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從1979年以來，鈴木公司生產(chǎn)的小型汽車在日本一直穩(wěn)居銷量排行榜的冠軍位置，同時作為K-car的熱門車型，鈴木也成為了小型露營車的最佳選擇。

這款基于鈴木Every Wagon底盤打造的露營車，全車的長寬高尺寸為3395mm*1475mm*1980mm，長度和寬度比起本田飛度還要小不少。

全車的造型非常貼合K-car，像一個白色的小方盒，非常的小巧可愛。整車采用了14英寸的鋁合金輪轂，同時車頂部還帶有升頂機構(gòu)，可以增大內(nèi)部的生活區(qū)空間。

動力方面，這款房車搭載了一臺0.66L渦輪增壓汽油發(fā)動機，匹配4AT變速箱，采用兩驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率47kW，最大扭矩95N·m，非常符合K-car的排放標(biāo)準(zhǔn)。

駕駛室內(nèi)部提供了多功能方向盤，同時全車還配備了4輪ABS+EBD、無鑰匙啟動、ESP和主副駕駛座椅安全氣囊等系統(tǒng)，提升整車的安全系數(shù)。

車身兩側(cè)均配有側(cè)滑門和電動登車踏步，方便從兩側(cè)進入車廂內(nèi)部。

駕駛室后排提供了兩個單人沙發(fā)座椅，所以平時整車最多可以核載4人。

如果需要吃飯就餐，可以將其中一個座椅向下放倒，將后面的床墊延伸，變成一個臨時的就餐小桌板。

晚上需要休息的時候，則可以將兩個座椅全部放倒，把床墊鋪好，形成一個尺寸為1800mm*1200mm的簡易雙人床，也可以容納兩個成年人睡覺休息使用。

兩側(cè)的壁板上還帶有電源充電口，平時可以為手機充電。

平時車廂尾部的區(qū)域也可以作為儲物空間使用。

除去這張建議的雙人沙發(fā)床之外，在頂部的拓展機構(gòu)內(nèi)也提供了一張床鋪，尺寸為1800mm*1000mm，可以睡兩個小朋友或者一個成年人。頂部還帶有一個吸頂燈，能夠保證升頂區(qū)域內(nèi)的亮度，同時左右都帶有通風(fēng)換氣的防蚊網(wǎng)。

車廂內(nèi)部都配有拉簾，既可以遮光，也可以保護個人隱私，提供一個相對安靜舒適的休息空間。

這款房車在電路上提供了一個80Ah的備用電池，同時后期也可以選裝外部充電裝置等配件，以滿足更多的出行用電的需求。

看完了這款標(biāo)準(zhǔn)的K-car房車，不知道您覺得如何呢？其實不難發(fā)現(xiàn)，日本房車中的床鋪大小相對國內(nèi)的床鋪尺寸來說都會小一些，這也可能和當(dāng)?shù)厝藗兤骄砀哂嘘P(guān)系。

在日本，因為本土地域比較小，所以日常的一些家用代步車，在加入了一些水電配置后就變成了一個非常低配版的露營車，一般情況下是不能夠遠途跋涉的，更多時候是充當(dāng)一個臨時過夜休息的床車，所以很多車內(nèi)的配置都非常的單一，即便一些C型房車都不標(biāo)配洗浴套件，需要后期車主自行選裝加裝，這一點和國內(nèi)的房車相比還是相差甚遠的。

不過這種K-car的露營車，非常受日本人民的歡迎，平時既能代步又能睡覺，小巧的車身平時駕駛操控起來也非常的靈活，無論男女老少都能夠輕松的駕馭。如果您有更多感興趣的車型也可以留言給我們，下期再見~