（關(guān)鍵詞：集成電驅(qū)設(shè)計、蜂窩大圓柱電芯、CTB電池車身一體化結(jié)構(gòu)、美的熱泵空調(diào)）

江淮釔為3是這家傳統(tǒng)品牌轉(zhuǎn)型的新起點，作為知名造車新勢力的代工廠，江淮近幾年在新能源方面積累了不少的經(jīng)驗，如今推出自己的新能源品牌也是順理成章，作為一款兩廂小車，釔為3主打配置和空間，希望通過豐富的裝備來吸引用戶，8.99萬的入門款配置到底怎么樣？下面我們來詳細分析。

標(biāo)配熱泵空調(diào)，46系列大圓柱電芯電池

為了打造全新的純電動車車型，江淮設(shè)計了DI純電平臺，該平臺的幾個技術(shù)特點在10萬內(nèi)的純電動車市場并不多見，比如高度集成的九合一電驅(qū)，將幾乎所有的高壓部件都集成在一起，體積減小40%，整個動力系統(tǒng)根據(jù)輕量化設(shè)計，因此可以安裝更大的電機，電機的峰值功率達到100kW，最高車速150km/h，這要比9萬級電動車120km/h左右的極速高出不少，城際之間的高速通行也有了保障。

其次DI純電平臺使用的是蜂窩電池，就像蜜蜂的巢穴，基于46系列大圓柱電芯設(shè)計，這種仿生學(xué)設(shè)計也是未來電芯的發(fā)展方向，相比方塊電池，大圓柱電池的熱隔絕能力更高，同時能量密度也要更高，不少電池企業(yè)都在布局大圓柱電芯。

在車身結(jié)構(gòu)方面，DI平臺采用CTB電池車身一體化結(jié)構(gòu)，將電池的外殼作為車身加固的一部分，車身四條縱梁、電池包獨有的兩條縱梁以及七條橫梁，讓整個底盤形成密布的鋼網(wǎng)，增加抗扭剛度和安全性，高強度鋼的使用率為65%，整車扭轉(zhuǎn)剛度30000Nm/度。

ID平臺車型全系標(biāo)配中央空調(diào)，搭載熱泵系統(tǒng)，由江淮和美的聯(lián)合研發(fā)，使用美的空調(diào)主機，熱泵空調(diào)對于冬季續(xù)航有所幫助，雙層通道集成熱管理樞紐，將乘員艙、電驅(qū)艙和電池艙的熱場結(jié)合起來利用，智能分配熱量，減少熱量的浪費。將電機、電池的余熱傳到駕駛艙，冬季用車也可以放心開空調(diào)。

ID平臺的最后一點就是智能化，比如配備3個毫米波雷達、5個攝像頭和2個超聲波雷達,帶來L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，車內(nèi)配備高通芯片、科大訊飛和華為深度定制的釔為OS，以及540度透明底盤和自動泊車系統(tǒng)，但這些智能化配置僅出現(xiàn)在頂配車型上，價格超過12萬，不屬于標(biāo)配。

釔為3?Lite405（8.99萬）的實用性

第一駕駛

大功率電機是這款新車的亮點，一般來說，同價位的車型常用50kw左右的小型電機來增加續(xù)航，不注重動力，而釔為3搭載的是70kw電機，高配版本為100kw電機，推動1.3噸的小車較為輕松，百公里加速時間為7.8秒。

前麥弗遜后扭力梁懸掛中規(guī)中矩，在10萬左右的電動車中屬于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，一方面減少對車艙空間的占用，一方面降低成本，操控方面優(yōu)于微型電動車，但懸掛與多連桿設(shè)計的同價位燃油車有差距。

第二充電續(xù)航

Lite405搭載的是41度的電池包，CLTC續(xù)航為405公里，滿足基本的通勤需求，同時標(biāo)配快充，半小時可以充電80%，但缺點是全系配備磷酸鐵鋰電池，沒有三元鋰選項。

第三乘坐

高度集成的電驅(qū)系統(tǒng)讓整個車艙空間更大，釔為3的車身長度為4025mm，寬1770mm，高1560mm，軸距2620mm。比海鷗和繽果大一圈，空間表現(xiàn)更好。內(nèi)部標(biāo)配12.8英寸的觸控娛樂屏，UI設(shè)計簡單易用，標(biāo)配科大訊飛、華為聯(lián)合設(shè)計的釔為OS。

有趣的是，這款車的副駕還配備了大尺寸的化妝鏡，帶有環(huán)繞式LED柔光，上車補妝更容易。其他同級少見的標(biāo)準(zhǔn)配置包括自動熱泵空調(diào)、后排出風(fēng)口、車載小冰箱、PM 2.5過濾系統(tǒng)等.

第四安全/停車

釔為3的轉(zhuǎn)彎半徑為4.95米，在復(fù)雜路況中轉(zhuǎn)彎比較靈活，配置方面，入門款標(biāo)配兩個安全氣囊和普通倒車影像，如果你注重安全，不建議選擇入門款，貴1萬的Air405版本就多了前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾，保護更全面，同時還多了360度全景影像和540度透明底盤。

選車偵探觀點：江淮釔為3沒有走傳統(tǒng)的入門微型電動車路線，而是通過更豐富的配置和更大的空間來吸引消費者，定位在了9-12萬級市場，但該領(lǐng)域有熱門的海豚車型，釔為的品牌影響力有限，同時作為新品牌還需口碑的積累，你會花10萬買江淮電動車嗎？歡迎討論。