什么是潮牌，貼合國(guó)風(fēng)就是潮？NO，引領(lǐng)話題就是潮？NO，先鋒印象就是潮？NO。東風(fēng)風(fēng)行面對(duì)變革時(shí)代下參差不齊的消費(fèi)群體，想依靠產(chǎn)品品質(zhì)各種親民政策走出一條星光大道實(shí)屬不易。一代人有一代人的潮流定義，變化的是趕潮的姿勢(shì)與方式，不變的是迎潮而上的動(dòng)力與向心力。但風(fēng)行T5 EVO狂飚版就這么火了，柯南來(lái)了都得頭疼真相只有一個(gè)。

風(fēng)浪越大魚越貴是近期的熱門話題，為何提起它呢，因?yàn)檫@句話來(lái)自熱播劇狂飚。劇中的高啟強(qiáng)草根出身，通過(guò)一系列跌宕起伏的經(jīng)歷最終實(shí)現(xiàn)翻身逆襲。雖然最終并未走上正道，但經(jīng)歷卻充滿了傳奇色彩，小人物到大佬轉(zhuǎn)變壓中了狂飚這兩字的含義。

新車上市前火出圈

再此之前我們先來(lái)了解下這款車型重要信息，新車上市共推出5款車型，風(fēng)行T5 EVO狂飚版新黃金款9.99萬(wàn)元、風(fēng)行T5 EVO狂飚版新鉑金款10.69萬(wàn)、風(fēng)行T5 EVO狂飚版 馬赫鉆石款?11.99萬(wàn)元、風(fēng)行T5 EVO狂飚版 馬赫星耀款?12.99萬(wàn)元、風(fēng)行T5 EVO狂飚版 馬赫榮耀款?13.99萬(wàn)元，即日起購(gòu)買車型能得到如下優(yōu)惠：

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首先，風(fēng)行T5 EVO加上狂飚版組合在一起，給予我的字面意思是種雙層感官，第一層是來(lái)自EVO本身，對(duì)于車圈來(lái)說(shuō)此前敢稱為EVO的只有三菱的一款高性能車型，被稱為鋼炮神車一點(diǎn)也不為過(guò)。而風(fēng)行T5 EVO追逐的或許是一種精神延續(xù)，又或許是后來(lái)者的一往無(wú)前特立獨(dú)行。因?yàn)镋VO之所以被人們所稱頌，歸根結(jié)底是極致的操控帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛感受。

第二層，則是狂飚這兩個(gè)字。此前提到了這部劇，那么如果仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，它并不是傳統(tǒng)意義上的反黑劇，也不是冷色調(diào)的黑色幽默。給觀者更多展現(xiàn)的是一種細(xì)節(jié)和人性的把控，以及小人物翻身上位至高處的無(wú)奈。風(fēng)行T5 EVO狂飚版同樣有著壯志凌云的志向，以及大智若愚的產(chǎn)品自信，缺少的也許只是徹底表現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)，大鵬一日同風(fēng)起扶搖直九萬(wàn)里。

對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，也許80后也開始失去發(fā)言權(quán)。在90后正逐漸成熟的當(dāng)下00后悄然登上歷史舞臺(tái)。不得不承認(rèn)這個(gè)年齡層的人群在認(rèn)知上、自我定位上和性格上都有自己獨(dú)立的方向。因此，會(huì)更加冷靜看待事物更相信萬(wàn)物的本質(zhì)，待人接物方面也更加的實(shí)事求是。你對(duì)我好，我就對(duì)你更好，淄博正是在這種狀態(tài)下被年輕的大學(xué)生們帶火的。

傳言中淄博的火源于獨(dú)特的燒烤，也許有這方面的因素，但究其原因還是這個(gè)城市真誠(chéng)待人。五一期間的爆火是疫情期間真誠(chéng)關(guān)愛隔離大學(xué)生而得來(lái)的，眾人拾柴火焰高處事以誠(chéng)，待人以敬，剩下的留給福報(bào)。風(fēng)行T5 EVO狂飚版也想讓消費(fèi)者看到它的真誠(chéng)，首先先混個(gè)眼緣。

