和寶馬3系相比，全新寶馬4系顯然有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性，兩者之間的外觀差異化也進(jìn)一步放大。2021款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝是全系最便宜的車(chē)型，它的配置表現(xiàn)如何？值得入手嗎？

寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系

“大鼻孔”的設(shè)計(jì)是全新寶馬4系上極有特色的地方，初看可能并不適應(yīng)，但沒(méi)準(zhǔn)兒多看幾次也就適應(yīng)了。和曜夜版車(chē)型相比，入門(mén)級(jí)車(chē)型并沒(méi)有配備黑色外觀套件，鍍鉻式的中網(wǎng)與整車(chē)氣質(zhì)稍顯不搭，建議后期改裝。

燈組造型線條鋒利，入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了LED大燈，自動(dòng)大燈、LED日間行車(chē)燈等功能也都有，日常使用沒(méi)啥問(wèn)題。但和高配車(chē)型相比，入門(mén)級(jí)車(chē)型并未配備激光大燈，且不支持選裝，燈腔內(nèi)部缺少藍(lán)色飾條后，總覺(jué)得眼神不夠深邃。

入門(mén)級(jí)車(chē)型配備的是18英寸輪圈，其余車(chē)型均為19英寸輪圈，輪圈尺寸更小一號(hào)，造型也略有不同。輪胎方面，配備的是固特異EAGLE F1系列輪胎，前輪胎規(guī)格為225/45 R18，后輪胎規(guī)格為255/40 R18。

外后視鏡采用了與車(chē)身同色的涂裝，后視鏡電動(dòng)折疊、倒車(chē)自動(dòng)下翻、加熱/記憶、自動(dòng)防眩目等功能應(yīng)有盡有。無(wú)鑰匙進(jìn)入這項(xiàng)配置仍需選裝，價(jià)格為5700元。

車(chē)尾造型和高配車(chē)型基本一致，風(fēng)格較為戰(zhàn)斗，扁平化的設(shè)計(jì)搭配造型夸張的下擴(kuò)散器，延伸了車(chē)尾的視覺(jué)寬度并散發(fā)出攻擊性。配置方面，入門(mén)級(jí)車(chē)型配備前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像以及循跡倒車(chē)輔助功能，但360度全景影像系統(tǒng)需要選裝，價(jià)格為4700元。

內(nèi)飾造型并沒(méi)有給人帶來(lái)驚喜，整體布局和寶馬3系大致相同。M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)使用真皮材質(zhì)包裹，填充厚實(shí)，手感舒適。方向盤(pán)加熱這項(xiàng)配置，全系車(chē)型均需要選裝，價(jià)格為2400元。

12.3英寸全液晶儀表盤(pán)家族化風(fēng)格明顯，10.25英寸中控屏搭載iDrive 7系統(tǒng)，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)、CarPlay/CarLife等功能。

座椅造型還是老樣子，如果覺(jué)得運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)，也可以花9300元選裝M運(yùn)動(dòng)型座椅。在425i車(chē)型上，前排座椅僅支持前后、靠背、高低、腿托四項(xiàng)調(diào)節(jié)方式，并不標(biāo)配電動(dòng)腰托，與此同時(shí)，座椅加熱也需要選裝，價(jià)格為3600元。

動(dòng)力方面，425i車(chē)型將配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，最大扭矩為300?！っ?，與之匹配的是來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒（硬頂版）。

寫(xiě)在最后：

2021款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版

作為全系最入門(mén)的車(chē)型，這輛425i M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得肯定。但和425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版相比，它在價(jià)格上僅便宜了3.3萬(wàn)元，價(jià)格差并不算大，并且少了激光大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、黑化外觀套件、電動(dòng)后備廂、360度全景影像等配置以及一套更大尺寸的輪圈。這么來(lái)看的話，是不是覺(jué)得買(mǎi)425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版更劃算呢？