū)，而初期的 4 號(hào)線便規(guī)劃從龍脊西站出發(fā)，向西北方向延伸，經(jīng)過(guò)正圓莊站與 1 號(hào)線和 3 號(hào)線換乘，再前往洛家村站。

此時(shí)，虛擬軌道正圓莊站地下部分已經(jīng)有兩條軌道交通線路，且規(guī)劃的空間也緊張。

4 號(hào)線便采用了「市區(qū)地上段，郊區(qū)地下段」的建設(shè)方式。

洛家村站 - 耀光路站為地下區(qū)段。

耀魂路站，4 號(hào)線為半地下車(chē)站。

列車(chē)在耀魂路站以東出地，經(jīng)過(guò)耀魂路東隧道，到達(dá)高架的正圓莊站。

經(jīng)過(guò)正圓莊站后，列車(chē)?yán)^續(xù)向東南，通過(guò)正圓莊南隧道后，進(jìn)入 4 號(hào)線的地上部分。

澄冰澗站、龍脊西站。

2022 年?6 月，虛擬軌道 4 號(hào)線一期全線開(kāi)通了。

二期工程，從龍脊西繼續(xù)向東南，經(jīng)過(guò)白石溪站。

隨后通過(guò)黑石隧道，到達(dá)黑曜石路站。

黑曜石路站 4 號(hào)線部分為兩座島式站臺(tái)。兩側(cè)的站臺(tái)?？亢谑?chē)輛段的出入庫(kù)列車(chē)。

線路繼續(xù)向南，4 號(hào)線黑曜石東立交橋，設(shè)有出入庫(kù)線和燈泡線。

主線繼續(xù)向東南到達(dá)林安站（現(xiàn)三連道站）。

黑石東立交橋繼續(xù)向東預(yù)留了 4 號(hào)線支線（現(xiàn) 22 號(hào)線）的小段隧道和結(jié)構(gòu)。

2022 年 7 月 3 日，虛擬軌道 4 號(hào)線二期開(kāi)通了。

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（虛擬軌道交通 4 號(hào)線舊版?POV）

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早期作品，木醬由于個(gè)人能力有限，質(zhì)量極為粗糙。

地面區(qū)段無(wú)護(hù)欄；部分橋梁少柱子；地下車(chē)站內(nèi)飾簡(jiǎn)陋；地上車(chē)站火柴盒；橋梁岔區(qū)方塊不統(tǒng)一；玩家從地面區(qū)間直接走上軌行區(qū)......

龍脊西站 - 澄冰澗站間曲線半徑過(guò)小；澄冰澗站 - 正圓莊站對(duì)地形缺少整理；耀魂路車(chē)輛段不科學(xué)的小半徑彎道；黑曜石路站不合理的信號(hào)配置影響運(yùn)行效率......

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隨著木醬的創(chuàng)作能力和虛擬軌道建筑質(zhì)量提升，這樣的作品也需要翻建更新提高質(zhì)量。

2022 年 12 月 30 日，枕木虛擬軌道交通第二批早期作品優(yōu)化改進(jìn)項(xiàng)目（4?號(hào)線部分）開(kāi)工。

木醬開(kāi)始將 4 號(hào)線的各座車(chē)站進(jìn)行翻建。

重建三連道站；翻建黑曜石路站；優(yōu)化白石溪站、龍脊西站、澄冰澗站；重建正圓莊站......

2023 年 1 月 1 日 0:00 ，公歷新年鐘聲敲響的時(shí)候，木醬發(fā)出了張動(dòng)態(tài)截圖（?#745881475571777796 ）。

此時(shí)，撥接后的 4 號(hào)線列車(chē)，?？吭诹苏龍A莊站嶄新的地面部分。彼時(shí)剛剛建成的新正圓莊站地面部分正式啟用了。

（虛擬軌道新正圓莊站建筑展示投稿）

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翻建耀魂路站；改建耀魂車(chē)輛段；翻建耀光路站、榮光路站、洛家村站；接入新建的百艦城站。

2023 年 1 月 4 日，4 號(hào)線以全新的面貌，在這個(gè)虛擬世界上，繼續(xù)接載乘客。

（虛擬軌道交通 4 號(hào)線展示 POV）

2023 年 3 月 1 日，虛擬軌道交通 22 號(hào)線開(kāi)始規(guī)劃。此規(guī)劃使用了 4 號(hào)線黑曜石路東側(cè)原來(lái)預(yù)留的 4 號(hào)線支線軌道和隧道，并且對(duì)黑曜石東立交橋進(jìn)行改造。

然而 22 號(hào)線使用 6 節(jié)編組 B 型車(chē)，所以雖 22 號(hào)線軌道與 4 號(hào)線相通，但不兼容的列車(chē)使建成后的 22 號(hào)線與 4 號(hào)線沒(méi)有貫通運(yùn)行條件。

木醬在黑曜石路站?4 號(hào)線站臺(tái)的上層，新建了 22 號(hào)線站臺(tái)。

這也使黑曜石路站成為了虛擬軌道交通本周目的首個(gè)高架疊層車(chē)站。

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特色車(chē)站

洛家村站：

洛家村站，是虛擬軌道 4 號(hào)線的終點(diǎn)站，也是 4 號(hào)線與 7 號(hào)線的換乘站。

這座車(chē)站，擁有虛擬軌道交通目前最長(zhǎng)的換乘通道（長(zhǎng)度約 280 米）。

由于 7 號(hào)線最初修建的站位問(wèn)題，7 號(hào)線東段與既有線路的各座換乘車(chē)站，換乘通道都較長(zhǎng)（后續(xù)加站的鳳起地站除外）。洛家村站（4 - 7）、新序大街站（2 - 7）兩座換乘站的通道尤為...

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耀魂路站：

耀魂路站，是?4?號(hào)線、13?號(hào)線的換乘站。也是一座半地下車(chē)站。

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正圓莊站：

正圓莊站，是 1?號(hào)線、3 號(hào)線、4?號(hào)線、11?號(hào)線的換乘站。

本專欄為虛擬軌道交通 4 號(hào)線的介紹專欄，故只展示正圓莊站地面部分的截圖。

其他部分的截圖詳見(jiàn)木醬的前序?qū)?CV21970682 （虛擬 3 號(hào)線 - 特色車(chē)站 - 正圓莊站）。

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黑曜石路站：

黑曜石路站，是 3 號(hào)線、4?號(hào)線、15?號(hào)線、22?號(hào)線的換乘站。

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* 自己乘坐的：4 號(hào)線燈泡線調(diào)向車(chē)；上層高架橋上的：位于 22 號(hào)線區(qū)域內(nèi)的，12 號(hào)線跨線運(yùn)行列車(chē)。

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百艦城站：

百艦城站，是 4?號(hào)線、8?號(hào)線、19?號(hào)線的換乘站。

此處略，詳見(jiàn)木醬的此投稿。

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結(jié)語(yǔ)

感謝您在此虛實(shí)相接的地方與木醬相遇。

創(chuàng)作充能你我，也在紛亂繁雜的圈子中，找尋那渺小的美好。

也希望木粉們能夠喜歡。

這里枕木醬，是一個(gè)會(huì)在 Minecraft 里修虛擬地鐵的可愛(ài) Vtuber 喲~

如果喜歡的話，就點(diǎn)下關(guān)注吧~

誒嘿~