百萬(wàn)超跑級(jí)外觀

風(fēng)行T5 EVO狂飚版主打的就是驚艷，一款車往往第一眼看到的并不是內(nèi)飾和動(dòng)力等等。視覺的沖擊更多來(lái)自外觀部分，第一眼看到這款車你可以說(shuō)你審美不夠，但你絕對(duì)不會(huì)說(shuō)這款車難看，因?yàn)檫@個(gè)外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，稱為百萬(wàn)級(jí)別外觀一點(diǎn)也不突兀。

時(shí)尚潮流流向哪里我們不得而知，但是單從風(fēng)行T5 EVO狂飚版前臉部分展示出來(lái)的沖擊力，我會(huì)想起蘭博基尼、法拉利這些超跑品牌車型。熏黑進(jìn)氣格柵重疊起伏，由底部?jī)蓚?cè)延展出的獠牙造型點(diǎn)綴簡(jiǎn)直是上古巨鱷既視感，配上狹長(zhǎng)的大燈組造型，就是從年輕人的鋒利中獲取新潮力，將時(shí)尚與力量完美融合這不僅是年輕人的菜，連老炮們都蠢蠢欲動(dòng)了。T5 EVO狂飚版采用了獅吼式前臉，獠牙式鋒銳前唇，威武兇猛的視覺張力撲面而來(lái)，狂風(fēng)聲浪式四出排氣，氣勢(shì)十足，讓生活隨時(shí)“飚”起來(lái)，獵獸戰(zhàn)斧輪轂，宛若猛獸出擊，享受狂飚的快感，颶風(fēng)空氣動(dòng)力套件，帶來(lái)堪比超跑的運(yùn)動(dòng)氣息，極具包裹感的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，為極速狂飚保駕護(hù)航。

既然是一款運(yùn)動(dòng)車型，那車身線條部分勢(shì)必會(huì)更下一些功夫。腰線整體感觀是上挑的，使得車身與希臘雕像產(chǎn)生了某種交集，顯得比較緊致有力量感。車頂必須是懸浮的，能時(shí)尚的部分一定做到最好，貫穿式尾燈則是如今豪華車們的標(biāo)配造型。有趣的是雙邊四出未排一下新能車的效果就出來(lái)了，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到位要手動(dòng)點(diǎn)贊。T5 EVO狂飚版以人為尊的設(shè)計(jì)讓都市猛獸也精致起來(lái)，50多年深厚的造車底蘊(yùn)帶來(lái)遠(yuǎn)超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的造車工藝水平，采用豪車同款2K車漆，抗老化性提升30%，光澤度和飽和度歷久彌新，后視鏡logo迎賓燈兼具美感與科技感，暖心照亮每一個(gè)歸家的夜晚。

內(nèi)飾科技與藝術(shù)結(jié)合

眼前重巒疊嶂不如內(nèi)部惠風(fēng)和暢，進(jìn)入車輛內(nèi)部一開始我是比較擔(dān)心的。我擔(dān)心外觀的炫酷奪取這輛車其他的美好，還好內(nèi)飾依然驚艷。

這款車的內(nèi)飾部分有類似戰(zhàn)斗機(jī)的布局，并不是單純的如何科技感爆棚這種感受。更多的是細(xì)節(jié)的把控，中控整體按鍵并不多金屬質(zhì)感獨(dú)特極具個(gè)性，10.25英寸懸浮式雙聯(lián)屏將儀表與中控打通暢通無(wú)阻，連空調(diào)出風(fēng)口都有一種飛機(jī)渦輪的既視感，整體感受是一種輕奢歐系風(fēng)。

