11月15日，備受矚目的阿維塔品牌在上海舉辦全球發(fā)布活動(dòng)，正式開(kāi)啟情感智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代。阿維塔品牌首款車(chē)型——阿維塔11也迎來(lái)首秀。新車(chē)基于長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)的智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)（CHN）打造，百秒加速不到4秒，續(xù)航里程達(dá)到700公里以上，搭載Huawei Inside整體解決方案。據(jù)了解，新車(chē)將在2022年第二季度面世，并在第三季度開(kāi)始交付。

發(fā)布會(huì)上，阿維塔科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚本宏，向與會(huì)嘉賓深入闡述了企業(yè)發(fā)展愿景和使命與品牌核心價(jià)值觀。阿維塔科技戰(zhàn)略合作伙伴的管理層代表——長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，也分別通過(guò)視頻的方式，發(fā)表致辭，暢談三方共同開(kāi)創(chuàng)的智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)——CHN的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，并表達(dá)了對(duì)阿維塔科技未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心。

在“新四化”浪潮的推動(dòng)下，智能電動(dòng)汽車(chē)逐步成為主流，消費(fèi)者對(duì)智能移動(dòng)空間的進(jìn)化也抱有越來(lái)越多的情感期待?；诖耍⒕S塔科技首次提出了以高端奢華、溫暖體貼、有未來(lái)感為三角關(guān)系的“E.I.用戶(hù)需求理論體系”，即情感智能。對(duì)此，譚本宏表示：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注定是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松。在這條賽道上，阿維塔將扮演一個(gè)長(zhǎng)期主義者，保持好奇，探索未知，擁抱變化。我們從消費(fèi)者的心理需求出發(fā)，積極探索面向未來(lái)的人性化出行科技，為用戶(hù)創(chuàng)造情感智能的出行體驗(yàn)，營(yíng)造全場(chǎng)景互聯(lián)的智慧生活。我們堅(jiān)信智能終將飽含情感，并致力于推動(dòng)‘情感智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代’的加速到來(lái)?！?/p>

阿維塔是長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代、華為等巨頭聯(lián)合打造的全新高端智能電動(dòng)車(chē)品牌，可謂是集齊了國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。那么強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的三方又是如何分工？其中，華為將通過(guò)其ICT技術(shù)與阿維塔科技聯(lián)合構(gòu)建研發(fā)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，提供全棧智能汽車(chē)解決方案，包括自研芯片和雷達(dá)。而寧德時(shí)代則提供智能電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電芯和車(chē)輛底盤(pán)的一體化設(shè)計(jì)；長(zhǎng)安汽車(chē)則基于華為和寧德時(shí)代的技術(shù)，打造智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)CHN，包括全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)、新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)、首發(fā)遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)APA7.0等新技術(shù)都將在阿維塔的產(chǎn)品上進(jìn)行全面搭載。

在品牌發(fā)布的同時(shí)，品牌首款車(chē)型阿維塔11也迎來(lái)首秀。新車(chē)定位于轎跑SUV，由位于德國(guó)慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計(jì)中心操刀，以“未來(lái)感”為核心設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，視覺(jué)上流暢自然，但看上去還有些許個(gè)性。

造型方面，阿維塔11前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，分體式的頭燈在燈腔內(nèi)還加入了條紋的設(shè)計(jì)，相當(dāng)具有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)身線條簡(jiǎn)潔，溜背式的設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)更年輕、更動(dòng)感。兩條車(chē)窗線條在車(chē)身尾部迅速匯合，形成銳利的V形銳角，并有力地指向轎跑型C柱收尾的邊際，與圓潤(rùn)的后輪拱形成獨(dú)特的呼應(yīng)。車(chē)尾部分，新車(chē)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，寬度適宜、明朗通透，辨識(shí)度同樣不低。

同時(shí)，阿維塔科技在現(xiàn)場(chǎng)還透露了阿維塔11部分性能參數(shù)，新車(chē)可以提供400tops的智能駕駛算力，擁700公里以上的續(xù)航里程，0-100km/h加速時(shí)間不到4秒，并擁有200千瓦的高壓超級(jí)快充。

據(jù)悉，在生產(chǎn)及銷(xiāo)售渠道的鋪設(shè)上，阿維塔自建產(chǎn)線位于重慶，年產(chǎn)能最高35萬(wàn)輛。阿維塔11的首輛白車(chē)身，已于今年10月在重慶工廠成功試制下線。2022年第二季度，阿維塔11將正式發(fā)布，零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕；三季度，阿維塔11將實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶(hù)交付。并在接下來(lái)的五年中，阿維塔將為用戶(hù)連續(xù)帶來(lái)四款新車(chē)。

此外，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮認(rèn)為，長(zhǎng)安將積累了百年的技術(shù)能力，連同最新的科研成果，全部毫無(wú)保留地賦予了阿維塔。CHN這一開(kāi)創(chuàng)性的智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)，必將為阿維塔注入以“硬件+軟件+數(shù)字化觸點(diǎn)+智慧生態(tài)”為一體的能力。

華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示，華為將依托在ICT領(lǐng)域30年的技術(shù)積累，通過(guò)Huawei Inside的方式，為阿維塔提供智能汽車(chē)的整體解決方案，成為用戶(hù)心目中真正喜愛(ài)和信賴(lài)的產(chǎn)品，助力阿維塔打造世界級(jí)的中國(guó)高端品牌。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，基于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)和全面電動(dòng)化的一致愿景，寧德時(shí)代將為阿維塔科技旗下的新世代智能電動(dòng)汽車(chē)提供源源不斷的駕乘動(dòng)力，為終端用戶(hù)打造更加低碳、智能的新能源出行生活。

當(dāng)下，電動(dòng)化正在重構(gòu)市場(chǎng)格局，大部分傳統(tǒng)車(chē)企并沒(méi)有在格局中凸顯，而姍姍來(lái)遲的阿維塔，避開(kāi)了其他車(chē)企走的歪路，而選擇一條融合型的商業(yè)模式路：由傳統(tǒng)車(chē)企帶頭，帶上華為和寧德時(shí)代形成產(chǎn)業(yè)鏈布局，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，各取所長(zhǎng)。未來(lái)，在直面“蔚小理”甚至特斯拉這些頭部新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)中，阿維塔一定會(huì)底氣十足，當(dāng)然剛?cè)雸?chǎng)的新品牌難免會(huì)受到市場(chǎng)的各種質(zhì)疑，長(zhǎng)鏡頭將持續(xù)關(guān)注阿維塔品牌的每一步發(fā)展。