據(jù)了解，科技配置并不是擺設(shè)主打的是更加明確的定位，入門車型將不再擁有倒車影像和定速巡航，并取消了皮質(zhì)方向盤、后排中央扶手。中配車型增加全景影像，導(dǎo)航中加入了路況顯示，語(yǔ)音識(shí)別能力支持連續(xù)對(duì)話。頂配車型新增開門預(yù)警、自動(dòng)變道輔助等。在智能化方面，T5 EVO狂飚版配備L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，15項(xiàng)智能ADAS功能，720°智能環(huán)視系統(tǒng)，智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)，讓新手小白也能輕松駕馭這臺(tái)都市猛獸。

從尺寸來(lái)看，長(zhǎng)寬高分別為4595/1860/1690mm，軸距為2715mm，數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中屬于中上游水準(zhǔn)，乘坐空間也會(huì)更寬裕一些。座椅功能方面，以頂配車型為例，其前排座椅帶有加熱功能，主駕座椅還帶有通風(fēng)、按摩功能，舒適性比較出色。后備廂環(huán)節(jié)，后排座椅支持比例放倒，根據(jù)實(shí)測(cè)，其后備廂進(jìn)深可從830mm擴(kuò)展至1720mm，以該車的所處的級(jí)別而言，其后備廂載物能力也可圈可點(diǎn)。在移動(dòng)大空間享受回甘時(shí)刻，把所有不甘擋在門外，2715mm長(zhǎng)軸距，910mm寬裕后排空間，可把床搬進(jìn)車?yán)锏某蠛笪矌?，T5 EVO狂飚版超感豪華座艙，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先超大空間。

強(qiáng)大心臟動(dòng)力強(qiáng)勁

動(dòng)力是一款車的核心，風(fēng)行T5 EVO狂飚版共推出有兩種調(diào)教的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中入門兩款車型新黃金款以及新鉑金款的最大功率是145千瓦，最大扭矩是285牛米。馬赫鉆石款、馬赫星耀款和馬赫榮耀款擁有更強(qiáng)筋扭力，最大功率不變，最大扭矩提升至300牛米。

與這動(dòng)力像配比的是來(lái)自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，底盤則為前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架。

不可思議的駕乘體驗(yàn)

5月26日這款風(fēng)行T5 EVO狂飚版正式上市了，但我認(rèn)為它火起來(lái)的最初原因應(yīng)該是一次試駕體驗(yàn)活動(dòng)。在活動(dòng)上，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓見識(shí)到了什么叫嚴(yán)苛的測(cè)試和瘋狂的玩法，收獲頗豐而風(fēng)行T5 EVO狂飚版不輸直升機(jī)的消息也不脛而走。

從當(dāng)時(shí)前線伙伴發(fā)來(lái)的戰(zhàn)報(bào)，風(fēng)行T5 EVO狂飚版與貝爾407Gxi直升機(jī)進(jìn)行了一次天地競(jìng)速。一聲槍響，同時(shí)起速百米過(guò)后風(fēng)行T5 EVO狂飚版竟不落下風(fēng)，也許這正式“中國(guó)心”十佳馬赫動(dòng)力1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)大自信。

空地競(jìng)速后緊接著就是急速啟停、競(jìng)速PK、灑水挑戰(zhàn)等試駕環(huán)節(jié)，這些項(xiàng)目非常明確的從動(dòng)力性、操控性、平順性等多維度展示出風(fēng)行T5 EVO狂飚的強(qiáng)大性能。

急速啟停顧名思義是要求嘉賓駕駛風(fēng)行T5 EVO狂飚版經(jīng)過(guò)50m加速區(qū)間，然后撞擊道具球。撞擊后，道具球滾動(dòng)距離越遠(yuǎn)得分越多，但撞擊后，車子不行超出5m的制動(dòng)區(qū)。這對(duì)風(fēng)行T5 EVO狂飚版的加速性能和制動(dòng)性能是極大的考驗(yàn)。

競(jìng)速PK環(huán)節(jié)留給到場(chǎng)嘉賓，這是比拼各自駕駛技巧的一場(chǎng)考驗(yàn)，前方同事聊到這里時(shí)特別指出這款車換擋平順，駕駛感受并不是一味的激情澎湃兼顧了降噪和懸架調(diào)節(jié)，算是有自己都獨(dú)特動(dòng)力輸出思路。

灑水挑戰(zhàn)并不是為了測(cè)試防水，需要駛著風(fēng)行T5 EVO狂飚版，以不低于40km/小時(shí)的速度行駛在彎彎曲曲的賽道中，車內(nèi)放置裝滿水的刻度水杯，灑水最少者得分最高，給嘉賓帶來(lái)雙重挑戰(zhàn)。這項(xiàng)挑戰(zhàn)平順性與穩(wěn)定性，而這兩項(xiàng)正是風(fēng)行T5 EVO狂飚版的優(yōu)勢(shì)。

有何優(yōu)勢(shì)

其實(shí)如今的汽車市場(chǎng)并不缺少新車型，首先新能源車領(lǐng)域已經(jīng)卷的不成樣子了。光看見比亞迪吃肉了卻沒(méi)看出其被后付出的努力，同樣在燃油圈唱衰的大有人在。

一個(gè)新產(chǎn)業(yè)的興起勢(shì)必會(huì)對(duì)傳統(tǒng)領(lǐng)域造車沖擊，但這并不能代表燃油車就不行了。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)大力發(fā)展新能源是國(guó)策，但究其目的是節(jié)能減排減少碳排放。因此，燃油車最終走向勢(shì)必會(huì)向小排量大功率看齊，這點(diǎn)上風(fēng)行T5 EVO狂飚版就看準(zhǔn)了這一空間。選擇1.5T排量經(jīng)過(guò)調(diào)教實(shí)現(xiàn)2.0T車型的動(dòng)力甚至超越，并且一上市既擁有國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)護(hù)身，先天處于不敗之地。

最大的優(yōu)勢(shì)還得是價(jià)格這個(gè)層面，下探10萬(wàn)入門最高15萬(wàn)的定價(jià)區(qū)間在10萬(wàn)級(jí)這個(gè)區(qū)間并沒(méi)有什么強(qiáng)有力的對(duì)手。你和我提哈弗H6、吉利繽越、長(zhǎng)安CS55 PLUS和瑞虎8？哪個(gè)有它好看，加上上市后的各項(xiàng)優(yōu)惠10萬(wàn)內(nèi)入門不是夢(mèng)。

說(shuō)了很多還得看誠(chéng)意，這款車目前的目標(biāo)很明確以人為尊。通過(guò)高操控性、百萬(wàn)超跑顏值、舒適的駕乘感受和低油耗在配上一個(gè)親民的價(jià)格區(qū)間，只想真正懂年輕人，推出一輛不僅僅用于代步的座駕。

總結(jié)：

物欲橫流的今天，車圈從不缺少新車型。風(fēng)行T5 EVO狂飚版走自己的路，深挖細(xì)分市場(chǎng)下探10~15W區(qū)間，追逐年輕消費(fèi)群體需求，走一條真誠(chéng)之路，這是我對(duì)這款車的直觀感受?；蛟S，我們愛貼標(biāo)簽喜愛所謂的豪華品牌，但自主之光正悄然走進(jìn)我們的內(nèi)心，它們更懂中國(guó)消費(fèi)群體，更懂年輕群體的訴求，并不高高在上展現(xiàn)傲慢臉孔，畢竟得民心才能得天下。面對(duì)國(guó)內(nèi)百花齊放、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車市場(chǎng)，風(fēng)行T5 EVO狂飚版緊握潮酷外觀+馬赫動(dòng)力兩大競(jìng)爭(zhēng)利器， 將以潮流時(shí)尚、疾速狂飚的潮品新實(shí)力，為更多年輕人提供趣味相投的汽車產(chǎn)品。